Selbst erfahrene Autofahrer stellen oft die Frage, ob Kinder auf dem Vordersitz eines Autos transportiert werden können.

Die meisten Autofahrer glauben, dass es strengstens verboten ist, Minderjährige auf dem Vordersitz zu befördern, aber das Gesetz sieht die Möglichkeit vor, Kinder sowohl vorne als auch hinten im Auto zu befördern.

Die Beschränkung gilt nur für die Vorschriften für die Beförderung von Minderjährigen. In Übereinstimmung mit den Anforderungen der Regeln Straßenverkehr, ist der Transport eines Babys im Auto nur mit einer speziellen Rückhaltevorrichtung möglich.

In der Straßenverkehrsordnung gibt es kein Mindestalter, ab dem Eltern das Recht haben, ihr Baby auf den Vordersitz eines Fahrzeugs zu setzen.

Dieser Verordnungsrechtsakt enthält jedoch eine Vorgabe, wonach ein Minderjähriger bis zur Vollendung des zwölften Lebensjahres nur in einer speziellen Befestigungsvorrichtung befördert werden darf.

Soll ich einen Kindersitz auf den Vordersitz eines Autos setzen?

Da die Straßenverkehrsordnung die Möglichkeit der Beförderung eines Minderjährigen unter 12 Jahren auf dem Beifahrersitz nicht einschränkt, kann auf diesem Beifahrersitz ein Kindersitz installiert werden.

Beim Einbau der Verriegelung auf dem Vordersitz des Fahrzeugs ist es erforderlich, den Airbag zu deaktivieren, damit das Baby bei einem Verkehrsunfall nicht verletzt wird.

Die meisten Autofahrer sind sich einig, dass der Beifahrersitz der unsicherste Ort im Verkehr ist. Sie empfehlen, die Verriegelung auf dem Rücksitz hinter dem Fahrer zu installieren.

Experten glauben, dass es am sichersten ist, die Babyschale auf dem Mittelsitz zu installieren.

In einem sind sich beide Seiten jedoch einig: Der Beifahrersitz ist für den Transport eines Minderjährigen am gefährlichsten.

Da die Straßenverkehrsordnung kein Verbot der Mitnahme eines Kindes auf dem Vordersitz eines Fahrzeugs enthält, muss der Elternteil selbst wählen, welcher Sitzplatz seiner Meinung nach für die Beförderung des Kindes am sichersten ist.

So transportieren Sie ein Kind richtig auf dem Vordersitz

Um ein Kind unter zwölf Jahren auf dem Vordersitz eines Autos zu transportieren, müssen Sie spezielle Rückhaltesysteme verwenden. Zu diesen Geräten gehören:

Die Verkehrsregeln enthalten eine Liste von Anforderungen an die Wahl einer Rückhalteeinrichtung. Bei der Auswahl eines Retainers für den Transport eines Kindes im Transport sollten Eltern auf folgende Daten achten:

1. Alter des Kindes.
2. Sein Gewicht.
3. Größe des Kindes.

Es liegt in der Verantwortung jedes Elternteils, die geeignete Rückhalteeinrichtung für den Transport von Kindern unter 12 Jahren in einem Fahrzeug auszuwählen.

Die Rückhaltestruktur muss so befestigt werden, dass das Baby bei einem Verkehrsunfall nicht beschädigt werden kann (das Gerät muss so befestigt werden, dass die Bewegung des Körpers des Minderjährigen eingeschränkt ist).

Wenn das Baby das Alter von zwölf Jahren erreicht, ist die Verwendung von Kinderrückhaltesystemen nicht erforderlich. Es genügt, den Sicherheitsgurt zu benutzen.

Beim Einbau eines Kindersitzes auf dem Beifahrersitz muss der Airbag deaktiviert werden. Statistiken zeigen, dass die Folgen der Operation des Kissens unvorhersehbar sind und oft gefährlich für das Kind sein können.

Wenn ein Kind unter 4 Jahren auf dem Vordersitz in Fahrtrichtung sitzt, muss der Airbag nicht deaktiviert werden.

Sie können kein Kind auf dem Arm tragen, egal ob eine Person auf dem Rücksitz oder auf dem Vordersitz sitzt. Bei einem Verkehrsunfall fällt das Gewicht eines Erwachsenen auf das Baby und zerquetscht es. In den meisten Fällen enden solche Unfälle mit dem Tod eines Kindes aufgrund mehrerer Frakturen. Darüber hinaus kann dieses Ergebnis auch beim Bremsen mit niedriger Geschwindigkeit auftreten.

Eine andere Möglichkeit für einen falschen Transport des Babys besteht darin, es auf ein Kissen zu legen und es dann mit einem Sicherheitsgurt zu befestigen. Auch bei normaler Bewegung kann ein Minderjähriger aus einer unzuverlässigen Struktur herausrutschen, da er in keiner Weise fixiert ist.

Bei einem Verkehrsunfall hilft dieses Kissen Ihrem Baby nicht, Verletzungen zu vermeiden. Der Sicherheitsgurt schlägt einfach in den Nacken des Babys, was tödlich sein kann.

Wenn die Eltern keine Zurückhaltung haben und ein Minderjähriger unter 12 Jahren überstellt werden muss, die beste Art- Setzen Sie ihn hinter den Fahrersitz. Im Falle einer Kollision ist dieser Ort der sicherste.

Haftung für unsachgemäße Beförderung eines Kindes unter 12 Jahren

Das Ordnungswidrigkeitengesetz enthält die Haftung für die Verletzung der Vorschriften für die Beförderung von Kindern unter 12 Jahren durch Fahrer. Derzeit wird die Beförderung von Kindern ohne Fesseln mit einer Geldstrafe von 500 bis 3000 Rubel geahndet.

IM Russische Föderation die Strafe für einen solchen Verstoß ist minimal. Eine ähnliche rechtswidrige Handlung in anderen Ländern wird viel härter geahndet. In den meisten europäischen Ländern beträgt die Strafe für den Transport von Kindern mit Verkehrsverstößen rund 800 Euro.

Verschiedene Länder haben ihre eigenen Nuancen der Strafverfolgung. In Deutschland müssen Eltern beispielsweise eine Geldstrafe von 50 Euro zahlen, wenn sie ein Baby bis drei Jahre ohne speziellen Sitzplatz transportieren. Ab diesem Alter darf das Kind mit angelegtem Sicherheitsgurt auf dem Rücksitz transportiert werden.

In Bulgarien ist es verboten, Kinder unter 12 Jahren auf dem Vordersitz zu befördern, für einen solchen Verstoß gegen die gesetzlichen Bestimmungen müssen Sie eine Geldstrafe von 25 Euro zahlen.

Ist es möglich, ein Kind auf dem Vordersitz zu transportieren: Wie alt kann man transportiert werden?

Viele Mütter und Väter interessieren sich für die Möglichkeit, ein Kind auf dem Vordersitz zu transportieren, sowie ob dies gegen das Gesetz verstößt und welche Nuancen berücksichtigt werden müssen. Die Antwort auf diese Fragen geben die Verkehrsregeln. Lassen Sie uns als Nächstes ausführlicher über die Regeln für den Transport von Kindern unterschiedlicher Altersklassen auf dem Vordersitz sprechen.

Alter für den Transport des Babys vor dem Auto

Wie alt muss ein Baby sein, um auf dem Vordersitz transportiert zu werden? Die Straßenverkehrsordnung legt kein Mindestalter fest, ab dem das Fahren mit einem neben dem Fahrer sitzenden Kind erlaubt ist. Es ist nur bekannt, dass bis zu einem Alter von 7 Jahren der Transport des Babys in Anwesenheit eines speziellen Kindersitzes durchgeführt werden sollte.

Bei älteren Kindern - von 7 bis 12 Jahren - erfolgt ihre Bewegung in einem Auto neben ihren Eltern in Gegenwart von Standardsicherheitsgurten oder anderen Strukturen, die es ermöglichen, einen jungen Passagier anzuschnallen. Diese Entscheidung erschien kürzlich in der SDA - am 12. Juli 2017.

Wichtig. Die Verkehrsregeln geben auch die Höhe der Strafen an, die für Eltern gelten, die gegen das Gesetz verstoßen haben. Für 2018 bleiben sie gleich - 3000 Rubel. Es gibt auch eine Geldstrafe für ein nicht angeschnalltes Kind.

Es ist erwähnenswert, dass eine Geldstrafe nicht nur für das Fehlen eines Kindersitzes oder -gurts, sondern auch für deren falsche Befestigung verhängt wird. Darüber hinaus müssen die Eltern ein Dokument haben, das die Identität des Babys bestätigt (mit einem Hinweis auf sein Alter).

Sorten von Kinderautositzen

Kindersitze für ein Auto werden je nach Gewichts- und Altersklasse eingeteilt:

1. Stühle für Babys mit einem Gewicht von weniger als 10 kg und einem Alter von 12 Monaten. Der Sitz ist mit einer speziellen Babyschale ausgestattet. Das Kind in diesem Design wird horizontal platziert. Der Stuhl wird auf jedem Sitz entgegen der Fahrtrichtung der Autos installiert.
2. Konstruktionen für Kinder mit einem Gewicht bis 13 kg, deren Alter 1,5 Jahre nicht überschreitet. Außerdem schwenkt der Stuhl in Fahrtrichtung zurück. Sowohl vorne als auch hinten im Auto verbaut. Das Design präsentiert sich in Form eines Stuhls kombiniert mit den Funktionen einer Babyschale.
3. Stühle für Kinder mit einem Gewicht von 9 bis 18 kg und im Alter von 9 Monaten bis 4 Jahren. Es kann in jedem Teil des Autos sowie entgegen und entgegen der Fahrtrichtung montiert werden.
4. Sitze für Babys von 3-7 Jahren, die 15 bis 25 kg wiegen. Befestigung in Fahrtrichtung von Fahrzeugen in jedem Teil des Autos.

Es gibt Autositze für Kinder ab 7 Jahren. Aber jetzt müssen sie nicht mehr gekauft werden, denn nach den neuen Verkehrsregeln kann ein Kind ab 7 Jahren mit Standardsicherheitsgurten oder anderen Befestigungsstrukturen transportiert werden.

Kinder und Airbag

Beachten Sie beim Platzieren des Autositzes an der Vorderseite der Maschine das Design des Airbags. Einige Eltern sind zuversichtlich, dass diese Strukturen zusammen einen doppelten Schutz für das Kind im Falle eines Zusammenstoßes von Fahrzeugen bieten. Wie richtig haben Mütter und Väter in dieser Situation? Experten sagen, dass eine solche Meinung grundsätzlich falsch ist.

Bei einem Frontalaufprall kann der blitzschnelle Airbag dem Kleinen auf dem Vordersitz zusätzliche Verletzungen zufügen.

Manchmal wird die Situation durch eine Wiege für ein Neugeborenes verschlimmert, die mit dem Rücken nach vorne installiert wird. Entfaltet sich der Airbag bei einem Aufprall, verstärkt er nur den Aufprall.

Wie können Sie Ihr Baby schützen

Welche Schritte müssen Mütter und Väter unternehmen, um den Vordersitz für ihr Kind sicherer zu machen?

Hersteller von Kindersitzen für Autos und Spezialisten auf diesem Gebiet sicherer Verkehr Fahrer empfehlen:

• Deaktivieren Sie den Airbag, um Verletzungen zu vermeiden, wenn er ausgelöst wird;
• Der im Vordersitz eingebaute Autositz muss nach hinten geschoben werden, damit das Kissen beim Ausfahren einen zusätzlichen Abstand hat und dem Baby nicht schaden kann.

So kann ein Kind bis zu einem Alter von 7 Jahren und ohne spezielle Befestigungsgurte bis zu einem Alter von 12 Jahren nicht ohne eingebauten Autositz auf dem Vordersitz transportiert werden. Aber schützen diese Geräte Ihr Kleinkind bei einem Unfall vor Verletzungen?

Die Statistiken und Recherchen von Experten auf dem Gebiet der Verkehrssicherheit zeigen Folgendes:

1. Bei fast 50 % der Autounfälle wurden Kinder auf dem Vordersitz verletzt. Diejenigen Eltern, die das Baby in die Rückhaltesysteme im Fond des Autos legten, konnten in fast 100 % der Situationen tragische Folgen vermeiden.
2. Das Tragen von Kindern mit ausgelöstem Airbag führte bei einem Unfall zu zusätzlichen Verletzungen.
3. Das Bewegen eines Kleinkindes auf dem Vordersitz kann zu einem psychischen Trauma des Kindes führen. Viele Kinder haben Angst davor, dass ein riesiges Auto direkt auf sie zufährt. Und was ist mit einem ausgelösten Airbag oder einer Kollision?

Nachdem wir uns mit solchen Argumenten vertraut gemacht haben, können wir feststellen: Für Eltern ist es besser, mit einem Kind auf dem Rücksitz zu fahren. Als sicherster Ort in einem Auto gilt die Anordnung der Rückhaltestrukturen im Heck des Autos in der Mitte. In diesem Bereich sind Kinder maximal vor Front- und Seitenkollisionen geschützt.

Ist es wirklich notwendig, den Autositz vorne im Auto zu befestigen?

Leider hat nicht jeder die Möglichkeit, Rückhaltesysteme am Rücksitz anzubringen. Manche Mütter und Väter erklären ihr Handeln als Zwangsmaßnahme. Daher ist nicht bei allen Autos eine Montage im Heck des Autos vorgesehen (z. B. in Autos der Marke Zhiguli und anderen inländischen Modellen). In diesem Fall bleibt den Eltern nichts anderes übrig, als es in der Nähe des Fahrers zu installieren.

Es gibt viele Gründe für Mütter und Väter, ein Kind in einem Fahrzeug neben dem Fahrer zu transportieren. Dies kann der Wunsch des Babys sein, neben einem geliebten Menschen zu sitzen, Platzmangel, das Fehlen von Verwandten, die das Kind während der Reise betreuen könnten usw. Sie sollten für die sichersten Bedingungen für Ihr Kind sorgen.

Wichtig. Die Babyschale darf auf keinen Fall neben dem Fahrer befestigt werden.

Diese Konstruktion sieht keine Befestigungselemente vor und kann auch nicht als besonders sicher bezeichnet werden. Daher ist es nicht für den Transport eines Babys geeignet. Der Verkehrspolizeiinspektor hat das Recht, Eltern für einen so überstürzten Schritt eine Geldstrafe zu zahlen.

Wenn Mütter und Väter Sicherheitsmaßnahmen beachten, wird die Verletzungsgefahr für das Baby während der Reise minimiert. Kinder dürfen sowohl auf dem Rücksitz als auch vorn mitführen. Die letztere Option ist kein Verkehrsverstoß. Die Bewegung eines Kindes in einem Auto neben dem Fahrer sollte jedoch nur mit speziellen Rückhaltestrukturen erfolgen, die dem Kind bei einer Kollision maximalen Schutz bieten. Autositze und Gurte sind wesentliche Elemente egal wo der junge Reisende sitzt.

Beförderung von Kindern auf dem Vordersitz: Verkehrsregeln 2018

Können Kinder auf dem Vordersitz transportiert werden?

Für Autofahrer ist es oft schwierig, die Frage zu beantworten, ob es gesetzlich erlaubt ist, ein Kind vorne zu befördern, ab welchem ​​Alter es erlaubt ist und welche Geräte dafür benötigt werden. Für die Beförderung von Kindern auf einem Sitz neben dem Fahrer gibt es jedoch klare Regeln. Er wird im heutigen Material darüber erzählen.

Die Verkehrsregeln besagen, dass ein Kind im Fahrzeuginnenraum sowohl hinten als auch vorne sitzen darf, und das Mindestalter für die Mitfahrt neben dem Fahrer ist nicht angegeben.

Wenn das Kind unter zwölf Jahre alt ist, ist für den vorderen Transport ein Kinderautositz erforderlich.

Am 12. Juli 2017 wurden neue Bedingungen eingeführt. Wenn ein Kind unter 7 Jahre alt ist, wird ein Autositz benötigt, um es im Auto zu transportieren, und es spielt keine Rolle, auf welchem ​​​​Sitz es sich befindet. Von 7 bis 12 Jahren ist es erlaubt, mit einem Autositz oder Sicherheitsgurten hinten zu sitzen.

Um das Alter des Kindes zu bestätigen, müssen die Eltern eine Geburtsurkunde oder ihren Ausweis mit Informationen über das Kind vorlegen. Diese benötigen Sie bei einem Treffen mit den Inspektoren, damit Sie kein Bußgeld bekommen, da manche Kinder jünger aussehen als ihr Alter.

Wenn der Fahrer die Verkehrsregeln missachtet und ein Kind ohne Autositz auf dem Vordersitz befördert, können ihm folgende Bußgelder auferlegt werden:

• wenn Kinder ohne Aufsicht eines Erwachsenen im Auto gelassen werden, können diese mit einer Geldstrafe von 500 Rubel belegt werden (die Dauer der alleinigen Kinder spielt keine Rolle, auch wenn sie nur wenige Minuten bleiben);
• wenn das Kind ohne Sicherheitsausrüstung transportiert wird, beträgt die Geldstrafe: 3.000 Rubel - für einen normalen Fahrer; 25.000 - für Beamte; 100.000 - für juristische Personen.

Wenn die Geldbuße innerhalb von 20 Tagen ab dem Tag der Ausstellung der Geldbuße bezahlt wird, kann die Person 50% des ursprünglichen Betrags zahlen.

Die gleichen Regeln gelten für die Beförderung mit dem Taxi. Es ist nicht akzeptabel, Kinder unter 12 Jahren in einem Taxi ohne Sicherheitsgurt oder Kindersitz zu setzen. Die Geldstrafe für einen Taxifahrer beträgt 100 Tausend Rubel.

Auch für Lkw gelten bestimmte Regeln. Das Kind muss über 12 Jahre alt sein und in einem Autositz sitzen. Der LKW muss Sicherheitsgurte haben. Die Anwesenheit eines jungen Passagiers im Fond ist nicht gestattet.

Argumente gegen das Voraustragen von Kindern

Forschungen zufolge ist der Sitz in einem Auto am besten vor möglichen Stößen geschützt, der Rücksitz in der Mitte, der ungeschützte ist der Beifahrersitz.

Es gibt viele Argumente dagegen, das Kind im Vordergrund zu behalten. Der Beifahrersitz vorne ist auch für Erwachsene gefährlich, was die Statistik bestätigt.

1. Eine Analyse der Kinderunfälle ergab zudem, dass bei 50 % der Unfälle gesundheitliche Schäden und sogar der Tod des Kindes dadurch eingetreten sind, dass es bei einem Zusammenstoß vor ihm war. Hätten ihn seine Eltern hinten auf den Autositz gesetzt, wären die Folgen verhindert worden.
2. Diese Position des Kindes birgt Verletzungs- und Verstümmelungsgefahr bei einem Frontalzusammenstoß.
3. Wenn das Baby emotional ist und oft Angst vor ungewohnten Dingen hat, ist es unvernünftig, es vorzuschlagen: Große Autos, insbesondere Lastwagen, die, wie es ihm scheint, direkt auf sie zufahren, riskieren, ihn in Hysterie zu versetzen, und dies lenkt die ab Treiber.
4. Als Konsequenz physiologische Eigenschaften, muss ein Baby unter 5 Jahren rückwärts getragen werden, dies verringert jedoch den Abstand von ihm zu den Instrumenten, der bei einem Frontalzusammenstoß beachtet werden sollte.

Argumente für das Tragen Ihres Kindes vorne

Obwohl es nicht empfohlen wird, Kinder auf dem Vordersitz zu befördern, da dies das Risiko für ihre Gesundheit und ihr Leben erhöht, gibt es auch Vorteile dieser Position.

• Ein Elternteil kann zunächst sehen, was mit seinem Kind passiert, und es gegebenenfalls auch kontrollieren. Wenn das Baby sehr klein ist, kann es gefährlich sein, es allein auf dem Rücksitz zu transportieren.

• Außerdem kann es für den Kleinen selbst besser sein, vorne zu fahren. Erstens sitzt er neben den Eltern, wodurch er sich viel wohler und ruhiger fühlt, was die Launen der Kinder beseitigen kann. Zweitens kann es für ihn viel interessanter sein, die Straße und andere Autos zu beobachten, als auf dem Rücksitz in einen Stuhl zu schauen.

  Wo genau das Kind transportiert werden soll, lohnt es sich für seine Eltern zu entscheiden, unter Berücksichtigung aller Risiken für die Gesundheit und das Leben ihres Babys.

  

  Regeln für den sicheren Transport eines Kindes auf dem Vordersitz

  Deaktivieren Sie den Airbag, wenn Sie den Autositz während der Fahrt rechts vom Elternteil installieren. Beim Auslösen besteht die Gefahr, dass das Kind schwer verletzt wird: Bei einem Frontalaufprall feuert das System mit einer solchen Wucht, dass es den Autositz samt Halterungen herausziehen kann. Alternativ können Sie den Autositz gemäß der mitgelieferten Anleitung anpassen.

  Auswahl eines Autositzes

  Sicherheitssysteme in einem Kinderautositz müssen den Vorschriften entsprechen. Es wird nicht empfohlen, billige und unzuverlässige Geräte zu kaufen. Im Geschäft müssen Sie sich mit dem Qualitätszertifikat, dem Hersteller sowie einer speziellen Bewertung vertraut machen, die auf Sicherheit hinweist.

  Autositze können je nach Alter und Gewicht des jungen Passagiers in verschiedene Typen unterteilt werden:

  • bis 12 Monate, bis 10 kg - Autositz, bei dem das Kind waagerecht sitzt;
  • bis anderthalb Jahre, bis 13 kg - ein Kokonstuhl, in dem das Baby mit dem Rücken zur Bewegung sitzt;
  • von anderthalb bis 4 Jahren, 9-18 kg - ein gewöhnlicher Autositz;
  • von 3 bis 7 Jahren, wiegt 15-25 kg - nach vorne gerichteter Autositz;
  • von 6 bis 12 Jahren, wiegt von 22 bis 36 kg - ein Autositz, der die Verwendung von Standardsicherheitsgurten ermöglicht.

  Beim Kauf eines Autositzes müssen Sie prüfen, ob er in der Kabine verstärkt werden kann, da bestimmte Befestigungen erforderlich sind. Achten Sie darauf, dass sich Ihr Kind im Autositz wohlfühlt und die Gurte nicht gerade im Nacken verlaufen.

  Einbau des Autositzes auf den Vordersitz

  So installieren Sie den Autositz vorne:

  • Stellen Sie vor dem Hinsetzen des Kindes sicher, dass die Halterung sicher angebracht ist, der Stuhl nicht wackelt und sich nicht um den Sitz herum bewegt;
  • Wenn das Kind 12 Jahre alt ist, ziehen Sie das Innere des Autositzes sowie die Befestigungsgurte mit normalen Sicherheitsgurten heraus.
  • Prüfen Sie, ob der untere Teil des Riemens über die Oberschenkel und der obere Teil über die Brust verläuft;
  • Schnallen Sie Ihr Kind immer an, auch wenn Sie eine kurze Strecke fahren.

  Nachdem Sie den Autositz befestigt haben, schieben Sie den Sitz so weit wie möglich nach hinten. Sie vergrößern den Abstand zwischen Körper und Baby im Falle einer Kollision, was die Chancen des Babys auf ein günstiges Ergebnis erhöht. Kommt es unterwegs zu einem Aufprall, muss der Autositz das Kind unterstützen, indem er verhindert, dass es gegen die Verkleidung oder die Windschutzscheibe schlägt.

  Manche Eltern ziehen es vor, ihre Neugeborenen in Stubenwagen zu transportieren, die keine Kinderwagen sind. Sie haben keine speziellen Befestigungselemente und sind auch nicht so steif und stark wie erforderlich, sodass das Kind darin nicht sicher ist. Infolgedessen können Inspektoren eine Geldstrafe aussprechen.

  Denken Sie daran, dass sich Kinder nicht daran gewöhnen können, immer vorne zu fahren. Eine solche Position ist zulässig, wenn es aus irgendeinem Grund nicht möglich ist, das Kind auf dem Rücksitz zu platzieren.

  • wenn das Kind vorne ist, fahren Sie das Auto vorsichtiger und vorsichtiger als Sie es normalerweise tun;
  • Nehmen Sie das Baby während der Fahrt auf keinen Fall in die Arme;
  • Lassen Sie sich beim Autofahren nicht vom Kind ablenken, wenn es plötzlich launisch wurde.
  • Stellen Sie sicher, dass Sie die Airbags deaktivieren;
  • Wenn ein Verkehrspolizist versucht, Ihnen ein Ticket für einen Autositz auf dem Beifahrersitz zu schreiben, zeigen Sie ihm die vorgedruckten Gerichtsentscheidungen, die solche Situationen behandeln.

  Beobachten Verkehrsregeln, da Sie sonst nicht nur eine Geldstrafe bekommen, sondern Ihr Kind auch in Gefahr bringen können. Statistiken auf der Website der staatlichen Verkehrsinspektion besagen, dass im Winter und Frühjahr 2018 mehr als 1.800 Kinder verletzt wurden, etwa 80 Kinder starben.

  Kinder auf dem Vordersitz – wie alt dürfen sie mitnehmen?

  

  Bei den Verkehrsregeln haben sich einige Änderungen ergeben, insbesondere im Hinblick auf die Regelung des Verfahrens zur Beförderung von Minderjährigen.

  Die Neuerungen brachten Klarheit in die Punkte, die bisher unklar blieben und unterschiedlich interpretiert werden konnten.

  Um Probleme bei eventuellen Kontrollen der Verkehrspolizeiinspektoren zu vermeiden und die Sicherheit von Minderjährigen während der Fahrt zu gewährleisten, sollten Sie die Verkehrsregeln kennen und strikt einhalten.

  Oft bleiben Fragen, zum Beispiel: "Kinder auf dem Vordersitz ab wie alt können sie transportiert werden?" usw. Um sie zu lösen, sollten Sie sich auf die aktuelle Gesetzgebung beziehen.

  Transport von Kindern im Auto: Verkehrsregeln

  Die Beförderung von Kindern in einem Auto ist nach den neuen Regeln erlaubt, jedoch nur unter Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen.

  Zur Unterscheidung der Beförderungsvoraussetzungen werden Minderjährige bedingt in zwei Kategorien eingeteilt:

  Für die Beförderung dieser Minderjährigen werden besondere Anforderungen gestellt.

  Die Gesetzgebung schreibt vor, dass Passagiere in Kindersitzen bis 12 Jahre auf dem Vordersitz befördert werden müssen.

  Beim Sitzen auf den Rücksitzen im Fahrgastraum bleibt diese Notwendigkeit jedoch nur für Minderjährige unter 7 Jahren bestehen.

  Für die Beschränkungen selbst werden gesonderte Anforderungen gestellt. Es ist nicht zulässig, ein Baby in einem solchen Stuhl zu transportieren, wenn er seinem Gewicht nicht entspricht.

  Abschnitt 22.9 der SDA bestimmt die Notwendigkeit, Rückhaltesysteme gemäß den Anforderungen ihres Betriebs zu verwenden. Deshalb gibt es mehrere Gruppen von Autositzen:

  1. Für Kinder unter 1 Jahr mit einem Gewicht bis 10 kg. In diese Kategorie fallen Babyschalen, für die keine besonderen Anforderungen an den Standort im Auto gestellt werden. Die meisten von ihnen sind jedoch so konzipiert, dass sie auf den Rücksitz passen.
  2. Für Babys bis 1,5 Jahre mit einem Gewicht bis 13 kg. Solche Geräte sind eine Kreuzung zwischen einem Sessel und einer Babywanne. Der Einbau ist an allen Stellen möglich, auf dem Vordersitz werden sie jedoch mit dem Rücken zur Windschutzscheibe montiert. Auf den ersten Blick scheint eine solche Passform unbequem zu sein, in der Praxis ist sie jedoch sicherer.
  3. Für Minderjährige unter 4 Jahren mit einem Gewicht von bis zu 18 kg.
  4. Bis 7 Jahre alt, 25 kg wiegend.
  5. Bis 36 kg Gewicht und bis 12 Jahre.

  Befindet sich das Kind in einem Autositz, der seinem Gewicht nicht entspricht, hat der Verkehrspolizist das Recht, dem Fahrer eine Geldstrafe aufzuerlegen.

  Kann ein Kind auf dem Vordersitz transportiert werden?

  Nach den aktuellen Verkehrsregeln können sogar Kinder auf dem Vordersitz des Autos transportiert werden.

  Allerdings gibt es eine Reihe von Anforderungen, die an diese Art des Transports gestellt werden.

  Eines der wichtigsten Dinge ist die Verfügbarkeit und korrekte Installation eines Kindersitzes für Minderjährige unter 7 Jahren.

  Darüber hinaus können Passagiere dieses Alters auf den Rücksitzen ausschließlich in speziellen Sitzen befördert werden.

  Der frühere Wortlaut ging von der Möglichkeit aus, andere Rückhaltemittel zu verwenden. Viele Autofahrer beriefen sich auf einen solchen Hinweis des Gesetzes und konnten ihn zu ihren Gunsten auslegen, auch wenn die Rückhaltevorrichtung keine ausreichende Sicherheit bot. Die Wahl fiel nicht auf Qualität und Sicherheit, sondern aus Gründen der Wirtschaftlichkeit. Heute ist diese mehrdeutige Formulierung aus den Regeln ausgenommen.

  Minderjährige unter 12 Jahren können auf einem Sitz neben dem Fahrer, auch ausschließlich auf einem Sitzplatz, befördert werden. Der Unterschied besteht darin, dass Kinder im Alter von 7 bis 12 Jahren auf jedem der drei Sitze hinten das Recht haben, mit normalen Sicherheitsgurten befördert zu werden. Gleichzeitig schränkt das Gesetz die Eltern nicht in ihrer Wahl ein, da sie ein Kind in diesem Alter aus freien Stücken in einen Autositz setzen können.

  Sie sollten von seiner Masse ausgehen und bauen, da ein minderjähriges Alter von 8 Jahren groß sein kann, was es ermöglicht, ihn mit einem normalen Gürtel sicher zu befestigen.

  Ab welchem ​​Alter dürfen Kinder auf dem Vordersitz mitgenommen werden?

  Die Gesetzgebung legt in keiner Weise das Mindestalter eines Minderjährigen fest, ab dem es erlaubt ist, ihn vor Ort zu befördern.

  Dies bedeutet, dass ein Minderjähriger jeden Alters neben dem Fahrer Platz nehmen kann, jedoch unter Einhaltung der gesetzlich festgelegten Regeln.

  Für Kinder unter 7 Jahren ist die Beförderung in einem dem Gewicht des Passagiers entsprechenden Kindersitz obligatorisch. Für ältere Kinder - Befestigung mit einem Standard-Sicherheitsgurt.

  Bestrafung für Verstöße und Kindersicherheit

  Die Nichteinhaltung der Vorschriften für die Beförderung von Kindern kann eine Geldstrafe nach sich ziehen oder die Sicherheit des Passagiers gefährden.

  Nach Absatz 2 der Kunst. 11 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation für Verstöße gegen die Beförderung von Passagieren wird mit einer Geldstrafe von 1 bis 3 Tausend Rubel geahndet.

  Die Geldstrafe betrug zuvor 500 Rubel, wurde jedoch erhöht, um die Verantwortung der Fahrer bei der Beförderung kleiner Passagiere zu erhöhen.

  Autofahrer sollten nicht nur die Verfügbarkeit von Kinderrückhaltesystemen berücksichtigen, sondern auch deren richtige Verwendung.

  Viele Autobesitzer glauben, dass das Vorhandensein von Airbags das Kind bei einem Verkehrsunfall besser vor einem möglichen Aufprall schützt. Wenn der Sitz jedoch auf dem Vordersitz eines Fahrzeugs platziert wird, kann die Auslösung des Airbags schwerwiegendere Folgen haben.

  Dies bedeutet, dass Sie einige Empfehlungen befolgen sollten:

  • die Funktion zum Auslösen des Airbags deaktivieren;
  • schieben Sie den Sitz so weit wie möglich nach hinten, damit der kleine Passagier weiter von der Windschutzscheibe und der Position des vorderen Kissens entfernt ist;
  • stell das Kind nicht vor.

  Die letzte Regel kann nicht immer erfüllt werden, da ein Kind oft nicht alleine auf den Rücksitzen sitzen kann, wenn nur der Fahrer der einzige Erwachsene in der Kabine ist.

  Dies geschieht, um zu verhindern, dass Kinder in geschlossenen Fahrzeugen unbeaufsichtigt sterben.

  Hierfür ist es jedoch erforderlich, die Anforderungen der StVO zu beachten und Kinder unter 12 Jahren ausschließlich in einem speziellen Autositz zu transportieren.

  Es gibt jedoch kein Mindestalter, ab dem Minderjährige auf dem Vordersitz sitzen dürfen.

  Es werden lediglich Anforderungen an die Konformität des Autositzes mit dem Gewicht der darin sitzenden Person gestellt.

  Dies ist für einen Inspektor jedoch eher schwer zu kontrollieren, sodass Verstöße bei offensichtlichen Verstößen nachvollzogen werden können. Um Probleme bei der Altersbestimmung eines Minderjährigen auszuschließen, sollten Sie ein entsprechendes Dokument zur Hand haben.

  Autokindersitze: Regeln für die Beförderung von Kindern ab 1. Januar 2018

  

  Trotz der Tatsache, dass in den letzten Jahren die Zahl der Unfälle auf den Straßen Russlands tendenziell zurückgegangen ist, bleibt die Unfallrate weiterhin hoch. Das Thema Sicherheit war schon immer wichtig, besonders wenn es um Kinder geht. Aus diesem Grund traten Anfang 2017 Änderungen beim Kindertransport in Kraft, die jedoch so reich geschrieben wurden, dass sich viele immer noch fragen, wie man Kinder eigentlich richtig transportiert.

  Änderungen der Regeln für die Beförderung von Kindern ab dem 1. Januar 2018

  
  

  Ab dem 01.01.2018 sind keine Änderungen zu erwarten. Die letzten waren am 12. Juli 2017. Dann traten Änderungen der Verkehrsregeln in Kraft, die neue Regeln für die Beförderung von Kindern im Auto festlegen. Die Normen sind strenger geworden. Einige Geräte, die bisher anstelle eines Autositzes* erlaubt waren, können nicht mehr verwendet werden. Darüber hinaus wurde eine Zeile aus dem Text der Verkehrsregeln entfernt, die die Verwendung von "anderen Mitteln erlaubt, die es Ihnen ermöglichen, ein Kind mit Sicherheitsgurten anzuschnallen, die durch die Konstruktion des Fahrzeugs vorgesehen sind". Das heißt, früher war es möglich, den Autositz durch ein einfaches Stoffpolster am Sicherheitsgurt zu ersetzen.

  Seit dem 12. Juli 2017 gibt es nach der neuen Kinderbeförderungsordnung eine Einteilung in zwei Altersgruppen:

  Unter 7 Jahren;
  - von 7 bis 12 Jahren.

  Transport von Kindern von 0 bis 7 Jahren

  

  Transport von Kindern bis zu sieben Jahre muss mit einem Kinderrückhaltesystem durchgeführt werden ** Es muss für das Gewicht und die Größe des Kindes geeignet sein.

  

  Beim Erreichen des Kindes drei Jahre alt, Autobesitzer sollten auf einen 2/3-Gruppensitz umsteigen, da es sich um eine sogenannte „kombinierte“ Gruppe handelt. Fakt ist, dass es wenige Stühle der Gruppe 2 auf dem Markt gibt.

  

  Autositze der Gruppe 2/3 sind weit verbreitet. Diese Geräte sind für Kinder mit einem Gewicht von bis zu 36 Kilogramm, bis zu einem Meter und einer Körpergröße von dreißig Zentimetern konzipiert. Bei diesem Modell ist nur die Kopfstütze verstellbar und die Rückenlehnenneigung ändert sich in keiner Weise.

  Transport von Kindern von 7 bis 12 Jahren

  
  

  Kinder über sieben Jahre transportiert werden können ohne Autositz auf dem Rücksitz eines Pkw und in der Kabine eines Lkw. Es reicht aus, sie mit normalen Sicherheitsgurten zu befestigen. Auf dem Vordersitz des Fahrzeugs muss sich das Kind jedoch in einem Autositz befinden, der dem Gewicht und der Größe des Kindes entsprechen muss. Außerdem können Sie kein Kind unter 12 Jahren auf dem Rücksitz eines Motorrads transportieren.

  Wenn ein Kind nicht wird sein angeschnallt - die Geldstrafe beträgt 3000 Rubel.

  Wenn ein kleiner Passagier transportiert wird auf dem Beifahrersitz ohne benutzen Autositze - eine Geldstrafe von 3000 Rubel.

  Transport von Kindern nach 12 Jahren

  Um diese Kindergruppe zu den Fahrern zu transportieren Es ist nicht notwendig, Autositze zu verwenden und andere Geräte. Es ist jedoch zwingend erforderlich, sie mit Sicherheitsgurten zu befestigen.

  Wenn ein Baby nicht wird sein angeschnallt - die Geldstrafe beträgt 3000 Rubel.

  Das Kind im Auto lassen

  
  

  Kinder unter sieben Jahren verboten unbeaufsichtigt im Auto lassen.

  Die Mindeststrafe beträgt 500 Rubel und es ist ein Verstoß gegen das Verfahren zur Beförderung von Passagieren fällig.

  Gleichzeitig das Kind im Auto schließen man kann leicht als Verstoß gegen die Vorschriften für die Beförderung von Kindern interpretiert werden. Und in diesem Fall beträgt der Ausgabepreis bereits 3.000 Rubel.

  Verkehrsregeln für die Beförderung von Kindern

  Die Regeln für den Transport von Kindern sind in den folgenden Absätzen beschrieben:

  22.2 - Transport hinten

  22.6 - organisierte Beförderung von Kindern

  22.9 - Besondere Anforderungen für die Beförderung von Kindern. Es ist Absatz 22.9 vom 12. Juli 2017, der in der Neuauflage vollständig wiedergegeben ist. Seit dem 12. Juli 2017 ist in Ziffer 12.8 ein neuer Absatz erschienen - das Kind im Auto lassen.

  22.2. Die Beförderung von Personen im Aufbau eines Pritschenwagens ist zulässig, wenn dieser gemäß den Grundbestimmungen ausgestattet ist, und die Beförderung von Kindern ist nicht gestattet.

  22.6. Der organisierte Transport einer Gruppe von Kindern muss in Übereinstimmung mit diesen Regeln sowie den von der Regierung der Russischen Föderation genehmigten Regeln in einem Bus mit der Aufschrift "Transport von Kindern" durchgeführt werden.
  Die organisierte Beförderung einer Kindergruppe wird zusätzlich zu den Verkehrsregeln durch ein separates Dokument „Regeln für die organisierte Beförderung einer Kindergruppe in Bussen“ geregelt.

  22.9. Die Beförderung von Kindern unter 7 Jahren in einem Pkw und im Führerhaus eines Lkw, dessen Konstruktion Sicherheitsgurte oder Sicherheitsgurte und das Kinderrückhaltesystem ISOFIX vorsieht, *** muss mit Kinderrückhaltesystemen erfolgen Systeme (Geräte), die dem Gewicht und der Größe des Kindes angepasst sind.

  Die Beförderung von Kindern im Alter von 7 bis 11 Jahren (einschließlich) in einem Pkw- und Lkw-Fahrerhaus, deren Konstruktion Sicherheitsgurte oder Sicherheitsgurte und das Kinderrückhaltesystem ISOFIX vorsieht, muss mit geeigneten Kinderrückhaltesystemen (Vorrichtungen) erfolgen für das Gewicht und die Größe des Kindes, oder mit Sicherheitsgurten und auf dem Vordersitz eines Pkw - nur mit Kinderrückhaltesystemen (Vorrichtungen), die für das Gewicht und die Größe des Kindes geeignet sind.

  Der Einbau von Kinderrückhaltesystemen (Vorrichtungen) in einen Pkw und ein Fahrerhaus eines Lkw sowie das Unterbringen von Kindern darin sind gemäß der Bedienungsanleitung dieser Systeme (Vorrichtungen) durchzuführen.

  Es ist verboten, ein Kind unter 7 Jahren während des Parkens in Abwesenheit eines Erwachsenen im Fahrzeug zu lassen.
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  * Autositz - eine mit Sicherheitsgurten ausgestattete Rückhalteeinrichtung zum Sichern eines Kindes unter anderthalb Jahren. Diese Vorrichtung wird im Fahrgastraum gegen die Bewegung eingebaut.
  ** Der Kinderautositz ist ein Rückhaltesystem für den Transport von Kindern in einem Auto (RL).

  • Das ISOFIX-System ist ein System zur starren Befestigung des Autositzes an der Karosserie.

Der Artikel wurde auf der Grundlage von Materialien von den Websites geschrieben: autolegal.ru, yurist-naavto.ru, psn-travel.ru, Anwalt-road.ru, www.drivenn.ru.

Die Frage, wie viele Jahre man für eine Kategorie eine Lizenz erwerben und studieren kann, ist für Jugendliche und ihre Eltern relevant. Das Auto gibt Handlungsfreiheit, wenn man eines hat, kann man reisen, Geld verdienen, um Eltern und Freunden zu helfen. Es ist nicht verwunderlich, dass junge Menschen sich so schnell wie möglich für Fahrkurse anmelden und voll an der Bewegung teilnehmen möchten. Und was passiert mit denen, die ohne Führerschein fahren?

Gemäß der Verordnung der Regierung der Russischen Föderation N1097 vom 24. Oktober 2014 können Kandidaten ab 16 Jahren (für Zweiräder), 17 Jahren (für Autos) und älter die theoretische und praktische Prüfung ablegen. Wer die Volljährigkeit noch nicht erreicht hat, bedarf der schriftlichen Zustimmung der Eltern (Ersatzpersonen).

Tatsächlich können Jugendliche unter 17 Jahren jedoch nur ein Motorrad oder einen Roller fahren, fahren.

Autofahren als Fahrer ist erst ab Volljährigkeit möglich - früher wird man der Verkehrspolizei einfach keine Bescheinigung ausstellen. Das Erlernen der Bedienung eines Autos ist jedoch erst ab 16 Jahren erlaubt. Viele Schulen richten sich an diese besondere Altersgruppe von Kadetten. Ein Jugendlicher unter Anleitung eines Instruktors wird absolut legal ein Verkehrsteilnehmer.

Gemäß Ziffer 21.4 SDA muss der Auszubildende mindestens 16 Jahre alt sein. Wenn Sie sich überlegen, wie alt Sie die Prüfung ablegen können, können Sie planen, eine Ausbildung in einer Fahrschule zu beginnen. Angesichts der Tatsache, dass der Vorbereitungsprozess 3-6 Monate dauern wird, ist es vernünftiger, eine Schule auszuwählen, die näher am Erwachsenenalter liegt.

Verkehrsregeln der Russischen Föderation, 21. Fahrtraining

21.4. Auszubildende, die ein Auto oder Motorrad benutzen, müssen mindestens 16 Jahre alt sein.

Ich habe bestanden – wie geht es weiter?

Viele Menschen haben eine Frage: Wenn der Wechsel mit 17 Jahren stattfand, wann können Sie Ihren Ausweis abholen? Dies ist jederzeit nach Erreichen der Volljährigkeit möglich. Für die Durchführung des Verfahrens ist jedoch ein aktuelles ärztliches Attest erforderlich.

Folgen des Fahrens ohne Fahrerlaubnis

Es sollte daran erinnert werden, ab welchem ​​Alter ein „entrechteter“ Fahrer mit einer Geldstrafe belegt werden kann. Nach Art. 2.3 des Ordnungswidrigkeitengesetzes besteht die Verwaltungszuständigkeit erst im sechzehnten Lebensjahr. Vor diesem Alter kann gegen die Eltern oder Erziehungsberechtigten des Verletzers eine Strafe verhängt werden.

Verwaltungsgesetzbuch der Russischen Föderation, Artikel 2.3. Alter, in dem die Verwaltungsverantwortung auftritt

1. Eine Person, die zum Zeitpunkt der Begehung einer Ordnungswidrigkeit das 16. Lebensjahr vollendet hat, unterliegt der Verwaltungsverantwortung.

Nach Teil 1 der Kunst. 12.7 des Verwaltungsgesetzbuches beträgt die Geldstrafe für das Fahren ohne Fahrerlaubnis 5-15 Tausend Rubel. Gemäß diesem Artikel ist es möglich, das Abschleppen eines Autos auf einen Parkplatz zu erzwingen, und dies ist mit zusätzlichen Kosten verbunden. Somit darf nur der Instruktor das Auto an eine nicht lizensierte Person übergeben. Er muss auch während des Programms im Salon sein.

Gibt es Pläne, die Regeln zu ändern?

Auch Bewohner abgelegener Städte und Dörfer in Russland wollen wissen, wie alt sie Auto fahren können. In Ermangelung öffentlicher Verkehrsmittel entscheidet nämlich nur ein Pkw über die Fortbewegung. Zu Zeiten der UdSSR war überall ein 16-jähriger Fahrer anzutreffen, während ein erwachsener Fahrer mit einer Erfahrung von 3 oder mehr Jahren mit ihm im Auto sein musste.

Und obwohl sich ständig die Frage nach der Rückkehr dieser Norm stellt, sind keine Änderungen zu erwarten. Daher müssen Sie bis zur Volljährigkeit warten, um legal ein Auto zu fahren.

So können auch Jugendliche (ab 16 Jahren) Autofahren lernen, wenn ihre Eltern nichts dagegen haben. Ab dem gleichen Alter werden die Rechte der Kategorien "A1" und "M" ausgegeben. Was die vollwertige Kategorie "B" betrifft, können Sie die Prüfung bestehen, mit der Sie im Alter von 17 Jahren ein Zertifikat erhalten können, und nur ein Erwachsener kann es erhalten.

Babys können nur auf dem Beifahrersitz eines Autos transportiert werden. Die sicherste Position für ein Baby im Autositz ist "nach hinten gerichtet". Bei einer Notbremsung in dieser Position gibt es kein scharfes Kopfnicken, das für ein kleines Kind gefährlich ist. Das Gewicht des Kopfes bei Babys ist ziemlich groß, und der Nacken ist noch sehr schwach; Daher kann ein solches Nicken für ein Baby äußerst gefährlich sein.

Wenn Sie in die entgegengesetzte Fahrtrichtung einlegen (das Baby schaut also zurück), sollten Sie die Airbags auf jeden Fall deaktivieren, wenn Ihr Auto damit ausgestattet ist. Das Kind wird mit dem Rücken relativ zu den Kissen positioniert, so dass es im Falle eines Unfalls einen Schlag auf den Hinterkopf und den Rücken des Kindes ausführt, vergleichbar mit einem Schlag mit einem Vorschlaghammer. Daher bieten Kissen dem Baby, das rückwärts im Autositz sitzt, keine Sicherheit und können es sogar töten.

Nach einem Jahr können Sie Ihr Kind im Autositz und in Fahrtrichtung auf den Vordersitz setzen. In diesem Fall müssen Sie die Airbags nicht deaktivieren, aber Sie müssen den Sitz so weit wie möglich zurückstellen. Dies soll die Dicke des Autositzes ausgleichen. Dadurch wird das Kind so nah wie möglich an den Airbags gehalten, damit sie effektiv und sicher ausgelöst werden können.

Kinder unter 12 Jahren

Autositze sind immer auf ein bestimmtes Gewicht und Alter des Kindes ausgelegt. Irgendwann verzichten viele Eltern auf den Autositz und benutzen ihn. Der Booster ist ein rückenfreier Sitz mit Sicherheitsgurtführungen. Einige Booster sind auch mit Armlehnen ausgestattet. Tatsächlich bietet es keine Sicherheit für das Kind, da es es bei einem Seitenaufprall nicht schützt. Mit dem Booster können Sie das Kind nur ein wenig anheben, damit der serienmäßige Sicherheitsgurt über seine Schulter geht. Allerdings gibt es bei der Verwendung eines Boosters im Auto ein „aber“: Kinder unter 12 Jahren können nicht mit einem Booster auf dem Vordersitz transportiert werden. In jedem Alter, bis das Kind 12 Jahre alt ist, muss die Vorderseite im Autositz befestigt werden.

Der Booster ist sehr günstig. Wenn Sie jedoch Ihr Kind auf dem Vordersitz transportieren müssen, geben Sie das Geld für den Kauf eines Autositzes aus. Modelle von Kindersitzen der 2-3-Kategorien, die für Kinder unter 12 Jahren bestimmt sind, haben eine sehr einfache Form und ermöglichen es Ihnen, das Kind mit den Gurten des Autos zu befestigen. Die Kosten für diese Kategorie von Autositzen sind im Vergleich zu Modellen für jüngere Altersgruppen recht niedrig. Aber natürlich kostet ein solcher Autositz mehr als ein Booster.

Kinder über 12 Jahre

Wenn Ihr Kind bereits 12 Jahre alt ist, können Sie es ohne zusätzliche Geräte sicher auf den Vordersitz setzen. Sie müssen es natürlich mit Ihrem Sicherheitsgurt anlegen.

Es ist wichtiger, nicht einmal das Alter von 12 Jahren zu erreichen, sondern die Körpergröße des Kindes - 150 cm und mehr. Bei diesem Wachstum befinden sich die serienmäßigen Sicherheitsgurte im Auto auf der Schulter einer Person. Auch wenn Ihr Kind mit 12 noch klein ist, sollten Sie den Autositz unbedingt weiter benutzen. Bei einer Körpergröße von weniger als 150 cm rutscht der Sicherheitsgurt bei einem Unfall entweder ab oder drückt auf den Kopf des Kindes, was sehr schlimme Folgen haben kann.

Denken Sie immer daran, dass der Beifahrersitz der gefährlichste im Auto ist. Wenn möglich, ist es besser, das Kind hinter dem Fahrer zu platzieren, wo es am sichersten ist.

Die Verkehrsregeln der Russischen Föderation im Jahr 2018 geben nicht an, wie viele Jahre Sie auf dem Vordersitz fahren können. Das bedeutet, dass sogar ein Neugeborenes neben dem Fahrer getragen werden darf. Hauptsache, man verwendet ein speziell für die Kindersicherung konzipiertes Gerät, das mit Gurten oder dem Isofix-System fest am feststehenden Autositz befestigt wird.

Das Letzte wesentliche Änderungen bezüglich des Aufenthaltsorts des Kindes im Fahrzeug wurden durch das Dekret Nr. 761 vom 28.06.2017 in Artikel 22.9 des SDA aufgenommen.

Die aktuelle Ausgabe schreibt vor, wie alt ein Kind in einem Auto auf dem Beifahrersitz mitfahren darf:

1. Babys unter 7 Jahren dürfen nur in speziellen Geräten transportiert werden, die dem Filmmaterial und Gewicht entsprechen. Dies gilt sowohl für die Vorder- und Rücksitze eines Pkw als auch für das Fahrerhaus eines Lkw. Die Befestigung erfolgt mit handelsüblichen Autogurten oder mit dem Isofix-System nach Herstellerangaben.
2. Platzieren Sie Kinder im Alter von 7 bis 11 Jahren ohne spezielle Vorrichtung auf dem Rücksitz eines Pkw oder in der Fahrerkabine eines Lastkraftwagens, nur wenn sie mit normalen Gurten befestigt sind.
3. Das Mitführen eines Kindes neben dem Fahrer ohne Befestigungsvorrichtung ist ab 12 Jahren erlaubt.
4. Nur Kinder über 12 Jahren dürfen hinter einem Motorradfahrer mitfahren.

In Russland ist das Gazelle-Fahrzeug weit verbreitet, das als Fracht- oder Pkw eingestuft wird. Im Auto ist je nach Modell nur eine Sitzreihe vorgesehen, daher ist es oft nicht möglich das Kind hinten zu setzen. Aus Sicht des SDA-Punktes zur Kindersicherheit unterliegt die Gazelle den Vorschriften für LKW. Das bedeutet, dass es ab 7 Jahren erlaubt ist, auf dem Vordersitz ohne Autositz mit einem normalen Sicherheitsgurt zu fahren.

Neben der direkten Regelung gibt es Empfehlungen von Verkehrssicherheitsexperten, Crashtest-Ergebnisse und den gesunden Menschenverstand von Eltern, die Zweifel haben, ob ein Zweitklässler auf dem Vordersitz transportiert werden kann.

Die Hauptgefahr neben dem Unfall selbst für einen kleinen Passagier sind Airbags, die in die Frontplatte vieler Automodelle eingebaut sind. Die Auswurfkraft der Sicherheitseinrichtung ist so, dass Einzelfälle verletzt sogar Erwachsene.

Wenn das Kind auf dem Vordersitz transportiert wird, wird daher empfohlen, das Kissen auszuschalten. Und wenn die notwendige Option im Auto nicht vorhanden ist, ist es besser, Kinder hinter dem Fahrer zu platzieren. Der am besten geeignete Platz ist in der Mitte der Reihe. Diese Lage reduziert das Schadensrisiko um ein Drittel.

Noch ein paar Tipps zum Einbau des Autositzes vorne:

• schieben Sie den Sitz so weit wie möglich nach hinten in den Fahrgastraum;
• Für die kleinsten Passagiere kann die Babyschale entgegen der Fahrtrichtung eingebaut werden. Dies bietet maximalen Kollisionsschutz.

Die Verantwortung für die Sicherheit der Kinder tragen die Erwachsenen, daher liegt die Frage, ab welchem ​​Alter man auf dem Beifahrersitz eines Autos mitfahren darf, auch bei den in der Verkehrsordnung festgelegten Beförderungsnormen bei den Eltern.

Manche Leute glauben, dass wenn man das Kind in die Arme legt und den Sicherheitsgurt zusammen mit ihm trägt, dann ist das Sicherheitsproblem gelöst. In der Praxis wird die Situation nur noch bedrohlicher. Bei einem Unfall können die Eltern das Baby nicht halten, der Körper des Kindes rutscht unter dem Hüftgurt hervor. In diesem Fall sind die Verletzungen sehr schwer.

Bei einem Frontalaufprall fällt die Masse einer großen Person schon bei niedrigen Geschwindigkeiten steil auf die brüchigen Knochen des Beifahrers und verschärft die Unfallfolgen. Wenn es keine Möglichkeit gibt, einen Autositz im Auto zu platzieren, ist es besser, das Kind selbst in die hintere Reihe zu setzen und es mit einem normalen Sicherheitsgurt zu befestigen.

Unter Autofahrern wird allgemein angenommen, dass sich Kindersitze aller Arten von Marken in Bezug auf die technischen Eigenschaften kaum voneinander unterscheiden.

Unabhängige Gutachten und Crashtests bestätigen jedoch:

• teure Modelle rechtfertigen ihre Kosten und reduzieren das Risiko schwerer Verletzungen von Kindern bei Zusammenstößen auf der Straße um 60-70%;
• billige Analoga wirken nicht so erfolgreich, das Verletzungsrisiko ist 30-40% geringer.

Ohne spezielle Rückhaltesysteme lohnt es sich jedenfalls nicht, Kinder zu transportieren. Ein niedriges Tempolimit in der Stadt schafft gefährliche Situationen für die Passagiere, und das Fahren auf der Autobahn unter Verletzung der Sicherheitsvorschriften ist noch riskanter.

Die SDA enthält keine Definition, was ein „Kinderrückhaltesystem“ ist. Gemäß den in der Dokumentation der Zollunion festgelegten Kriterien wird für die Beförderung eines Kindes Folgendes bereitgestellt:

1. Babyschale (Gruppe 0)... Entwickelt für Kleinkinder bis 6 Monate und einem Gewicht von ca. 10 kg. Es wird quer zur Fahrtrichtung in die Maschine eingebaut. Das Kind wird mit einem breiten Gummiband in der Wiege fixiert.
2. Ein Ständer zum "Vergrößern" eines Kindes, da die Standard-Sicherheitsgurte für eine Person mit einer Körpergröße von mindestens 150 cm ausgelegt sind. Es unterscheidet sich von einem normalen Kissen oder einer anderen Erhöhung durch das Vorhandensein einer Befestigung am Autositz car und Seitensicherungen. Ein Booster ist von Natur aus ein rückenloser Stuhl. Verkauft als eigenständiger Artikel oder umgebaut von einem universellen Rückhaltemodell.
3. für verschiedene Altersklassen.

Je nach Gewicht und Alter werden sie unterteilt in:

• Gruppe 0+ - für Babys bis zu einem Jahr und einem Gewicht bis 13 kg. Das Kind sitzt noch nicht aufrecht darin, sondern befindet sich nicht mehr in waagerechter Position. Ausgestattet mit Fünfpunktgurten, die entgegen der Fahrtrichtung angebracht sind;
• Gruppe 1 - bestimmt für Kinder von 9 Monaten bis 4 Jahren, Gewicht von 9 bis 18 kg. Die Neigung des Stuhls ist vom Sitzen bis zum Liegen verstellbar;
• Gruppe 2 - von 3 bis 7 Jahren, Körpergewicht 15-25 kg. Die Geräte sind mit Dreipunkt-Sicherheitsgurten ausgestattet. Es gibt Modelle mit der Möglichkeit, die Höhe des Rückens zu ändern;
• Gruppe 3 - von 6 bis 12 Jahren, Gewicht von 22 bis 36 kg. Die Sessel sind zusammenklappbar, der untere Teil ist abnehmbar und separat verwendbar.

Es dürfen Kindersitze in gemischten Gruppen verwendet werden - von 6 bis 14 Jahren oder für ein Gewicht von 9 bis 25 kg ausgelegt. Der Markt bietet für jedes Einkommensniveau eine riesige Auswahl, Hauptsache, das Modell entspricht den europäischen Sicherheitsstandards. Um jede Art von Kinderrückhaltesystem im Auto zu installieren, wird ein spezielles Isofix-System oder ein Standardgurt verwendet.

Zuvor war es gesetzlich erlaubt, anstelle eines Autositzes einen Führungsgurt zu verwenden - eine Auflage für stationäre Sicherheitshalterungen. In Russland ist das FEST-Dreieck ein zertifizierter Adapter zur Befestigung von Kindern mit Autogurten. Der Einsatz dieses Gerätes ist umstritten.

Experten achten darauf, dass bei einem Unfall am Bauch eines Kindes, das mit einem Führungsgurt befestigt ist, ein sehr starker, scharfer Druck entsteht, der nicht gleichmäßig verteilt wird, wie bei der Verwendung von Fünfpunktgurten. Als Ergebnis können Verletzungen der inneren Organe erhalten werden.

2018 verschärften sich die Anforderungen an DUU, als Rosstandart die Regeln für die Verwendung von Adaptern überarbeitete. Jetzt dürfen die Gurte nur noch in Kombination mit anderen Rückhaltesystemen verwendet werden.

Da die Verkehrsregeln klar vorgeben, wie alt Kinder ohne spezielle Vorrichtungen auf dem Beifahrersitz mitfahren können, bis der Beifahrer 12 Jahre alt ist, ist es notwendig, eine Wiege, einen Autositz oder eine Sitzerhöhung zu bedienen.

Strafen

Die administrative Verantwortung des Fahrers für den Verstoß gegen das Gesetz über die Beförderung von Kindern in einem Fahrzeug sieht eine Strafe in Höhe von 3.000 Rubel vor.

Der Artikel des Gesetzbuches, der die Höhe der Geldbuße festlegt, gilt für alle Fälle der Nichteinhaltung der Verkehrsregeln:

1. Wenn ein Baby unter 7 Jahren ohne Autositz in einem Auto sitzt.
2. Ein Kind unter 12 Jahren (7 Jahre für einen LKW) sitzt neben dem Fahrer auf einem normalen Sitz, der mit einem normalen Gurt befestigt ist.
3. Kinder sind im Auto durch keinerlei Schutzmaßnahmen gesichert.
4. Ein Passagier unter 12 Jahren wird auf einem Motorrad transportiert.

Die Beweispflicht für den Verstoß liegt beim Verkehrspolizeiinspektor. Bei Streitigkeiten über das Alter des Kindes wird davon ausgegangen, dass das Gesetz auf der Fahrerseite liegt. Da die SDA die Vorlage einer Geburtsurkunde nicht vorsieht, ist es ziemlich schwierig festzustellen, wie alt ein Teenager ist - 11 oder 12. In diesem Fall können sie nicht mit einer Geldstrafe belegt werden, weil sie keinen Autositz auf dem Vordersitz haben.

Wenn ein Verstoß nachgewiesen und unbestreitbar ist, z. stillendes Kind in den Händen eines Erwachsenen liegt und es im Auto keine besonderen Zurückhaltungen gibt; logischerweise sollte der Kontrolleur dem Fahrer das Bewegen untersagen.

Aber es gibt keinen direkten Hinweis auf solche Aktionen in den Regeln. Daher kann der Autobesitzer nach Erhalt einer Geldstrafe weiterfahren.

Geht man ins Detail, dann ist der Verstoß gerade der nicht regelkonforme Transport von Kindern. Wenn das Auto steht, gibt es nichts, was den Fahrer ohne Autositz mit dem Baby bestrafen könnte. Doch sobald sich das Fahrzeug in Bewegung setzt, gibt es einen Bußgeldgrund.

Elizarov Artem

Rechtsanwalt, Fachanwalt für Kraftfahrzeugrecht

Artikel und Antworten geschrieben

Wie kann ich eine Geldstrafe für einen „Kindersitz“ bezahlen und ihn nicht wieder bekommen?

⚡️Was ist ein Kindersitz? In welchen Fällen wird eine Geldstrafe für seine Abwesenheit fällig? So zahlen Sie eine Geldstrafe, wenn Sie kein Kinderrückhaltesystem haben (Kinderrückhaltesystem). Warum macht es gerade 2019 keinen Sinn, günstige Kindersitze zu kaufen (Änderungen)?

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RUB 3000

Artikel des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation 12.23 Teil 3

Änderungen des Gesetzes über Kindersitze vom 12. Juli 2017 (genehmigt durch die Regierungsverordnung der RF vom 3. Juli 2017).

Im Sommer 2017 gelten die Regeln für den Transport von Kindern nach Straßentransport wesentliche Änderungen vorgenommen wurden. Zu den bedeutenden Neuerungen im Jahr 2019 gehören:

1. Das Verbot, Kinder unter 7 Jahren im Auto zu lassen (eine Geldstrafe von 2,5 Tausend Rubel für Moskau und St. Petersburg und 500 Rubel für den Rest Russlands) ist in Abschnitt 12.8 des RF-SDA verankert, und die Verantwortung für nicht- Einhaltung der Regel in Satz 1 Art. 12.19 des Verwaltungsgesetzbuches der Russischen Föderation.
2. Kinder im Alter von 7 bis 11 Jahren dürfen neu ohne Kindersitz befördert werden, jedoch nur in der hinteren Sitzreihe und angeschnallt (Änderungen in Paragraph 22.9 des RF SDA),
3. Das Konzept der "anderen Geräte", das von Eltern verwendet wurde, die dem Kind ein Kissen unter den Gürtel legten, wurde gestrichen.
4. Kindern unter 12 Jahren ist es offiziell untersagt, Mitfahrer in Kraftfahrzeugen zu werden.

Wie insbesondere die Verkehrspolizei Russlands berichtet, wird Paragraph 22.9 des SDA nun in folgendem Wortlaut formuliert: Systeme (Geräte) entsprechend dem Gewicht und der Größe des Kindes.

Die Beförderung von Kindern im Alter von 7 bis einschließlich 11 Jahren in einem Personenkraftwagen, der konstruktionsbedingt Sicherheitsgurte oder Sicherheitsgurte und ein Kinderrückhaltesystem ISOFIX vorsieht, muss mit gewichtsgerechten Kinderrückhaltesystemen (Vorrichtungen) erfolgen und Körpergröße des Kindes, oder mit Sicherheitsgurten , und auf dem Beifahrersitz eines Pkw - nur unter Verwendung von Kinderrückhaltesystemen (Vorrichtungen), die dem Gewicht und der Größe des Kindes angemessen sind." Der Verstoß wird hier nach wie vor auf 3.000 Rubel geschätzt.

Die Eintreibung eines Kindersitzes durch die Verkehrspolizei gehört zu den Delikten, für die Polizisten noch nicht ausgewiesen wurden. Obwohl diese Idee diskutiert wird.

Im Folgenden finden Sie einen grundlegenden Artikel über Kindersitze in der Russischen Föderation.

Ein Kinderautositz ist das wichtigste Element zum Schutz von Leben und Gesundheit eines Kindes bei einem Unfall, scharfem Rangieren und Bremsen. Das Vorhandensein eines Autokindersitzes schützt das Kind vor schweren Verletzungen und den Fahrer vor Geldbußen von der Verkehrspolizei. Dabei spielt es keine Rolle, ob wir über Moskau oder eine andere Region sprechen.

Kindersitz in Russland: Statistiken

Unser Staat hat erst 2007 begonnen, sich aktiv den Problemen von Kindern zu widmen, die verkrüppelt sind und bei Verkehrsunfällen sterben. Dabei war der Kinderautositz zu diesem Zeitpunkt bereits 72 Jahre alt.

Zu diesem Zeitpunkt (im Jahr 2007) hat der Gesetzgeber den Begriff Kindersitz und Kinderrückhaltesystem in Umlauf gebracht. Die verkehrspolizeiliche Geldstrafe für das Fehlen von „Kinderhilfskräften“ erwies sich jedoch zunächst als rein symbolisch und wurde mit den üblichen nicht angelegten Sicherheitsgurten in Höhe von 500 Rubel gleichgesetzt.

Die Maßnahme war nicht sehr effektiv, kleine Sanktionen erschreckten die Autofahrer nicht, der Markt für Anpassungen war schwach entwickelt, aufgrund der geringen Höhe der Geldbußen für die Kontrolle des Vorhandenseins von Kindersitzen waren auch Verkehrspolizisten kalt.

Alles änderte sich am 1. September 2013, als die Menge an in Ordnung mangels Kindersitzüber Nacht stieg 6-mal, bis zu 3000 Rubel für jede Gefangennahme eines Kindes in einem Auto ohne Kindersitz.

Ein besonderer Artikel des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten 12.23 Teil 3 ist erschienen. Verkehrspolizei Geldstrafe für ein Kind wurde auf das Preisniveau eines durchschnittlichen Rückhaltemittels angehoben. Ein solcher Ball hätte laut Gesetzgeber auch diejenigen Autofahrer, die Kinder im Auto befördern, zum Kauf eines Stuhls animieren sollen, für sich selbst aber keinen Anreiz zum Kauf eines Kindersitzes sehen.

Zu sagen, dass das Unternehmen bis 2013 gegen die Beförderung von Kindern ohne Sitzplätze ist, ist überfällig, als würde man nichts sagen. Bis jetzt verliert Russland jährlich 500 Kinder und Schulkinder bei Verkehrsunfällen getötet und etwa 9000 verletzt. Zum Zeitpunkt der Einführung der Sitze waren die Zahlen um ein Vielfaches höher.

Als Folge von Analphabetismus oder Pseudo-Wirtschaft betrachten Autofahrer in Russland das Vorhandensein eines Kindersitzes als einen Trick der Beamten, der darauf abzielt, das letzte Geld aus einem Bürger herauszupressen.

Der Glaube an die Verschwörungstheorie verliert das Thema Gesundheit von Kindern, den Prozentsatz ihres Überlebens bei Verkehrsunfällen in Autos, die nicht mit besonderer Schutzausrüstung ausgestattet sind.

Das wichtigste Sicherheitsproblem eines modernen Autos ist nicht die Vielseitigkeit. Die Maschinen sind darauf ausgelegt, nur um das Leben und die Gesundheit von Erwachsenen zu kämpfen. Kinder passen aufgrund ihres Gewichts und ihrer Größe nicht in die bestehenden Standards. Ein Auto ohne besondere Rückhaltesysteme ist nicht dafür ausgelegt, im Falle eines Unfalls für ihre Sicherheit zu kämpfen. Kleinkinder rutschen unter normalen Gurten hervor, interagieren nicht gut mit Airbags und kommen mit falschen Verkleidungselementen von Fahrzeugen mit Körperteilen in Berührung.

Wie dem auch sei, in 80 % der Fälle hätte der Tod durch den Einsatz selbst der einfachsten Kindersitze vermieden werden können. Laut der US-amerikanischen National Highway Traffic Safety Administration reduzieren Autositze das Risiko tödlicher Unfälle für Babys unter einem Jahr um 71 % und für Kinder zwischen 1 und 4 Jahren um 50 %.

Geldstrafe für ein Kind ohne Sitz (spezielles Kinderrückhaltesystem) 3000 Rubel (mit einem Rabatt von 1500 Rubel bei Zahlung in den ersten 20 Tagen)

Die Geldbuße für ein Kind in einem Auto ohne Sitz ist eindeutig in den Rechtsmechanismus der Russischen Föderation integriert. Es gibt Hinweise darauf in

• Bundesgesetz vom 10. Dezember 1995 Nr. 196-FZ "Über die Verkehrssicherheit"
• Gesetzbuch der Russischen Föderation über Ordnungswidrigkeiten "vom 30.12.2001 N 195-FZ
• Bundesgesetz vom 07.02.2011 N 3-FZ "Über die Polizei"
• Das Strafgesetzbuch der Russischen Föderation vom 13.06.1996 N 63-FZ
• Bürgerliches Gesetzbuch der Russischen Föderation (Teil 1) vom 30.11.1994 N 51-FZ
• Bürgerliches Gesetzbuch der Russischen Föderation (Teil 2) vom 26.01.1996 N 14-FZ
• Verkehrsregeln der Russischen Föderation.

Die Beförderung von Kindern im Auto wird nun durch die Klausel geregelt. 22.9 Verkehrsregeln der Russischen Föderation:

Die Beförderung von Kindern unter 12 Jahren in Fahrzeugen mit Sicherheitsgurten muss mit Kinderrückhaltesystemen erfolgen, die dem Gewicht und der Größe des Kindes entsprechen, oder mit anderen Mitteln, die es ermöglichen, das Kind mit den vom Fahrzeug bereitgestellten Sicherheitsgurten anzuschnallen Design, und auf dem Vordersitz ein Auto - nur mit Verwendung von Kinderrückhaltesystemen.

Das Ordnungswidrigkeitengesetz ist jedoch das Handbuch des Autofahrers. Im Gesetzbuch über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation gibt es Artikel 12.23, der die Fälle von „Verstößen gegen die Vorschriften für die Beförderung von Personen“ beschreibt. Wie bereits erwähnt, erschien 2013 Teil 3 darin, der die Frage der Beförderung eines Kindes in einem Auto regelt - "Verstoß gegen die in der Straßenverkehrsordnung festgelegten Anforderungen für die Beförderung von Kindern".

Sie zieht die Verhängung einer Geldbuße nach sich für den Vorsitz:

• für einen gewöhnlichen Fahrer in Höhe von dreitausend Rubel (3000 Rubel);
• für Beamte - fünfundzwanzigtausend Rubel (25.000 Rubel);
• für juristische Personen - einhunderttausend Rubel (100.000 Rubel).

(geändert durch Bundesgesetz ab 01.05.2016 N 138-FZ)

Aufgrund von Verzerrungen in den bestehenden Vorschriften für die Beförderung von Kindern, Geldstrafen wegen fehlender Kindersitze es ist geplant, in naher Zukunft korrigiert zu werden. Booster und Adapter (Gurtpads) dürften früher oder später verboten werden. Zumindest bei sehr kleinen Kindern wird ihre Verwendung eingeschränkt sein. Gleichzeitig wird es durch die Änderungen möglich sein, große Kinder unter 12 Jahren und behinderte Kinder, deren rechtlicher Status im Zusammenhang mit der Fortbewegung im Auto nicht berücksichtigt wird, ohne Sitzplatz zu befördern.

Für einen Kindersitz können Sie der Verkehrspolizei eine Geldstrafe zahlen.

Wenn Sie ein Kind ohne Sitz im Auto bemerken, wird ein Polizist Ihr Auto definitiv anhalten. Die Liste der für die Präsentation erforderlichen Dokumente enthält eine CTP-Richtlinie. Wenn es nicht vorhanden ist oder das Dokument abgelaufen ist, wird der Fahrer ausgestellt.

Strafe für ein Kind in einem Auto in menschlicher Sprache

Wenn wir uns von trockenen klerikalen Formulierungen entfernen, erhalten wir Folgendes. Eine Geldstrafe für ein Kind in einem Auto wird ausgestellt, wenn das Kind unter 12 Jahre alt ist und das Auto nicht mit LEE (Kinderrückhaltevorrichtungen), einschließlich Sitzen, ausgestattet ist.

Ein Bußgeld kann von jedem Verkehrspolizisten verhängt werden, der ein Kind im Auto findet, getrennt von besonderen Rückhaltevorschriften. Mit anderen Worten, wenn Sie den teuersten und perfektesten Kindersitz in Ihrem Auto haben, die Kinder sich aber nicht darin bewegen, ist das Bußgeld der Verkehrspolizei nicht zu vermeiden.

Der beste Weg, die Bewegung eines Kindes im Auto zu organisieren, liegt im Bereich der Verwendung von teuren Kindersitzen aus hochwertigen Materialien, die alle möglichen Zertifizierungen und Crashtests bestanden haben. Ein solches Gerät verringert nicht nur das Risiko von Tod und Verletzung bei einem Unfall erheblich, sondern erhöht auch den Komfort für das Kind. In manchen Fällen können sich gute Kindersitze sogar positiv auf die Wirbelsäule und die Körperhaltung des Babys auswirken.

Ein billiger Haushaltssessel kann jedoch ein relativ akzeptables Schutzniveau bieten, sofern grundlegende Zertifikate verfügbar sind. Die Hauptsache ist, dass das Kind es ständig nutzt.

Andere Option besondere Mittel sind Kinderrückhaltesysteme mit eingeschränkter Funktionalität - verschiedene Booster, Sicherheitsgurtanker und "Halbbetten". Die meisten Tester halten den Einsatz solcher Ersatzgeräte im Hinblick auf die Sicherheit beim Transport von Kindern zumindest für nutzlos. Wenn so etwas jedoch unter GOST R 41.44-2005 fällt, kann es verwendet werden um sich vor Geldstrafen zu schützen, wenn man keinen Sitz hat... Diese Trickgeräte retten Kinder nicht bei Verkehrsunfällen, aber sie sind kostengünstig und schützen gleichzeitig vor Bußgeldern, die viele verantwortungslose Hausfahrer bestechen.

Die richtige Sitzplatzierung ist sehr wichtig. Sie glauben es immer noch nicht? Dann lernen Sie Auszüge aus unserem Material kennen.

Geschichte der Autostrafen für den Transport von Kindern ohne Sitz

Das Fahrzeug und seine Sicherheitssysteme wurden immer für den durchschnittlichen Verkehrsunfall mit Beteiligung von Erwachsenen berechnet und berechnet. Dinge, Tiere und Kinder passen nicht in das Basisszenario. Um die Sicherheit eines Unfalls in alternativen Situationen zu maximieren, ist es erforderlich, auf spezielle Geräte zurückzugreifen. Für sperrige Gegenstände gibt es Dehnungsstreifen und Netze, Haustiere beim Transport über weite Strecken versuchen in einem umzäunten Raum unterzubringen und für Kinder wurden spezielle Autositze entwickelt. Eine kleine Person sollte einen Kindersitz benutzen, wenn ihr Alter 12 Jahre nicht überschreitet, eine Körpergröße von 150 cm und ein Gewicht von weniger als 36 Kilogramm beträgt.

Anfangs beeinträchtigte die Frage der Herstellung eines Kinderautositzes die Sicherheit und die Geldbußen nicht. Die Aufgabe bestand lediglich darin, das Baby so zu fixieren, dass es den Fahrer beim Fahren des Fahrzeugs nicht störte.

Die ersten ernsthaften Entwicklungen in diese Richtung begannen Mitte der 30er Jahre des 20. Jahrhunderts. Informationen zu einem von ihnen wurden in Form einer Notiz auf den Seiten der damals beliebten Zeitschrift Modern Mechanix aufbewahrt. Richtig, um das Gerät einen vollwertigen Kindersitz zu nennen moderner Mann die Zunge dreht sich nicht - das Gerät, das der Welt präsentiert wurde, war eher ein Satz von Metallklammern und Rohren, die von Lederriemen und Seilen zusammengehalten wurden. Nein Geldstrafen für Sitze gab es damals natürlich auch nicht. Es lohnt sich, zu reservieren, dass Autos zu Beginn des Automobilzeitalters nicht mit Sicherheitsgurten ausgestattet waren und die Idee, den Körper des Kindes in einer festen Position zu halten, als ziemlich revolutionär galt. Leider hat die Geschichte den Namen des Erfinders nicht erhalten, der den Grundstein für den Kampf um die Gesundheit von Kindern in Fahrzeugen gelegt hat.

In den späten 1930er Jahren wurde die Idee einer Autorückhalteeinrichtung für Kinder von einem Amerikaner verfeinert, dessen Name überlebt hat. Lester Bresson legte die konzeptionellen Grundgedanken des inzwischen weit verbreiteten Standards zur Befestigung von Kindersitzen - Isofix - fest. Es war sein Kindersitz, der mit einem im Fahrzeugboden montierten Stift fest an der Karosserie befestigt werden konnte.

Das sogenannte Genfer Abkommen, das 1958 unter der Schirmherrschaft der UNO verabschiedet wurde, leistete einen entscheidenden Beitrag zum Kampf um die allgemeine Sicherheit von Kinderpassagieren. Ein Addendum zu einem internationalen Dokument definierte die allgemeinen Grundregeln für die Gewährleistung der Kindersicherheit in einem Auto. Einige Klauseln der Konvention wurden mehrfach geändert und ergänzt. Die neueste Version, die den aktuellen Stand der Dinge widerspiegelt, stammt vom 16. Oktober 1995.

Die Definition eines globalen Rechtsrahmens hat die Regierungen der Industrieländer dazu veranlasst, Änderungen an der nationalen Gesetzgebung vorzunehmen. Wie Pilze nach dem Regen begannen sich staatliche Standards zu bilden, separate Unternehmen wurden gegründet, die sich voll und ganz mit der Entwicklung und Herstellung von Kinderrückhaltesystemen und Sesseln im industriellen Maßstab beschäftigten.

Die neueste massive Innovation im Bereich der Kindersitze war die Einführung des International Institute of ISO im Jahr 1982, ein neues Befestigungssystem ISOFIX, das das Risiko einer falschen Installation eines Kindersitzes in Autos deutlich reduziert und die Steifigkeit (Integrität) erhöht. der gesamten Struktur.

Die Idee des ISOFIX-Systems wurde von Lester Bresson ausspioniert, der Anfang des 20. Jahrhunderts vorschlug, ein Kinderrückhaltesystem vollständig an der Karosserie zu befestigen und schließlich von zweifelhaften Gurten, Schultergurten und Bändern wegzukommen.

ISOFIX ist ein Kindersitz-Montagesystem, das für eine starre Kopplung (Befestigung) zwischen dem unteren Teil des Kinderrückhaltesystems (Sitz) und speziellen Verbindungsschlaufen an der Basis herkömmlicher Autositze sorgt.

Gegenwärtig ermöglicht eine solche Anordnungslösung die einfachste und korrekteste Installation eines Kindersitzes durch den Benutzer. Kindersitze mit dem ISOFIX-System sind in russischen Geschäften weit verbreitet, aber es ist wichtig zu bedenken, dass Ihr Fahrzeug zur Verwendung des Systems über Steckschlaufen verfügen muss, dh auch den Normen entsprechen muss ISOFIX.

Der Kampf um die Sicherheit von Kindern im Straßenverkehr hat heute zur Schaffung einer einheitlichen europäischen Norm für die Zertifizierung von Autokindersitzen geführt. ECE-R 44/01... Die letzte Ziffer der Norm ändert sich, um den Einsatz neuer Technologien und Materialien widerzuspiegeln. Für 2019 ist die vierte Ausgabe des Standards relevant. ECE-R44 - ECE-R44/04(nur so eine Inschrift zusammen mit GOST R 41.44-2005 auf Kindersitze und Rückhaltesysteme achten, wenn sie in russischen Geschäften gekauft werden).

Kindersitz wie wählt man einen Hersteller aus?

Ein paar Worte zu den Herstellern von Sonderausstattungen (Autokindersitze). Von den großen namhaften Unternehmen, die seit mehr als einem Jahrzehnt auf dem Markt existieren, ist es erwähnenswert

• Deutsche Sorge Römer(erster Kindersitz aus Kunststoff - Romer Peggy 1971 / erster Sitz mit ISOFIX 1997);

• Unternehmen Recaro, spezialisiert auf die Herstellung von Sport- und orthopädischen Autositzen, derzeit aktive Förderung von Autokindersitzen (das erste Produkt des Unternehmens, das auf die Kindersicherheit im Auto abzielt - Recaro Start wurde sehr bekannt. Bei seinen Kinderentwicklungen nutzt der Hersteller aktiv die Erfahrung von Rettung von Piloten und Navigatoren, über Jahrzehnte angesammelte Herstellung von Rallye-Sitzen);

• Die Firma Sparco ein angesehenes italienisches Unternehmen, das die Entwicklung von Motorsportausrüstungen führt. Seit 1978 entwickeln die Ingenieure der Marke feuerfeste Overalls, Schutzhelme, Sicherheitsgurte, Handschuhe, Lenker und Schuhe. Eine der wichtigen Richtungen des Unternehmens ist das Design und die Produktion von Kinderautositzen. Wie schon beim Recaro steckt viel Rennsporterfahrung in der Entwicklung von Kindersicherheitsprodukten.

Wenn es um Kinderrückhaltesysteme geht, hat der schöne Satz „Rennerlebnis“ eine echte Grundlage. Wer, wenn nicht der Hersteller von Sitzen für die gefährlichsten Rallye-Raids der Welt, weiß, wie die Bewegung des Körpers eines Menschen um ein Auto bei einem Unfall funktioniert.

Wichtig ist, dass alle diese Unternehmen über eine reiche Ingenieurstradition, Erfahrung in ähnlichen Marktsegmenten mit hohen Ansprüchen (Autorennsport) und eigene Prüflabore verfügen. In der Regel verdienen die Produkte dieser Unternehmen die Bestnoten in unabhängigen Crashtests. Für die Ergebnisse empfehlen wir, den ADAC zu kontaktieren.

Gute Westernstühle sind inklusive Maxi-Cosi, Cybex... Vorsicht nur vor Fälschungen – die Chinesen haben gelernt, gute Kopien von Markenkindersitzen herzustellen, die Kinder bei einem Unfall töten.

Aus den Produkten inländischer Hersteller können Sie basierend auf einer detaillierten Analyse von Bewertungen im Internet versuchen, die Produkte von Unternehmen zu empfehlen recommend Siger und Füchsin Allerdings sind 90 % der sogenannten russischen Produkte auf dem Markt China getarnt – teuer als Schutz vor Bußgeldern und nutzlos bei einem Unfall.

Neben dem Verhalten bei einem Unfall haben Autokindersitze noch viele weitere Eigenschaften. Die Kategorien unterscheiden sich in Höhe und Gewicht, verwendeten Materialien und Befestigungselementen. Es ist wünschenswert, dass die Oberfläche, mit der der Körper des Babys in Kontakt kommt, keine Hautreizungen verursacht, atmet und zum Waschen leicht entfernt werden kann. Manche stabilen Stühle sind zu groß und passen kaum ins Auto – auch das ist wichtig zu bedenken.

Wenn Sie bei einem Kindersitz wirklich Geld sparen möchten, unter anderem indem Sie sich davor abschirmen Verkehrsstrafen, werfen Sie einen Blick auf die verwendeten Optionen. Kinder werden schnell erwachsen und wachsen blitzschnell aus den Stühlen. Aus diesem Grund ist der Markt für gebrauchte Kinderrückhaltesysteme mit tollen Angeboten übersät.

Gruppe	Alter Jahre)	Gewicht (kg)	Beschreibung
0	0-1	0-10	Auto "Wiege" (oder Träger). Es kann in einer von zwei Positionen installiert werden: horizontal - das Baby schläft und wird mit einem Gürtel über dem Bauch befestigt, gefaltet - das Baby ist aktiv und wird vom Dreipunkt-Innengurt gehalten.
0+	0-1,5	0-13	Das Kind wird in einen Liegestuhl gesetzt (es kann noch nicht sitzen) und der Kindersitz selbst wird in eine von zwei Positionen gebracht: entweder mit dem Gesicht oder mit dem Rücken in Fahrtrichtung.
1	1-4	9-18	Der Kindersitz wird in Fahrtrichtung des Autos eingebaut und ist mit internen 5-Punkt-Sicherheitsgurten ausgestattet.
2	3-7	15-25	Der Stuhl hat eine Rückenlehne, deren Höhe je nach Bedarf des Besitzers verstellbar ist. Fixiert mit einem Standard-Sicherheitsgurt.
3	7-12	22-36	Der sogenannte „Booster“ (oder im Volksmund „Sitz“) „ein Stuhl aus Gruppe 2 ohne Rückenlehne“. Fesselt zusätzlich den oberen Gurt des serienmäßigen Fahrzeugsicherheitsgurtes.

Wenn Sie wegen eines Kindersitzes bestraft werden

Wie bereits erwähnt, Verkehrspolizei Geldstrafe für einen Kindersitz ausgestellt von einem Verkehrspolizisten aufgrund des Fehlens eines Kindersitzes im Auto mit einem Kind oder des Fehlens eines Kindes in einem Kindersitz. Ein Kind ist eine Person unter 12 Jahren, die kleiner als 150 cm ist und weniger als 36 kg wiegt.

Da das Gesetz eine Person nicht verpflichtet, Dokumente für ein Kind bei sich zu haben, wird das Alter eines Kindes in der Regel „nach Augenmaß“ bestimmt.

Die Geldstrafe der Verkehrspolizei für einen Kindersitz beträgt jetzt 3000 Rubel. 70 Tage ab dem Datum der Protokollerstellung sind für die Zahlung der Geldstrafe vorgesehen. Entgegen der landläufigen Meinung gilt für das Fehlen eines Kinderrückhaltesystems (Sitz, Sitzerhöhung oder Gurtpolster) eine Ermäßigung von 50 % auf das Bußgeld der Verkehrspolizei. Der Rabatt ist gültig, wenn das Bußgeld innerhalb der ersten 20 Tage bezahlt wird.

Bezahlen Sie sofort alle Verkehrsstrafen, einschließlich Strafe für fehlenden Kindersitz, es ist über den bequemen Online-Service "" möglich.

Verkehrspolizei-Bußgeld für Kindersitz: rechtliche Ungereimtheiten

Das Bußgeld für Kindersitze in Russland wird von Autoeltern oft kritisiert. Es gibt viele problematische Momente, die er nicht berücksichtigt:

• Komplizierter Transport von behinderten Kindern
• Der mit einer Geldstrafe belegte Fahrer fährt mit Kind weiterhin ohne Sitzplatz
• Große beschleunigte Kinder müssen Stühle benutzen
• Das Gesetz schreibt keine Verwendung von Kindersitzen in alten Autos (ohne Gurte) vor

Ausgabe

Verkehrspolizei Geldstrafe mangels Kindersitz tauchte aus dem Nichts auf und löste eine Welle der Empörung in den Reihen der Autofahrer aus.

„Mein ganzes Leben lang trugen sie Kinder auf dem Arm und alles war in Ordnung, und dann gab es einige Bußgelder, um uns komplett auszuziehen“ – eine unter Autofahrern weit verbreitete Position.

Menschen können verstanden werden, gelehrt durch bittere Erfahrung, Russen empfinden jede Einschränkung als persönliche Beleidigung. Bußgelder für den Transport von Kindern in nicht mit Rückhalteeinrichtungen ausgestatteten Fahrzeugen sind mittlerweile ein weltweiter Standard, der sich in den letzten 30 Jahren herausgebildet hat.

Kinder ertragen starkes Bremsen und Beschleunigen extrem negativ, und die Standard-Sicherheitsausrüstung ist nicht auf ihre geringe Größe und ihr geringes Gewicht ausgelegt. Auch ein kleiner Unfall ohne Rückhaltesystem kann dich verlassen Gesundheit der Kinder heller Aufdruck.