Verkehrsministerium der Russischen Föderation
Auf den Anzeichen von Unterschiede und Reihenfolge ihres Tragens mit einheitlichen Bekleidungskunden von Organisationen bahnverkehr. Allgemeine Verwendung direkt an der Organisation von Zügen und Passagierdienst
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Justizministerium Russische Föderation. -
Brief des Justizministeriums von Russland vom 30. Dezember 2009 N 01/181666-DC.
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In Übereinstimmung mit Absatz 1 von Artikel 29 Bundesgesetz vom 10. Januar 2003 n 17-fz "zum Eisenbahnverkehr in der Russischen Föderation" (Sitzung der Rechtsvorschriften der Russischen Föderation, 2003, N 2, Artikel 189, N 28, Artikel 2884; 2007, N 46, Artikel 5554; 2008, N 30 (Teil 1), Artikel 3597, N 30 (Teil 2), Artikel 3616, N 52 (Teil 1), Artikel.6249; 2009, N 1, Artikel 21)
Auftrag:
Genehmigen:
Insignien Mitarbeiter von Community Railway-Transportorganisationen, die direkt an der Organisation von Zügen und den Passagierdienst teilnehmen, gemäß Anhang N 1 zu dieser Bestellung;
Das Verfahren zur Durchführung von Anzeichen von Unterschieden mit einheitlichen Bekleidungskräften in öffentlichen Rail-Transportorganisationen, die direkt an der Organisation der Bewegung von Zügen und den Passagierdienst teilnehmen, gemäß Anhang N 2 zu dieser Bestellung.
Minister
I.E.LEVITITIN.
Anhang N 1. Insignien Mitarbeiter von Eisenbahnverkehrsorganisationen der allgemeinen Nutzung, die direkt an der Organisation der Bewegung von Zügen und den Personenservice teilnehmen
| Berufsbezeichnung | Unterschiedszeichen | Beschreibung des Unterschiedszeichens |
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| Büromanagementorganisation. |
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| Der Präsident |
| Galun eines speziellen zivilen Webts einer silbernen Farbe von 30 mm breit, kantig durch den Rand des Farbsatzes, um eine Farbe auf beiden Seiten der Galoon zu organisieren. Über Galouns Stern eines speziellen Musters von Silberfarbe mit einem internen Stern, der zur Organisation einer Farbe mit einem Durchmesser von 35 mm installiert ist, in einem Kranz aus zwei Branchen der silbernen Farbe eines speziellen Musters angeordnet. Der Stern in einem Kranz befindet sich in einem Abstand von 10 mm von der Oberkante der Galun bis zur Unterkante des Kranzes |
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| Erster Vizepräsident. |
| Galun der silbernen Farbe einer speziellen zivilen Webereiwebbreite von 30 mm, die durch den Rand der Farbe angefochten ist, der für die Organisation der Farbe auf beiden Seiten der Galoon installiert ist. Über dem Hangeon in einem Abstand von 10 mm befindet sich das Nähen in Form von zwei Zweigen der silbernen Farbe eines speziellen Musters. Nählänge -150 mm, Höhe -15-20 mm. Über Nähen gibt es drei Sterne Silberfarbe eines speziellen Musters mit einem internen Stern, der installiert ist, um eine Farbe mit einem Durchmesser von 25 mm zu organisieren. Der Abstand vom oberen Rand der Galun zum Nähen beträgt 10 mm. Der Abstand von der oberen Kante des Nähens an der Unterkante des Sterns beträgt 10 mm. Abstand zwischen den Sternen horizontal 35 mm |
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| Senior Vice President. |
| Galun der silbernen Farbe einer speziellen zivilen Webereiwebbreite von 30 mm, die durch den Rand der Farbe angefochten ist, der für die Organisation der Farbe auf beiden Seiten der Galoon installiert ist. Über dem Hangeon in einem Abstand von 10 mm befindet sich das Nähen in Form von zwei Zweigen der silbernen Farbe eines speziellen Musters. Nählänge -150 mm, Höhe -15-20 mm. Über Nähen gibt es zwei silberfarbene Sterne eines speziellen Musters mit einem internen Stern, der installiert ist, um eine Farbe mit einem Durchmesser von 25 mm zu organisieren. Der Abstand vom oberen Rand der Galun zum Nähen beträgt 10 mm. Der Abstand von der oberen Kante des Nähens an der Unterkante des Sterns beträgt 10 mm. Abstand zwischen den Sternen horizontal 35 mm |
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| Vizepräsident; Hauptbuchhalter |
| Galun der silbernen Farbe einer speziellen zivilen Webereiwebbreite von 30 mm, die durch den Rand der Farbe angefochten ist, der für die Organisation der Farbe auf beiden Seiten der Galoon installiert ist. Über dem Hangeon in einem Abstand von 10 mm befindet sich das Nähen in Form von zwei Zweigen der silbernen Farbe eines speziellen Musters. Nählänge -150 mm, Höhe -15-20 mm. Über Nähen gibt es eine Sterne-Silberfarbe eines speziellen Musters mit einem internen Stern, der installiert ist, um eine Farbe mit einem Durchmesser von 25 mm zu organisieren. Der Abstand vom oberen Rand der Galun zum Nähen beträgt 10 mm. Abstand von der oberen Kante des Nähens an der Unterkante des Sterns 10 mm |
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| Leiter der Abteilung des Büros |
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| Leiter der Abteilung der Abteilung des Managements; |
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| Apparat des Managements struktureller Divisionen und Niederlassungen der Organisation (ausgenommen Eisenbahnen) |
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| Generaldirektor der zentralen Direktion |
| Galun der silbernen Farbe einer speziellen zivilen Webereiwebbreite von 30 mm, die durch den Rand der Farbe angefochten ist, der für die Organisation der Farbe auf beiden Seiten der Galoon installiert ist. Drei Sterne einer speziellen Zeichnung der silbernen Farbe mit einem internen Stern, die zur Organisation einer Farbe mit einem in einem Abstand von 10 mm installierten Durchmesser von 25 mm installiert sind, befinden sich über einen Abstand von 10 mm. Abstand von der oberen Kante des Nähens an der Unterkante des Sterns 10 mm |
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| Leiter der Zentraldirektion (Direktion); Generaldirektor des Zentrums |
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| Dispatcher aller Namen |
| Insignien Bestehen aus zwei silberfarbenen Hälften von 15 mm breit, der vom Land installiert ist, das für das Unternehmen in der oberen und unteren Kante installiert ist, und in der Mitte zwischen der Galuna. Über die Galuna in einem Abstand von 10 mm gibt es vier Sterne eines speziellen Musters von Silberfarbe mit einem internen Stern, der für ein Unternehmen mit einem Durchmesser von 25 mm installiert ist. Abstand von der oberen Kante des Nähens an der Unterkante des Sterns 10 mm |
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| Eisenbahnverwaltungsgerät (Organisation) |
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| Kopf der Eisenbahn; |
| Galun der silbernen Farbe einer speziellen zivilen Webereiwebbreite von 30 mm, die durch den Rand der Farbe angefochten ist, der für die Organisation der Farbe auf beiden Seiten der Galoon installiert ist. Drei Sterne einer speziellen Zeichnung der silbernen Farbe mit einem internen Stern, die zur Organisation einer Farbe mit einem in einem Abstand von 10 mm installierten Durchmesser von 25 mm installiert sind, befinden sich über einen Abstand von 10 mm. Abstand von der oberen Kante des Nähens an der Unterkante des Sterns 10 mm |
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| Galun der silbernen Farbe einer speziellen zivilen Webereiwebbreite von 30 mm, die durch den Rand der Farbe angefochten ist, der für die Organisation der Farbe auf beiden Seiten der Galoon installiert ist. Über die Galun in einem Abstand von 10 mm gibt es zwei Sterne eines speziellen Musters von Silberfarbe mit einem internen Stern, der für die Farborganisation mit einem Durchmesser von 25 mm installiert ist. Abstand von der oberen Kante des Nähens an der Unterkante des Sterns 10 mm |
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| Dienstleiter |
| Galun der silbernen Farbe einer speziellen zivilen Webereiwebbreite von 30 mm, die durch den Rand der Farbe angefochten ist, der für die Organisation der Farbe auf beiden Seiten der Galoon installiert ist. Über einen Abstand in einem Abstand von 10 mm gibt es einen Stern eines speziellen Musters aus Silberfarbe mit einem internen Stern, der installiert ist, um eine Farbe mit einem Durchmesser von 25 mm zu organisieren. Abstand von der oberen Kante des Nähens an der Unterkante des Sterns 10 mm |
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| Leiter einer unabhängigen Abteilung |
| Insignien |
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| Dispatcher aller Namen |
| Insignien |
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| Abteilungen des Managements Körper, strukturelle Abteilungen der Eisenbahn |
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| Leiter der Eisenbahnabteilung |
| Galun der silbernen Farbe einer speziellen zivilen Webereiwebbreite von 30 mm, die durch den Rand der Farbe angefochten ist, der für die Organisation der Farbe auf beiden Seiten der Galoon installiert ist. Über einen Abstand in einem Abstand von 10 mm gibt es einen Stern eines speziellen Musters aus Silberfarbe mit einem internen Stern, der installiert ist, um eine Farbe mit einem Durchmesser von 25 mm zu organisieren. Abstand von der oberen Kante des Nähens an der Unterkante des Sterns 10 mm |
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| Hauptrevolution der Zugsicherheit |
| Insignien Bestehen aus zwei silberfarbenen Hälften mit einer Breite von 15 mm, die durch den Rand der Farbe geschnitten ist, die für die Organisation der oberen und unteren Kante und in der Mitte zwischen den Galunen installiert ist. Über den Galunen in einem Abstand von 10 mm gibt es drei Sterne eines speziellen Musters aus Silberfarbe mit einem internen Stern, der installiert ist, um eine Farbe mit einem Durchmesser von 25 mm zu organisieren. Abstand von der oberen Kante des Nähens an der Unterkante des Sterns 10 mm |
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| Abteilungsleiter; |
| Insignien Bestehen aus zwei silberfarbenen Hälften mit einer Breite von 15 mm, die durch den Rand der Farbe geschnitten ist, die für die Organisation der oberen und unteren Kante und in der Mitte zwischen den Galunen installiert ist. Über den Galunen in einem Abstand von 10 mm gibt es zwei Sterne eines speziellen Musters von Silberfarbe mit einem internen Stern, der installiert ist, um eine Farbe mit einem Durchmesser von 25 mm zu organisieren. Abstand von der oberen Kante des Nähens an der Unterkante des Sterns 10 mm |
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| Leiter der Reserveleiter von Pkw-Autos; |
| Insignien |
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| Service-Auditor; |
| Insignien Bestehen aus einer silbernen Farbe von 15 mm breit, an der Kante der Kante und der Unterkante kaniert. Über den Galunen in einem Abstand von 10 mm gibt es vier Sterne eines speziellen Musters von Silberfarbe mit einem internen Stern, der installiert ist, um eine Farbe mit einem Durchmesser von 25 mm zu organisieren. Abstand von der oberen Kante des Nähens an der Unterkante des Sterns 10 mm |
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| Leiter des Ticketbüros in Moskau und St. Petersburg Eisenbahnagenturen für Passagierdienste |
| Insignien Bestehen aus einer silbernen Farbe von 15 mm breit, an der Kante der Kante und der Unterkante kaniert. Über den Galunen in einem Abstand von 10 mm gibt es drei Sterne eines speziellen Musters aus Silberfarbe mit einem internen Stern, der installiert ist, um eine Farbe mit einem Durchmesser von 25 mm zu organisieren. Abstand von der oberen Kante des Nähens an der Unterkante des Sterns 10 mm |
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| Leiter der technischen Inspektion von Lokomotiven und Wagen; |
| Insignien |
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| Leiter: Ticketbüro, eine Gruppe von Rechnungswesen und Berichterstattung über den Verkauf von Passagierkarten; |
| Insignien Bestehen aus einer silbernen Farbe von 15 mm breit, an der Kante und der Unterkante kantig. Über den Galunen in einem Abstand von 10 mm gibt es einen Stern eines speziellen Musters von Silberfarbe mit einem internen Stern, der installiert ist, um eine Farbe mit einem Durchmesser von 25 mm zu organisieren. Abstand von der oberen Kante des Nähens an der Unterkante des Sterns 10 mm |
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| Im Dienst am Bahnhof 4 und 5 der Klasse; |
| Insignien Bestehen aus einer silbernen Farbe von 15 mm breit, durch Rand der Kante und der Unterkante kantig |
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| Zentralerbetreiber; | Es gibt keine Unterschiedszeichen | ||||
| Technische Schulen und Schulungszentren |
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| Leiter der technischen Schule, das Trainingszentrum |
| Insignien Bestehen aus zwei silberfarbenen Hälften mit einer Breite von 15 mm, die durch den Rand der Farbe geschnitten ist, die für die Organisation der oberen und unteren Kante und in der Mitte zwischen den Galunen installiert ist. Über den Galunen in einem Abstand von 10 mm gibt es einen Stern eines speziellen Musters von Silberfarbe mit einem internen Stern, der installiert ist, um eine Farbe mit einem Durchmesser von 25 mm zu organisieren. Abstand von der oberen Kante des Nähens an der Unterkante des Sterns 10 mm |
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| Dozent (Senior Dozent) Technische Schule, Schulungszentrum |
| Insignien Bestehen aus einer silbernen Farbe von 15 mm breit, an der Kante der Kante und der Unterkante kaniert. Über den Galunen in einem Abstand von 10 mm gibt es zwei Sterne eines speziellen Musters von Silberfarbe mit einem internen Stern, der installiert ist, um eine Farbe mit einem Durchmesser von 25 mm zu organisieren. Abstand von der oberen Kante des Nähens an der Unterkante des Sterns 10 mm |
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| Master of Industrial Training Technical School, Training Center |
| Insignien Bestehen aus einer silbernen Farbe von 15 mm breit, an der Kante der Kante und der Unterkante kaniert. Über den Galunen in einem Abstand von 10 mm gibt es einen Stern eines speziellen Musters von Silberfarbe mit einem internen Stern, der installiert ist, um eine Farbe mit einem Durchmesser von 25 mm zu organisieren. Abstand von der oberen Kante des Nähens an der Unterkante des Sterns 10 mm |
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Hinweis : Stellvertretender Kopf (Chef), Chefingenieur Insignien Installiert auf einem Rang unter den Unterschiedszeichen des relevanten Führers.
Anhang N 2. Das Verfahren zur Übertragung von Unterschieden mit einheitlichen Bekleidungskräften in öffentlichen Rail-Transportorganisationen, die direkt an der Organisation von Zügen und den Passagierdienst beteiligt sind
1. Insignien Abhängig von vorschriften Arbeitskräfte. Insignien Sie sind in Verlust (auf Kostüm und Oberkleidung) und Brustplatte (auf einem Hemd und Bluse) unterteilt.
2. Hängen Insignien Galons werden auf beiden Nähten aus der Naht genagelt und mit Sternen und Nähen über sie gelegt.
Insignien Nicht-Hülse in einem Abstand von 8-10 cm von der Unterkante der Hülse bis zur Unterkante der Galun.
3. Für das Tragen auf Hemden (Blusen) sind installiert Brustzeichen Ähnlich wie intelligent, aber reduzierte Größe auf dem Ventil der Kleidungsfarbe. Die Größe des Ventils - die Breite beträgt 65-70 mm, die Höhe, abhängig von den darauf platzierten Unterschieden.
Brustzeichen Auf der linken Seite der Brust über die Brusttasche platziert.
4. Auf der linken Hülse der Kostüme und der oberen Kleidung der höchsten, älteren, mittleren, mittel-, Junior-Kommandie- und gewöhnlichen Zusammensetzung wird das Anzeichen der Zugehörigkeit zur Organisation (Emblem) in Form eines Ovals (oder anderer Form) in Form gebracht. des Konturschilds, der für die Organisation der Farbe auf dem Gewebe der Objekte von Objekten installiert ist einheitliche Kleidung.
Der Konturschild ist ein Bild des offiziell genehmigten Emblems der Organisation platziert. Unter dem Emblem kann der Name der strukturellen Division des Unternehmens platziert werden.
5. Abmessungen der Verletzungsschilder - Breite 75 mm, Höhe -50 mm.
Das Hülsenschild ist in einem Abstand von 8 bis 10 cm von der Oberkante der Hülse sichtbar.
6. Auf dem Kragen der Jacke des Kostüms oben Nähen in der Form von Zweigen der silbernen Farbe eines speziellen Musters.
Das Nähen einer silbernen Farbe einer speziellen Zeichnung wird am Ende der höchsten Zusammensetzungskappen der höchsten Zusammensetzung angeordnet. Über das Nähen wird platziert Kokarde In Form einer silbernen Steckdose mit in der Mitte des offiziell genehmigten Firmenemblems oder einem technischen Zeichen (gewebt) auf dem Hintergrund der für die Organisation festgelegten Farbe. Durchmesser Kokardi. -30 mm.
Am Ende der Kappen und anderer Hauptsitz der älteren mittleren, mittleren, junior-primären und gewöhnlichen Zusammensetzung wird nur gebucht Kokarde .
An den Visieren der Oberseite der höchsten Zusammensetzung befindet sich die Seite der silbernen Farbe in einem Abstand von 3-5 mm von den Rändern des Visiers. Neben der Seite des Visiers Kappen Es besteht ein Nähen einer silbernen Farbe, die aus zwei Zweigen einer speziellen Zeichnung besteht, die aufeinander aufgestellt sind. Auf den Visieren der leitenden Zusammensetzung der leitenden Zusammensetzung befindet sich eine Seite der Visiere, an den Visieren des Mediums, der jüngeren primären und gewöhnlichen Zusammensetzung, die es kein Nähen gibt.
8. Tasten Für alle Kategorien von Silberarbeitern mit einer Seite und einem Bild eines offiziell genehmigten Organisationsemblems.
Dekret des Präsidiums des Obersten Rates der SSR-Vereinigung vom 4. September 1943
Bei der Einführung von persönlichen Titeln und neuen Anzeichen von Unterschiede für das Personal des Eisenbahnverkehrs
1. Geben Sie persönliche Titel und Neue ein insignien Für das Personal des Eisenbahntransports.
2. Um folgende persönliche Titel für den Befehl des Eisenbahntransports festzulegen:
Zur Top-Überwachung.
Generaldirektor-Kommunikation.
Vice General Director of Communications I und II Rang
Bewegung General I, II und III Rang
Generaldirektor I, II und III Rang
Generaldirektion und Konstruktion I, II und III Rang
Communication General I, II und III Rang
Generaldirektor des Verwaltungsdienstes I, II und III Rang
Für ältere Chef
Regisseur-Colonel-Bewegung
Colonel Director.
Colonel Director und Bau
Colonel Director.
Colonel Direktor des Verwaltungsdienstes
Regisseur-Leutnant-Oberst
Leutnant Colonel Direktor.
Leutnant Colonel Direktor und Bau
Leutnant Colonel Direktor.
Direktor-Leutnant-Oberst des Verwaltungsdienstes
Großer Mutteringenieur
Hauptingenieur
Große Ingenieurstraße und -konstruktion
Hauptingenieur
Institut für Hauptverwaltungsdienst
Für den mittleren Chef
Ingenieur-Kapitän der Bewegung
Captain Truck Engineer.
Ingenieur Captain Pfad und Bau
Captain Engineer
Verwaltungskapitäningenieur
Leutnant-Ingenieur
Leutnant-Ingenieur
Leutnant Ingenieurpfad und Bau
Leutnant Management Engineer.
Leutnant Engineer Administrative Service
Bewegungsleutnant
Lieutenant-Traktion.
Maschinenleutnantpfad und Bau
Leutnant-Techniker.
Administrative Leutnant-Techniker.
Für den jüngeren Chef
Techniker der Bewegung I, II und III Rang
Traktionstechniker I, II und III Rang
Technikerpfad und Bau I, II und III Rang
Kommunikationstechniker I, II und III Rang
Techniker des Verwaltungsdienstes I, II und III Rang
Senior Brigadier-Bewegung.
Senior Brigadier-Traktion.
Senior Brigadier-Wege und -Konstruktion
Senior Brigade-Krawatte
Senior Brigadier-Verwaltungsdienst
Brigadier-Bewegung
Brigadier-Traktion.
Brigadier-Wege und Bau
Brigade-Krawatte
Brigadier-Verwaltungsservice.
Alle Eisenbahnarbeiter, die keinen persönlichen Titel hatten, beziehen sich auf den "Eisenbahnverkehrsarbeiter".
3. Um festzustellen, dass die persönlichen Titel an den höchsten Bündel des Eisenbahnverkehrs durch die Entscheidung des Rates der Kommissare der UdSSR der Menschen zugewiesen werden.
4. Zu genehmigen von Proben und einer Beschreibung der neuen Anzeichen von Unterschiede für den Gallen- und gewöhnlichen Zug des Bahntransports.
5. People's Commissar von Möglichkeiten, die UdSSR zu melden, um den Zeitpunkt des Übergangs des Übergangs auf neue Anzeichen von Unterschiede für die überlegene Zusammensetzung und gewöhnliche Zusammensetzung des Eisenbahntransports festzulegen.
Am 12. Juni 1954 wurde das Erlass des Präsidiums des USSR-Obersten Sowjets "zur Abschaffung von persönlichen Titeln und Anzeichen von Unterschiede für Zivilministerien und Abteilungen" ausgestellt. Nach ihm fast ein Jahr, d. H. Am 3. September 1955 folgte am 3. September 1955 die Entschließung des Ministerrats der UDSR Nr. 1624 "auf einheitliche Kleidung und Anzeichen von Unterschiede für das Personal des Eisenbahntransports".
" Der Ministerrat der SSR-Union entscheidet:
1) Nehmen Sie das Angebot des Eisenbahnenministeriums an, die Form der Kleidung und die Einführung neuer Anzeichen von Unterschiede in Übereinstimmung mit der Entschließung des USSR-Ministerrats vom 6. Juli 1954 Nr. 1390 für das Personal des Eisenbahntransports direkt zu ändern Im Zusammenhang mit der Bewegung von Zügen, Passagierdienst und Transport von Waren gemäß Anwendungen Nr. 1I 2.
2) einen Rabatt vom Wert der einheitlichen Kleidung für leitende und mittlere Teams festlegen, deren offizielle Gehälter nicht über 1.100 Rubel pro Monat, den Betrag von 20% der Kosten und für Einzelpersonen und Junior-Kommandanten, die frei erhalten Arbeitskleidung (außer Lokomotivmaschinen) - in Höhe von 40% der Kosten und zum Erhalt der kostenlosen Arbeitskleidung beträgt 50% der Kosten.
3) Bereitstellung von Zahlungsraten für den Wert der uniformierten Kleidung an die Menschen der jüngeren und gewöhnlichen Komposition für den Begriff Socken und den Rest der Mitarbeiter für 1 Jahr.
4) Verpflichten den Minister von Wege, in zweiwöchiger Bezeichnung zu berichten, um die Tabelle der Positionen der persönlichen Zusammensetzung des Eisenbahntransports zu genehmigen, um einheitliche Uniformen und Anzeichen von Unterschiede zu erhalten sowie das Verfahren und das Timing des Übergangs herzustellen in die geänderte Form das Verfahren zum Einführen von Unterschiedeschildern.
5) das Ministerium für industrielle Güter des breiten Verbrauchs der UdSSR zu verpflichten, um die Herstellung von Geweben für die geformte Kleidung des Eisenbahnverkehrs und der Versorgung dieser Stoffe an das Eisenbahnministerium seit Oktober 1955 sowie Um das Ministerium für Eisenbahnen zu entwickeln und zu koordinieren, um die technischen Bedingungen für die Herstellung von Unappynierungsbekleidung für das Personal des Eisenbahntransports zu genehmigen.
In Anhang Nr. 1 erhielt die Entschließung des Ministerrats des UdSSSR vom 3. September 1955 Nr. 1624 eine Beschreibung von einheitlichen Kleidern und Anzeichen von Unterschiede für das Personal des Eisenbahntransports, das direkt mit der Bewegung von Zügen, Passagier zusammenhängt Service- und Frachttransport.
I) Uniformen.
Die einheitliche Kleidung des Bahnhofs des Bahnhofs besteht aus folgenden Punkten:
Das Cuitel ist ein Einreihen mit einem verschobenen Kragen, der von einem Haken und 5 Metalltasten befestigt ist, mit einem Bild eines technischen Anzeichens auf sie in einer Reihe, mit zwei oberen abfallenden Taschen mit Ventilen.
Knöpfe der Taste, Drücke, Mäntel und Mäntel des höchsten Boss vergoldet, der das Emblem der Sowjetunion darstellt. Für das höchste, ältere und mittelgroße Team wird der Haufen hergestellt: im Winter - aus einem Wollgewebe von dunkelblauem Sommer - aus einem Wollgewebe hellgraue Farbe, ein zusätzlicher weißer zwanzigster - für die höchste überlegene Zusammensetzung aus Seide Stoff, für ältere und mittlere - aus Baumwolle, Leinen oder Stapelgewebe.
Für die jüngere überlegene und gewöhnliche Zusammensetzung: Winter - vom Tuch eines dunkelblauen Sommers - aus Baumwollgewebe von dunkelblau.
Pootera - für den höchsten Boss des Ministeriums-Apparats - zweireihig, ohne Kanten, mit offenen Revers, mit offenen Quertaschen auf den Feldern und einer Brusttasche mit sechs Tasten drei in einer Reihe. Mit einem Knollen, weißes oder hellgraues Hemd wird mit einer schwarzen Seidenkrawatte getragen. Beim Abflug von der Linie zu den höchsten Kommandanten des Kommunikationsministeriums der Kommunikation ist die Krankenschwester erlaubt.
Hosen - ein Auge ohne Kanten und Abstriche - aus demselben Stoff, dass das Geflügel und ein Pub.
Die Chinel ist ein zweireihiger Tuch oder ein dunkelblaues Tuch mit zwei Reihen aus Metallknöpfen. Für die höchste überlegene Zusammensetzung endet hellgrüne Tuch.
Sommermantel - für den höchsten Bündel mit zweireihigem hellgrauem Stoff.
Mantel-Regenmantel - für den älteren Chef aus gummiertem Wollgewebe, für die durchschnittliche Befehlszusammensetzung des gummierten Baumwollgewebes des dunkelblauen.
Die Kappe - vom Gewebe des entsprechenden Gewebes des Zange mit einem schwarzen Scheunen-Samt - für den höchsten, älteren und mittleren Boss und bewölkt - für den Rest. Die Kappen sind jeweils mit Tuch beitragen. Ein technisches Zeichen ist am Dummkopf angehängt. Oberhalb der Visierkappen des älteren Bündels der Zusammensetzung befestigte sich eine bestickte vergoldete technische Marke in einem Kranz und vergoldeten Filigranen, das Visier ist von bestickten Eichenblättern umrahmt. Für den älteren Boss auf dem BIVE-Silber-Filigran, und das Futter des Restes der Arbeiter ist mit einem lackierten Riemen.
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Höheres Futter |
Highcup der leitenden Komposition |
Unterse von mittlerer und jüngerer Zusammensetzung. |
Rundmaschine |
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Forse des Hauptleiters |
Papa Top. |
Pelzmütze |
Weibliche Beret |
Auf der Fahrerkappe an der oberen Kante der Nahkante der Kante der Kante einer weißen Seidenfallflügel.
An der Kappe des Hauptleiters anstelle des lackierten Riemens befestigte sich eine geflochtene Schnur von Rot.
Papa - von einem schwarzen Gekritzel für die höchste überlegene Komposition mit einer hellgrünen bewölkten Fahrt, auf der eine kreuzförmige Galloon bestickt ist.
Der Hut ist der Ushanka - für den älteren, mittleren, jüngeren Bündel der Zusammensetzung und der gewöhnlichen Zusammensetzung des schwarzen Gekritzels und des Cygiaki. Ein technisches Zeichen ist in der Mitte der Papah und der Hüte-Ushanki angehängt.
Ii) Uniformen für Frauen
Kleid mit einem verschobenen Kragen, an einem Haken und 4 Metallknöpfen mit zwei Brusttaschen und Gürtel befestigt.
Rock shestins mit zwei Seitentaschen.
Das Kleid ist hergestellt: Für den höchsten, älteren, mittel-, Junior-Bündel und gewöhnlicher Zusammensetzung des Winters - aus dem Wollgewebe von dunkelblau, Sommer für die höchste, ältere Bündelzusammensetzung - aus Wollgewebe von hellgrauer Farbe, für Medium, jüngere und primäre und gewöhnliche Zusammensetzung - aus weißer Baumwolle, Leinen- oder Heftstoffsträbchen.
Schinel und Mantel - installiertes Beispiel.
Sommer-Kopfschmuck - nimmt die Farbe des Kleides, den Winter - der Hut ist eine Ruine.
Iii) Differenzzeichen
1) Zeichenunterschiede sind auf einem Jobzeichen installiert.
Zeichenunterschiede servieren Schmetterling auf Kragen von Männern, Sommer
Mantel, Regenmantel, Vasterns, Nicker und Kleider.
Haustiere sind ein Rechteck mit verfallenen Enden
10 cm breit 3,3 cm breit mit Kant.
2) Die Schlangen werden für den höchsten, älteren und mittleren Chef des schwarzen Samts und für den Rest der Arbeiter hergestellt - vom schwarzen Tuch.
Die Kanten der Schlangen sind kantig: für den höchsten Bündel vergoldeter Schnur; Für andere Mitarbeiter für Dienstleistungen:
Bewegung, Passagier, Gewerbe-, Güterarbeit und Kommunikation - Himbeer-, Lokomotive- und Wagenfarmen - Blau, Wege und Bürgereinrichtungen - grünes Tuch, Kants Breite 3mm.
3) Auf dem Feld der PETZ:
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Minister der UdSSR-Kommunikation |
Erster stellvertretender Zahl der Zahlung der USSR |
Stellvertretender Zahlung der Zahlungen des UdSSR |
Liner der höchsten Zusammensetzung |
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Liner der leitenden Komposition |
Liner des Durchschnitts |
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b) die ersten Abgeordneten des Kommunikationsministers - besticktes technisches Zeichen in dem Lavrovo-Eichenkranz und unter seinem Stern vor dem Hintergrund der luziden divergierenden Linien von 25 mm; c) stellvertretende Minister - Gold besticktes technisches Zeichen und 4 Sterne Größe 20 mm; d) Mitglieder des Boards des Abgeordneten - Gold-besticktes technisches Zeichen und 3 Sterne mit jeweils 20-mm-Größen; e) der Rest der höchsten überlegenen Zusammensetzung des Eisenbahntransports - Gold-besticktes technisches Zeichen und Stern von jeweils 1 bis 3 von 20 mm; e) Senior Bunching-Zusammensetzung - Zwei längs Silberüberzogene Schnüre 3 mm breit, technisches Zeichen und weiße Metallkettensätze von jeweils 1 bis 3 pro Größen 15 mm; g) mittlerer Chef - eine silberne Verdrehte Schnur 3 mm breit, technisches Zeichen und weiße Metallkettenräder von jeweils 1 bis 3 Größen 12 mm 4) auf dem Gebiet des Juniorbündels der primären und gewöhnlichen Zusammensetzung der Längsstreifen oder der Quadrate; Auf den Butterblumen der Ingenieure von Lokomotiven wird eine Metall-Logo-Lokomotive unter technischem Zeichen platziert. 5) Auf den Buttercasters von Eisenbahntransportarbeiter, die keine Anzeichen von Unterschieden haben, ist nur ein technisches Zeichen angehängt. Anmerkungen des Editors: 1. Die Größe eines technischen Metalls von 15 mm (20 mm diagonal). 2. Das Lokomotive-Emblem hat das Elektrovoz-Emblem getroffen. Die Embleme wurden sowohl weiß als auch gelbes Metall (möglicherweise alter Robust) gefunden. Zeichen, die auch von Assistenten von Machinisten und Briefmarken getragen werden. Die Entscheidung des Ministerrats des UDSSR wurde in der Größenordnung des Bahnministers Nr. 84ts von 9. September 1955 "auf einheitliche Kleidung und Anzeichen von Unterschiede für die persönliche Komposition des Eisenbahnverkehrs" bestätigt, wo die Entscheidung der UdSSR Der Ministerrat von 3. September 1955 wurde zur Führung und Hinrichtung gebracht und bildete auch schwarze und weiße Zeichnungen neuer geformter Kleidung und Unterschiede. Übersetzung von neue Form Kleidung und Anzeichen Die Unterschiede sollten in der ersten Hälfte 1956 abgeschlossen sein, für die der stellvertretende Minister Gundobin angewiesen wurde, sich der Genehmigung der Beiträge des Eisenbahnverkehrs zu unterwerfen. Das Tabel wurde von der Größenordnung des Ratings der USSR-Nr. 91TS vom 28. September 1955 genehmigt. Er war eine Liste von Beiträgen von Arbeitern des Eisenbahntransports, "in direktem Zusammenhang mit der Bewegung von Zügen, Wartung von Passagieren und Transport von Gütern." Die Liste enthält Beiträge zu den in der Verwaltung und Trennung, Eisenbahnen enthaltenen Dienstleistungen. Die angegebenen Noten: "1) Nach der höchsten, die älteste und durchschnittliche führende Zusammensetzung darf Stiefel und Hosen - Brücke tragen. 2) Der höchste, der ältere und durchschnittliche Bündel des Kaukasus, der Zentralasien und der Süden dürfen mit weißen Zweigen - weiße Hose tragen. 3) Für Hüte, Schuhe, Schlinge und Anzeichen von Unterschiede werden das Timing von Socken nicht installiert, da sie von den Mitarbeitern für Bargeld im Handelsnetz gekauft werden. " | |||||
Alle Eisenbahner hatten immer ihre eigene markante berufliche Form, und jede Straße brachte seine unverwechselbaren Elemente, die für eine bestimmte Region in Bürokleidung charakteristisch waren.
All dies passierte aus dem einfachen Grund, warum die meisten Mitarbeiter der russischen Eisenbahnen mit süßen und schönen Russen präsentiert wurden. Zum Beispiel im Nordkaukasischen eisenbahnIm Winter fliegt der Dirigonium flügig zu ihren schönen Köpfen von Kubanki, ihr Mantel wurde mit natürlichem Gekritzel echoed.
Alle Arten von Oberbekleidungen, und dies ist ein Mantel oder ein Mantel, geformtes Nicken, das Hemd, auf das es notwendig ist, jede Schulterseite der Schulterseite aufzunehmen, markante Zeichen, Chevrons, Knöpfe, die den Rang aussagen könnten, über die Position des Büros, über die Einstellung zu einem bestimmten Service eines oder eines anderen Angestellten. Das Kit enthält Standard- und Nicht-Standard-Hosen oder Röcke, es gab geformte Kappen.
Standard-Epauletten standten in demselben Farbschema als Kleidung. Bevorzugte blaue oder schwarze Farbe. Im Sommer trugen auf der südlichen Eisenbahn die Form der Lichttöne, von kochseitigen Tönen und endeten mit der Form der hellen Cremetönen.
Geschichte der Eisenbahnform
Was die Schulter der Schulter, natürlich, kamen natürlich vom Militär an die Eisenbahn, denn die russische Eisenbahntransportstruktur selbst wurde auf einer paramilitärischen Probe erstellt, die fest dokumentiert wurde. Die Verfolgung selbst wurde auf der Grundlage von Epolet erstellt.
Es muss schwierig sein, an der Schulternaht zu befestigen, die zweite Kante könnte durch die geformten Tasten im Kragen befestigt werden.
Die Epolets selbst wurden auf der Art von Metall, Schulterritterpanzer geschaffen, die als Schutz vor dem Hacken mit kalten Waffen dienten. Ritter des edlen Ursprungs an den Schulterplätzen der Lats gefickt in Form ihres familiären Wappens.
Das anfängliche Ziel der Verfolgung in militärischen Einheiten wurde im Griff der Briorierungen oder Riemen aus dem Beutel für Kartuschen oder Ranggurte in einer Standardposition gehalten, ohne das Rutschen der genannten Munition von der Schulter auszuschließen, sowie das Verhindern von Uniformen aus möglichem Wischen. Bei der Geburt von Truppen, in denen die Patronenbeutel in der Munition fehlte, wurden Chevron Gallene verwendet oder Ärmelstreifen.
Der historische Weg der Eisenbahnentwicklung enthielt keine Ausnahme und entwickelte sich genauso wie das Leben unserer russischen Gesellschaft, je nach der Lösung verschiedener sozialer Fragen und den Anforderungen einer oder anderen Ära.
Eine solche historische, regelmäßige Abhängigkeit wird durch die Zeit selbst bestätigt.
Dies wird auch von der Epoche selbst belegt, als eine strikte Klassenabstufung in der Gesellschaft mit der Fixierung der hierarchischen Treppe in der Gesellschaft gab. Als der Zweite Weltkrieg ausbrach, und der hintere Teil des Landes wurde zu einer einzigen Arbeitsfront umgewandelt, begannen die Mitarbeiter der Eisenbahn aller Ränge wieder auf ihren Schultern der Epaulette. Am Ende des blutigen Krieges. Die Menschen kehrten zu friedlicher Arbeit zurück, restaurierte Städte, Pflanzen, den Bau eines neuen Wohnraums für Sowjetpflege. Die Eisenbahnform hat wiederum Änderungen ergriffen, der ähnlich ist haushaltskleidungGleichzeitig wurden die Anzeichen von Unterschiede gerettet.
Form des Spezialisten Institute of Corps of Engineers Communications
Die ersten Proben des Eisenbahnformulars erschienen 1809, als das Institute of Engineers Corps erstellt wurde. Diese Bildungseinrichtung sollte technisches Personal für die Eisenbahnen vorbereiten. Kadetten und Absolventen bildungseinrichtung Im Wesentlichen waren sie die Form einer militärischen Probe. Die Ränge und Reihen des Arbeitsluda unterschieden sich in silbernen Eposten und vergoldeten Sternen. Alle institutionellen Schüler trugen eine Offizieruniform, aber es gab keine epolutes darauf.
Tasten
Neun Jahre sind vergangen und eine grüne Freisetzung erscheint auf den Uniformen der Eisenbahnarbeiter. Seit 1830 werden glatte Tasten durch ein neues Format ersetzt. Jetzt sind sie in einem kreuzförmigen Anker und Axt dargestellt. Die höchste überlegene Zusammensetzung auf den Uniformen erscheint die staatliche Wappen in Form eines doppelten Adlers. Knöpfe mit einem Anker und einer Axt, serviert bis 1932, wonach ein Zeichen aus einem Hammer und einem Schlüssel erscheint.
MPS-Emblem.
In der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts im Jahre 1871 erwirbt das Eisenbahnministerium ein neues Emblem, das das Rad und die ausgestreckten zwei Flügel darstellt. Im anschließenden Emblem veränderte sich wieder seine eigene Art, aber die sinnvolle Dekodierung zeigte, dass sich das Hauptkredit der russischen Straßen nicht verändert hat, sie suchten immer noch, um die Geschwindigkeit zu erhöhen, immer genau, Komfort für Passagiere zu schaffen. Zum ersten Mal ist das einheitliche Formular für Eisenbahnarbeiter seit 1876 geworden. Die Ausnahme ist nur das Territorium von Finnland, obwohl dieses Land als Teil des russischen Reiches gelegen wurde.
Diener entlädt.
Der Abschluss von Mitarbeitern, die im Ministerium der Kommunikationsläufe zu diesem Zeitpunkt tätig sind, tritt in vier Kategorien auf. In der ersten Kategorie, alle, die als Kommunikationsingenieur in ihrer Abschlussspezialisierung betrachtet und die entsprechende Position besetzten. In der zweiten Kategorie wurde der Beamte der Britien zugeschrieben, der in den zentralen Institutionen diente. Die dritte Entladung umfasste Beamte, die in regionalen Institutionen arbeiten. Bei der vierten Entladung fanden alle anderen Eisenbahnmitarbeiter statt.
Das Personal der Angestellten des Depots und der Stationen, geformten Kostüm, wurde durch die Farbe der Abläufe an den Knoten von zwei Geburt unterschieden. Die Farben waren: Gelb mit blau und rot mit grün.
Die letzte einheitliche Reform der Eisenbahnarbeiter fand 24.08.1904 statt. Von dieser Pore aus haben die technischen und offiziellen Kompositionen sieben etablierte einheitliche Formen, die umfassen: Straßen-, Sommer-, Inlands-, besondere, gewöhnliche, festliche und wichtige Kleidungssätze.
Früher, bis 1867 wurden die technische Zusammensetzung der militärischen Probe Uniformen der Militärprobe getragen. Nachfolgende Absolventen des Instituts begannen, den Titel der Ingenieure mit der Aufgabe des Kinns des Provinz- oder College-Sekretärs zuzuweisen.
ÜBER eisenbahnform. Die Jahreszeiten der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts war ein bisschen bekannt. Der Hauptprojektor und der Schöpfer der Eisenbahn, die von St. Petersburg zum Tsarskoye Selo kommen, Herr Franz Anton Ritter von Gerrsstner, wurde für den Wagenleiter in westeuropäischen Ländern gekauft. Das Amt der St. Petersburg-Moskau-Bahn am Vorabend des Beginns der regulären Bewegung zwischen Moskau und St. Petersburg erteilte eine Position, in der alle Mitarbeiter in vier Teileinheiten unterteilt waren. Die militärische Terminologie wurde weiterhin konserviert. Das erste Unternehmen bestand aus Briefmarken, Machinisten und ihren Assistenten. Das zweite Unternehmen inklusive: Leiter und Überleiter. Sie trug eine militärische Uniform, die Rolle des Kopfes entfernen wurde von Helm durchgeführt. Verschrieben das obligatorische Tragen eines falschen Messers und Blackbutsui.
Seit 1855 trugen die unteren Reihen: Maschinen und Meister, die fünf Jahre auf der Nikolaev-Straße servierten, trug Silberglase an den Ärmeln, wurden neben der Galuna auf einem Kappen und einem Halsband auf den zehnjährigen Service angewiesen.
Straßenmäpper hatten ein metallisches Brust- und Hülsenschild. Darüber hinaus hatten die erstklassigen Spezialisten für die Kappe Gatterstreifen in der Anzahl der drei Stücke. Zweitklassige Spezialisten trugen zwei Galiana an der Kappe, und die Spezialisten der dritten Klasse hatten eine Galon.
Der Crimean Krieg endete, das russische Finanzministerium wesentlich leer, die Investition von Privatkapital war erforderlich, was in Zukunft für die Zukunft in die Eisenbahn in Russland investiert wurde. Während des zweit zehn Jahren wurden fünf Dutzend Eisenbahngesellschaften eingerichtet, die in die Form einer strengsten Probe eingeführt wurden.
In der Nachnachzeit, bis 1932, wurden die Mitarbeiter und die unteren Ränge der Eisenbahn das seit der Existenz des russischen Reiches verblieben.
Ab 1932 wird das Formkostüm der Eisenbahn dunkelblau. Unterscheidungszeichen der Schlangen wurden auf roten Emails angezeigt. Für eine gewöhnliche und juniorische Komposition waren dies Ecken, der durchschnittliche Link lag in den Läsionen von Hexagonen und die höchste Teamkomposition - die Sterne.
Schiffsschiffe
In der Mitte des großen patriotischen Krieges, 1943 erschien Epauletten auf der Armee- und Eisenbahnform. In der Mitte, der älteste und der höchste Kommandant der Eisenbahnarbeiter trug eine Herausforderung mit einer hellgrünn näherenden Silbergalon. Eine gewöhnliche und juniorische Zusammensetzung hatte Riemen aus schwarzem Blastmaterial. Diese Munition wurde in der kombinierten Version hergestellt: Zu Beginn der Hülse hatte die Schulterschulter eine hexagonale Querform, und der Kragen wurde als Rechteck genäht.
Embleme von der Industrie
Der sektorale Wert der Wirtschaft der Eisenbahnarbeiter wurde durch das Emblem bestimmt, ein oxidiertes Metall wurde für seine Herstellung verwendet. Der gesamte Verwaltungsdienst trug ein Emblem mit einem Sichel und einem Hammer, der dem französischen Hammer und dem Schlüssel auferlegt wurde, das Emblem wurde in Form des gekreuzten Blitzes hergestellt. Diejenigen, die auf der Eisenbahn sicherstellen, sorgt für die Sicherheit der Bewegung das Emblem mit der Ampel. Lokomotive-Fahrer trugen das Bild der Lokomotive auf dem Emblem, der Leiter hatte ein Emblem mit dem Bild des Wagens, die Brücke wurde an den Eisenbahnbauer auf dem Emblem montiert. Ein Zivilanzug wird seit 1955 zur Form. Distinguished Signs erscheinen auf den Butterblumen.
Auf den Eisenbahnen der Sowjetunion im Jahr 1963 werden die Emblemsymbole ersetzt, Flügel und Rad erschienen. Der Schlüssel und der Hammer in Form eines technischen Zeichens blieb gleich.
Ab 1973 wandeln sich auf der Grundlage der Reihenfolge des Bahnministeriums der UdSSR, die ausgeprägten Anzeichen von Arbeitnehmern und Mitarbeitern, den Bahntransport. Privat- und Junior-Komposition waren jetzt verpflichtet, Jacken, Jacken, Jacken und ein Fassungsschild an den linken Ärmel zu tragen. Seine Breite beträgt sechsundsechzig Millimeter, und die Höhe variierte von achtzig bis fünf bis einhundert acht Millimetern. Das fünfeckige Feld des Zeichens war schwarz, die Kante wurde von grün angezeigt. Ein technisches Zeichen von gelben Tönen wurde in einen Kranz gegeben. Über dem Kranz wurde das Emblem des Eisenbahntransports angezeigt. Der untere Teil des Kranzes wurde in der Inschrift "Metro" oder "MPS" gerissen.
Nach sechs Jahren werden regelmäßige Veränderungen in Uniformen in Arbeitern und Mitarbeitern, die am Eisenbahntransport arbeiten, durchgeführt. Die wichtigsten Details der Kleidung blieben unverändert, einschließlich der Farbskala: Hellgrau für die Sommerzeit und Schwarz für wintersaison. Die Bestellung billigte dem offiziellen Tabel, der mit sektoraler Kleidung in vollem Umfang versehen sollen. Zunächst einmal befasste es sich um diejenigen, die die direkte Bewegung der Schulungen zur Verfügung standen, in der Beförderung von Waren tätig waren oder Passagiere serviert. Die Größe der Rabatte im Prozentsatz der Rabatte wurde von der Bestellung festgelegt, die Kosten aller Kleidung und der Verschleißperiode wurde festgelegt. Die unverwechselbaren Anzeichen des leitenden Verwaltungsniveaus wurden ebenfalls modifiziert. Button und Galuna kauften eine goldene Farbe. In der gewöhnlichen und juniorischen Zusammensetzung ändern sich die Parameter der Pentagonalstreifen, aber nur die Höhe ändert sich, nun variiert sie jetzt von neunzig bis einhundert Millimetern. Alternierungen für alle Kompositionen werden mit Größen von sechzig Millimeter hergestellt.
Seit 1985 wird der gesamte kommandierende Zusammensetzung der Zusammensetzung des älteren und höchsten Links mit zweireihigen Klingen und Mänteln geliefert, alle anderen Mitarbeiter sind mit einem einreihigen ottopuda. Die Farbkalk-Hose werden in derselben Farbe aufbewahrt, die Jacken und Mäntel sind. Jetzt kaufte die Winterkleidung einen dunklen blauen Farbton. Für die Sommersaison änderte sich das Farbformular nicht. Als Kopfgut für Männer werden Kappen mit der Anwesenheit eines Werkzeugs ausgestellt, das im Kostüm des Gamma verwittert wurde, der Shaker hat eine schwarze Farbe. Für weiblich werden Bestellungen aus Wollstoffen identifiziert, das Kostüm bleibt erhalten. Für den Winterzeitraum werden die Eisenbahnarbeiter mit Handkappen geliefert, ein graues Gekritzel dient als Material für die oberen Verbindungen, das schwarze Doodle ist erregt und die durchschnittliche Zusammensetzung der Mitarbeiter. Für alle anderen Kategorien des Winters wird Kopfschmuck hergestellt oder von kunstfelloder aus Cygaika ist die Farbe schwarz. Die Oberseite der Kappen besteht aus schwarzem Tuch. Unterscheidet von 1979 keine Änderungen. Nähen, Galuna, Emblem, Kocker, Buttial-Set sollte in einem gelben Farbschema aufbewahrt worden sein.
Mit dem Beginn von 1995 gibt es regelmäßige Veränderungen in entfernten Zeichen und in der einheitlichen Kleidung von Eisenbahnen.
Auftrag des Eisenbahnministeriums der Russischen Föderation von 22.12.1994 N 14c "auf einheitlicher Kleidung".
Die Schultergurte werden jetzt in Form von Halblöschern zurückgegeben, die Sterne haben eine Querplatzierung. Die Ansicht des Emblems wird nun durch die Flügel einer Ellipse mit einem Formrad dargestellt. Die ältere und die höchste Kampfzusammensetzung empfängt das Emblem, das mit goldenen Threads bestickt ist. Für ein gewöhnliches, für die Junior-Komposition und die Mitte der Häuptlinge besteht das Emblem aus Metall mit goldenen Farbtönen. Die Kokorteparameter auf dem Kopfstück haben die folgenden Abmessungen: Breite zwanzig Millimeter, Höhe dreißig Millimeter. Dunkelgrüne Feldfarbe, goldene Rahmen in Form von Lorbeerblättern an der Basis der Ellipse. Die Lage des technischen Anzeichens mit goldener Farbe erfolgt auf dem Feld des Cokard. Frauen tragen ein Kokorchen in Form einer Ellipse auf einem Piloten, seine Größen sind etwas anders: Breite zwanzundzwanzig Millimeter, Höhe vierunddreißig Millimeter. Gekreuzter Hammer und einstellbarer Schlüssel sind ein technisches Zeichen auf einem dunklen grünen Feld. Auf der rechten und linken Seite des Kreises dargestellt eine verkürzte Feder.
Moderne Form der russischen Eisenbahn
Die jüngsten Änderungen in der geformten Kleidung von Eisenbahnarbeiter fanden 2010 statt.
Auftrag des Verkehrsministeriums der Russischen Föderation vom 27. November 2009 n 217 "auf den Anzeichen von Unterschieden und des Verfahrens für ihre Tragen mit einheitlicher Kleidung von Mitarbeitern von Gemeinschaftsverkehrsorganisationen, die direkt an der Organisation der Bewegung von Zügen und Passagierdiensten beteiligt sind . "
Historisch war es soweit, dass die Angestellten der Transportbranche in unserem Land gewöhnt waren, um Beiträge auf Verletzung von Streifen zu unterscheiden. Flugpersonal und terrestrische Zivilluftfahrtdienste machten es fast zu allen Zeiten ihrer Existenz sowie ihre Kollegen - Transportarbeiter aus dem Meer und der Flussflotte. Eisenbahner im Zeitraum von 1926 bis 1932 und von 1972 bis 1994 ermittelte das Kinn auch die Hülse. Und jetzt gibt es eine Rückkehr zum System der Verletzungsdifferenz von Mitarbeitern durch Teamkomposition.
Unterschiedszeichen für Eisenbahnarbeiter
Historisch, der zu diesem oder dieser Industrie gehört, wurde von der Metallemblem-Button unten bestimmt. Bei den Bauherrn befand sie sich in Form einer Brücke, in der Karotte in Form eines Autos, die Lokomotiven wurden von der Lokomotive blockiert, die Ampeln wurden blockiert, die Telekommunikationsbeamten wurden von einem gekreuzten Blitz und dem Sichel bemerkt Hammer auf dem französischen Schlüssel auferlegt und dem Hammer wurde dem Verwaltungsapparat zugeordnet.
Mantelförmiger Herrensommer für Leiter von Markenzügen sowie Machinisten und Assistenten von Hochgeschwindigkeitszügen der dunkelblauen Farbe aus mischbarem Stoff
Im neuen System der russischen Eisenbahnen umfassen die Unterschiede Galuns und die Sterne der Sonderzeichnung. An den Ärmeln - ein Zeichen einer regionalen Zugehörigkeit: die Briefbezeichnung des Straßenzweigs der russischen Eisenbahnen. Die Junior-Führung ist notwendigerweise eine Galun, die Ende des 19. Jahrhunderts für zivile Beamte angenommen wurde. Im mittleren Kommandant werden die Galoon aufgenommen, und das Dienstalter wird von ihrer Zahl bestimmt.
Figurenkettenräder für russische Eisenbahnen speziell gemacht. Oberste Führungskräfte lernen von der breiten Galoon eines speziellen Bildes. Bei den Vizepräsidenten über Galouns Traubenblättern (installierte sich mehr "Verordnungen zu zivilen Uniformen für zivile Personal des Kommunikationsministeriums" von 1834) und auf den Revers des Kragens bestickten Poverage. Die Hauptbekanntschaft des Personals von JSC "Russian Railways" ist Chevron, der in Form eines ovalen Konturschilds von Rot auf der Farbe der Farbe der geformten Kleidung hergestellt wird. In dem Schild - Emblem aus stilisierten Buchstaben der russischen russischen Eisenbahnen. Chevron ist zum Tragen auf der linken Hülse ausgelegt. Bei einheitlichen Knöpfen ist das Emblem des Unternehmens auch. Die Entwicklung von Schildern für JSC "Russian Railways" war unter dem Präsidenten im Heraldischen Rat tätig.
Bestehende Anzeichen von Unterschiede
- Kopf der Eisenbahn (CEO) hat eine Galon von 30 mm und drei Sterne mit einem Durchmesser von 25 mm.
- Dispatcher - Galun 15 mm und vier Sterne.
- Leiter der Entfernung, Bahnhof, Depot, PMS, außerschulische und erstklassige Stationen - zwei Galun 15 mm und die gleichen Sterne.
- Der Kopf der PTO-Lokomotiven und Wagen, Pflicht und Meister sind eine Galun und zwei Sterne.
- 3. Klasse Lokomotive Fahrer, Wageninspektor, Züge Compiler, Senior Ticket Cashier - Eine Galon 15 mm breit.
Die Geschichte der Entwicklung und Einführung eines neuen einheitlichen Stils
Das neue Formular wurde nach der Reihenfolge der russischen Eisenbahnen ab 2010 entwickelt, um das Bild der Organisation zu verbessern.
Im April 2003 wurde ein Wettbewerb für die Künstler-Fashion Designer bekannt gegeben, die daran teilnehmen wollten. Die Umfrage der Eisenbahnarbeiter wurde vorläufig für die Abschaffung der Philosophie der Sendelung und der Monopolposition des Eisenbahnverkehrs in einem neuen Unternehmensstil durchgeführt.
Im Juni 2006 fand der erste Zeigen von Mustern von Kleidern, Zeichen und Zubehör statt. Die Jury bevorzugt die Skizzen des Modehauses von Victoria Andreyanova (Moskau). Und nach den Arbeiten im Jahr 2006-2007 wurde die offizielle Genehmigung von ihrem Kunden abgehalten. Die Designphase hat technische Bedingungen begonnen und gestaltet.
2009 wurden Betriebstests an der Oktober-Eisenbahn durchgeführt. Im Allgemeinen wurden die Kleidung genehmigt, aber Kommentare sind registriert, die später bei der Markteinführung in die Massenproduktion berücksichtigt wurden.
Marken-Farben - blau, grau, silber, rot.
Empfangsbekleidung des Railwayman
Die Mitarbeiter des Innenministeriums der Eisenbahnen in vor-revolutionärer Russland hatten 7 Installationsformen von Uniformen - eine Parade, festlich, gewöhnlich, speziell, täglich, Sommer, Straße. Der derzeitige Obere Winter- und Demi-Saison-Kleidung (Mantel, Mantel, Jacke) wird an die Arbeiter für das Tragen von 4 Jahren (für Angestellte in Markenbahnen - seit 3 \u200b\u200bJahren) herausgegeben, ist das Kostüm 2 Jahre lang zu nutzen. Die träge geformte Kleidung ist für alle strukturellen Einheiten obligatorisch, die der direkten Beteiligung an der Organisation von Bewegung und Wartung von Passagieren unterliegen, und wird auf Kosten der russischen Eisenbahnen erworben.
Das Mischen von Uniformen mit anderen ist nicht erlaubt.
Eisenbahnringer können in feierlichen Fällen die Form und Anzeichen von Unterschiede tragen, die zum Zeitpunkt der Ruhestand auf den Status verlassen.
