Orichi Kirowskaja. Entfernung von der Siedlung städtischen Typs Orichi zu Kirow. Historische Informationen, Sehenswürdigkeiten

Orichi ist ein Knotenpunktbahnhof auf dem Weg der berühmten Transsibirischen Eisenbahn, die sich durch das ganze Land erstreckt: von Moskau bis Wladiwostok. Insgesamt gibt es auf dem Territorium des Bezirks Orichevsky fünf Bahnhöfe.

Geschichtlicher Bezug

Die Siedlung Istoben, die sich auf dem Territorium des Distrikts befindet, weist darauf hin, dass das Land, in dem die modernen Orikaner leben, bereits im 3. bis 7. Jahrhundert v. Chr. Von Menschen der Ananyin-Stämme bewohnt wurde. Blockhütten dienten als ihre Behausungen, und die Haupttätigkeit war Jagen, Fischen und Ackerbau. Russen kamen erst im 12. Jahrhundert hierher. Anstelle des heutigen Orichi stand die Reparatur von Ivashka Talankin, neun Männer lebten dort. Die Erwähnung dieser Siedlung wurde erstmals 1646 vermerkt.

Wie viele Bezirke der Region Kirow wurde Orichevsky 1929 gegründet, als die Sowjetregierung die territorialen Grenzen der neu gebildeten Regionen des Landes genehmigte. Orichi wurde zum regionalen Zentrum ernannt, das schließlich den Status einer Siedlung städtischen Typs erhielt.

Naturdenkmäler der Umgebung

Zwei Seen erhielten den Status von Sehenswürdigkeiten des Bezirks Orichevsky: Lopatinskoye und Savinovskoye:

Lopatinskoje ist ein Naturdenkmal von regionaler Bedeutung. Über die Herkunft dieses Reservoirs sind sich die Forscher noch nicht einig. Der See liegt einen halben Kilometer westlich des Dorfes Lopata und besticht mit kristallklarem Wasser.
Savinovskoe ist auch ein Naturdenkmal von regionaler Bedeutung. Es hat einen natürlichen (suffosiven) Ursprung als Folge der Absenkung der Erdkruste.

Top-Attraktionen im Bezirk Orichevsky

Dreifaltigkeitskirche - errichtet auf dem Territorium eines der ältesten Vyatka-Dörfer - Bystritsa. Ihr Bau war lang und dauerte zwei Jahrzehnte, von 1754 bis 1773. Ein starker Brand im Jahr 1859 zerstörte den Glockenturm der Kirche fast bis auf die Grundmauern. Es wurde wieder aufgebaut und 1870 wurde die gesamte Kirche rekonstruiert und erheblich erweitert. Die Kirche umfasste 63 Pfarreien aus den umliegenden Dörfern.

Erstaunliche Tatsache. Die Bystritsky-Dreifaltigkeitskirche wurde vom Kampf gegen die Religion nicht berührt, die sowjetischen Behörden schlossen die Kirche nicht, wählten das Gebäude nicht für die Bedürfnisse der Dorfräte aus und verbannten keine Kirchenminister. Bis heute hat die Kathedrale eine prächtige Ikonostase, die noch vor der Revolution bemalt wurde, und Fresken, die ebenfalls in ihrer ursprünglichen Gestaltung erhalten sind, bewahrt.

Zosima-Savvatievsky-Tempel. Ein prächtiges und majestätisches Architekturdenkmal aus dem Jahr 1777. Die schönste Innenausstattung, luxuriöse Gemälde und die geschnitzte Prätentiösität der Ikonostase machten diesen Tempel zu einem der besten in der Region. Es hat auch in der Stalin-Ära nicht aufgehört zu funktionieren.

Ein Beispiel perfekter Ordnung, unbeschreiblicher Schönheit, stolzer Erhabenheit, sie war eine echte Dekoration der Nachbarschaft. Und doch war ihr Ende traurig: Die Kirche wurde schließlich zerstört, wie viele Kulturdenkmäler in unserem Land – unaufhaltsam und gnadenlos.

Kirche des Erlösers nicht von Hand gemacht - p. Heilbäder - Taliza, 1778

Er hörte nie mit der Anbetung auf, selbst während der Jahre des Kampfes für den Atheismus. Jetzt wurde in der Kirche eine Sonntagsschule eröffnet, im Bezirkskrankenhaus Orichi finden regelmäßig wohltätige Mahlzeiten und Gottesdienste statt.

Zu den bedeutenden Denkmälern von historischem und kulturellem Wert gehören auch die Sehenswürdigkeiten des Orichevsky-Viertels:

Männliches Kloster der Heiligen Dreifaltigkeit. Das Dorf Istobinskoje, 1629

Dreifaltigkeitskirche. von. Istobinskoje.

Nikolsky-Tempel. von. Istobinskoje.

Nikolskaja-Kapelle. von. Istobinskoje.

Kapelle des Vorläufers. von. Ödland.

Bemerkenswerte Leute der Gegend

Die Bevölkerung des Bezirks Orichevsky ist zu Recht stolz auf ihre berühmten Landsleute:

Savinykh V.P. - Sowjetischer Kosmonaut, der zu Zeiten der Sowjetunion dreimal ins All geflogen ist.

Rylov A.A. - Russischer Künstler-Maler, weit über die Grenzen Russlands hinaus bekannt. Seine Werke schmücken Kunstgalerien berühmter Weltmuseen.

Orichi - eine Siedlung städtischen Typs in der Region Kirow in Russland, dem Verwaltungszentrum des Bezirks Orichevsky, bildet die städtische Siedlung Orichevsky. Im Jahr 1678 vermerken M. Voeikov und F. Prokofjews „Volostbuch der Stadthöfe der Stadt Orlov und Höfe in den Volosts“ 9 Höfe in der Reparatur von Ivashka Talankin, vier von ihnen hatten zwei Hütten mit einem Zaun. Somit lebten 18 Familien in 13 Häusern. In das Volkszählungsbuch wurden nur männliche Seelen eingetragen, darunter 49, darunter 24 Kinder, was darauf hindeutet, dass die Familien jung waren und sich erst kürzlich an einem neuen Ort niedergelassen haben. Wenn wir berücksichtigen, dass die weibliche Hälfte der Bevölkerung normalerweise gleich der männlichen ist, dann gab es ungefähr 100 Einwohner in der Reparatur. Vor allem lebten die Zhavoronkovs - fünf Haushälter. Vier von ihnen sind Brüder, wie sie von den Elfimovs, dh den Efimovichs, aufgezeichnet werden. Der älteste war Isachko (Isai) und zu diesem Zeitpunkt war er bereits Großvater. In einer benachbarten Hütte lebte sein von ihm getrennter Sohn Ivashka, in dessen Familie es bereits einen zweijährigen Erben gab, Andryushka. Auch Zakharko Zhavoronkov und seine beiden Söhne wurden im Hof bei Ivashka aufgenommen. Es muss davon ausgegangen werden, dass es sich um einen Verwandten handelt, der keine Zeit hatte, ein eigenes Haus zu erwerben. Isai lebte zusammen mit einem anderen verheirateten, aber noch nicht getrennt lebenden Sohn, Yelesk, sowie einem verheirateten Enkel, Tishka. Der Großvater war auch der Bruder von Isaiah Lavrushka, der als Bobyl registriert war und mit einem verheirateten Sohn lebte. Zwei weitere Brüder – Kozemka und Senka – hatten noch keine verheirateten Söhne. Senka hat drei davon im Alter von 4 bis 12 Jahren aufgenommen. In seinem Haus lebte auch die Familie von Petrushka Chetverikovs halb- und vierjähriger Sitka. Ein weiterer Familienzweig in Reparatur sind die vier Vorozhtsovs. Zwei von ihnen – Yurashka Truffakin (Holzhandwerker) und Kozemka Filippov – waren Brüder. Beide lebten mit ihren verheirateten Söhnen zusammen. Martynka Worozhtsov, aber nur Wassiljew, ließ die Familie seines Bruders Mischka mit ihrem einjährigen Sohn Afonka im Hof aufnehmen. Neben diesen Familien lebte Nikita Koryakin in der Reparatur mit einem halbherzigen Akinfeika Kiselyov, Fedotko Zhgulev, Ganka Shamrikov und „Soldat Senka Pletnev ist verheiratet“ mit seinem älteren Bruder Pashka und dem zweijährigen Neffen Ivashka. Nicht der beste Ort wurde für ihre Neugründung und den Wohnungsbau von Ivan Talankin und anderen neuen Siedlern ausgewählt. In den nächsten zwei Jahrhunderten haben Reparaturen nicht nur keine Entwicklung erfahren, sondern im Gegenteil fast die Hälfte ihrer Bewohner verloren. Dies wird durch die Materialien des Haushaltsinventars der Bevölkerung bestätigt, das 1885 im Komitat durchgeführt wurde. In dessen Inventar ist auch ein anderer Name in Klammern angegeben - Orichi. So wurde es im Zusammenhang mit der Überführung in die Kategorie der Dörfer genannt. Orichi hatte 1885 nur 5 Yards und Duschen beiderlei Geschlechts 41. Andere Daten sind ebenfalls merkwürdig: In der Nähe verlief eine Traktstraße von Orlov nach Korshik, und außerhalb des Dorfes befand sich eine Bühnenhütte. Darin ruhten und verbrachten die Gefangenen die Nacht, gefolgt von einer Eskorte zu einer Siedlung in Sibirien. Orikaner besaßen 63 Morgen Ackerland, hatten 5 Pferde und 12 Kühe. Unter den Einwohnern waren zwei gebildete Leute. Neben der Landwirtschaft beschäftigten sie sich mit Nebenhandwerken - es gab einen Brezelmacher, und vier Männer gingen zum Plappern nach Tobol. Andererseits tauchten im Distrikt viele andere Dörfer auf, die bei der Volkszählung von 1678 nicht erwähnt wurden. Basierend auf der Reparatur von Novokshonovsky wurden bis 1885 vier Dörfer auf einmal gebildet - Sharichi (18 Yards), Dunaychiki und Makarov - jeweils 10 Nachbarn (6 Yards).In sie zogen vermutlich die Einwohner von Orichevsk um und das Dorf begann zu kochen. Drei Dörfer entstanden auf der Grundlage der Reparatur von Oska Ulanov - Ulanov (12 Haushalte), Gulina und Kormichi (jeweils 8), 22 Höfe bestanden aus dem Dorf Bratukhins, 38 - Noskovs, 8 - Zhgulevs. Ein neues Leben für die Orichi entstand im Zusammenhang mit dem Bau der Eisenbahn von Wjatka nach St. Petersburg. Dieses Problem war nicht einfach zu lösen. Die Semstwo-Versammlung des Bezirks Orjol beantragte zweimal bei der Woiwodschaftsversammlung, diese Straße durch die Stadt Orlow führen zu lassen. Vyatka stimmte dem zu. Nach Vermessungsarbeiten genehmigte das Eisenbahnministerium jedoch den Bau der Eisenbahn nicht über Orlov, sondern über Kotelnich. Im Bezirk Orlovsky, innerhalb der Grenzen unseres heutigen Bezirks, war geplant, drei Stationen einzurichten - Zamyatinskaya im Kameshnitsky-Volost, Kholunitskaya - an der Grenze der Istobenskaya- und Shalegovsky-Volosts, Pishchalskaya - im Posad-Volost sowie eine Kreuzung in der Nähe des Dorfes Orichi, Spassky volost. 1902 traf die Bezirksversammlung von Orjol mit der Bitte an das Provinz-Zemstvo, beim Eisenbahnministerium eine Petition zum Bau eines Bahnhofs in der Nähe des Dorfes Orichi anstelle des vorgeschlagenen Abstellgleises einzureichen. Der Petition wurde stattgegeben, und der Bahnhof Orichi erschien an der Eisenbahnlinie von Wjatka nach St. Petersburg. Der Bau der Eisenbahnlinie wurde 1902 per Dekret von Kaiser Nikolaus II. Begonnen und am 15. November 1906 in Betrieb genommen. Die Straße belebte sofort die Wirtschaft der Region, einschließlich des Schicksals der Bewohner des kleinen Dorfes Orichi. Es befand sich im Bereich der heutigen Oktyabrskaya-Straße des heutigen Dorfes und erwies sich als weit vom Bahnhof entfernt. Dort kamen Passagiere mit Zügen an, und im Lagerhaus kamen Frachten an, die nach Orlow, Istobensk und anderen Orten geliefert werden mussten. Es bestand die Möglichkeit, sowohl auf Kosten von Transportdienstleistungen als auch von Handelsdienstleistungen Geld zu verdienen. Dies zwang die Dorfbewohner, näher an die Station heranzurücken. Die unternehmungslustigsten Einwohner aus anderen Dörfern gingen hierher. Die Häuser wurden ungefähr entlang der Linie der heutigen Kolchosnaja-Straße nebeneinander gestellt, nur näher am ehemaligen Kino. Das Ergebnis war ein einseitiges Dorf, nur dass sie jetzt nicht Orichi anriefen, sondern die Station anriefen.

Orichi ist das Verwaltungszentrum des Orichevsky-Bezirks und des Orichevsky-Landkreises.
Die Geschichte des Dorfes Orichi begann Mitte des 17. Jahrhunderts mit der Reparatur von Ivashka Talankin, wo es 9 Haushalte gab und 18 Familien lebten. Nach dem Volkszählungsbuch zu urteilen, waren die Familien jung und haben sich kürzlich an einem neuen Ort niedergelassen (etwa 100 Einwohner). Die Nachnamen der Bewohner der Reparatur: Zhavoronkovs, Vorozhtsovs, Pletnevs usw. In den nächsten zwei Jahrhunderten entwickelten sich die Reparaturen nicht und die Einwohnerzahl nahm ab, was durch die Materialien des Haushaltsinventars der Bevölkerung bestätigt wird 1885 (5 Haushalte, 41 Seelen beiderlei Geschlechts). Das Inventar gibt dem Ort einen anderen Namen - Orichi, wie er im Zusammenhang mit der Übertragung in die Kategorie der Dörfer genannt wurde. In der Nähe verlief eine Landstraße von Orlow nach Korschik, außerhalb des Dorfes stand eine Etappenhütte, in der die Gefangenen rasteten und übernachteten, gefolgt von einer Eskorte zu einer Siedlung in Sibirien. Die Einwohner beschäftigten sich mit Landwirtschaft und Nebengewerbe (ein Brezelbäcker und vier gingen zum Brabbeln nach Tobol). Viele andere Dörfer entstanden im Bezirk: aus dem Boden. Nowokschonowski (SCHARICHI, 1646; DUNAEV, 1862; MAKAROV, 1886; NACHBARN, 1862), von der Post. Oski Ulanova (ULANOVS, 1646; GULINS, 1859; KORMICHI, 1862), BRATUKHINS (1795), NOSKOVS (1859), SCHIGULEVS, 1862).
Ein neues Leben begann im Zusammenhang mit dem Bau der Eisenbahn von Wjatka nach St. Petersburg über Kotelnich. Die Orichi-Station erschien. Der Bau der Eisenbahnlinie begann 1902, die Inbetriebnahme erfolgte am 15. November 1906. Laut der Volkszählung von 1926 gab es in Orichi bereits 24 Haushalte (75 Personen) und 17 Bahnhofsangestellte (60 Personen). Die Straße belebte sofort die Wirtschaft der Region, einschließlich des Schicksals der Bewohner des kleinen Dorfes Orichi. Es befand sich im Bereich der heutigen Oktyabrskaya-Straße des heutigen Dorfes und erwies sich als weit vom Bahnhof entfernt. Die Passagiere kamen mit den Zügen dort an und Waren wurden in das Lager geliefert, das nach Orlov, Istobensk und anderen Orten geliefert werden musste. Es bestand die Möglichkeit, sowohl auf Kosten von Transportdienstleistungen als auch von Handelsdienstleistungen Geld zu verdienen. Dies zwang die Dorfbewohner, näher an die Station heranzurücken. Die unternehmungslustigsten Einwohner aus anderen Dörfern gingen hierher. Die Häuser wurden ungefähr entlang der Linie der heutigen Kolchosnaja-Straße nebeneinander gestellt, nur näher am ehemaligen Kino. Das Ergebnis war ein einseitiges Dorf, nur dass sie jetzt nicht Orichi anriefen, sondern die Station anriefen.
Laut der Volkszählung von 1926 gab es in Orichi 24 Haushalte mit 75 Personen und 17 Haushalte von Stationsangestellten - 60 Personen.
1929 wurde Orichi zum Zentrum des neuen Bezirks Orichevsky. Der Bau von Bürogebäuden und Wohnungen begann.
1960 wurde Orichi in die Kategorie der Arbeitersiedlungen überführt. Laut der Volkszählung von 1989 gab es im Dorf 53 Straßen und 9915 Menschen lebten. Es gibt die zonale Maschinenprüfstation Kirow, eine Möbelfabrik und andere Unternehmen. Das Dorf ist vollständig vergaset, und auch Kesselhäuser werden mit Gas betrieben.
Laut der Volkszählung von 1989 hatte das Dorf 53 Straßen und eine Bevölkerung von 9.915 Menschen.

Das Verwaltungszentrum ist das Dorf Orichi
Territorium - 2352,72 km²
Entfernung nach Kirow - 50 km

Anzahl der administrativ-territorialen Einheiten und Siedlungen:
Städte - 0
Siedlungen städtischen Typs - 4
Siedlungen - 12
Dörfer - 10
Dörfer - 200
andere ländliche Siedlungen - 5
Landkreise - 15

Anzahl und Status der Gemeinden:
Gemeindebezirk - 1
städtische Siedlungen - 4
ländliche Siedlungen - 15

Verwaltung des Bezirks Orichevsky, offiziellen Website

Das Gebiet wird von der Transsibirischen Eisenbahn Moskau - Wladiwostok durchquert. Der alte Moskovsky-Trakt führt durch das Dorf Bystritsa im nördlichen Teil der Region und die regionalen Autobahnen Kirov - Sovetsk - Yaransk und Kirov - Nizhne-Ivkino - im Südosten.

Flussauen sind reich an Auen, die die Grundlage für die Entwicklung der Milchwirtschaft waren. Wald in der Region nimmt 40 Prozent der Fläche ein. Nadelbäume überwiegen. Vielfältige Tierwelt. Von großen Säugetieren - Elche, Wildschweine; Raubtiere - Braunbär, Wolf, Fuchs; von Nagetieren - weißer Hase, Biber.

Von den Mineralien in der Umgebung gibt es Torf, Sand, Kies, Schotter, Keramik und Ziegelton. Die wichtigsten Branchen sind: Herstellung von Wandmaterialien, Holzverarbeitung, Holzeinschlag In der Branche sind 13 kleine Industrieunternehmen tätig, von denen 5 im Holzeinschlag und in der Holzverarbeitung tätig sind.

Seit 2001 haben kleine Unternehmen ein stetiges Entwicklungstempo beibehalten. Aussichten für die Entwicklung kleiner Unternehmen in der Branche sind mit der Einführung neuer Technologien für die Tiefenverarbeitung von Holz und der Einführung effektiver Geschäftsprojekte in der Lebensmittel-, Leicht- und Verarbeitungsindustrie verbunden.

In der Region wird seit vielen Jahren Torf abgebaut. Die größte Torflagerstätte, nicht nur in der Region, sondern auch in der Region, ist die Lagerstätte Pishchalskoye in der Nähe des Bahnhofs. Maradykowski.

Die Landwirtschaft bleibt der führende Sektor der Wirtschaft des Orichevsky-Gebiets. Die Hauptentwicklungsrichtung des agroindustriellen Komplexes der Region ist die Produktion und der Verkauf von tierischen Produkten. Die Produkte der Tierhaltung sind verkehrsfähig. Mehr als 90 % der Bareinnahmen gehen an die Kasse der Bauernhöfe aus dem Verkauf von Milch (Rohstoffen) und Rinderfleisch sowie aus dem Verkauf von Jungvieh an Bauernhöfe in der Region Kirow und darüber hinaus. Die Produkte der Pflanzenbauindustrie sind Hilfsstoffe, die eine solide Futtergrundlage für die Tierhaltung darstellen. Etwa 90 % der Pflanzenproduktion sind Getreide- und Futterpflanzen. In Bezug auf die Entwicklung der Viehzucht behält der Bezirk einen der führenden Plätze in der Region.

Historische Informationen, Sehenswürdigkeiten

Der Bezirk Orichevsky wurde im Juli 1929 gegründet. Es befindet sich im zentralen Teil der Region Kirow und umfasst eine Fläche von 2,3 Tausend Quadratmetern. km.
Die erste Siedlung auf dem Gebiet der Region gilt als die Istoben-Siedlung aus dem 7. bis 8. Jahrhundert v.
Die ersten schriftlichen Dokumente, königliche Urkunden, in denen das Territorium unserer Region erwähnt wird, stammen aus dem 16. Jahrhundert.
Die intensive Besiedlung des Territoriums begann im 17. Jahrhundert und fand von der Istobensky-Küste von Wjatka aus statt.
Auf dem Territorium des heutigen Bezirks gab es Ende des 19. Jahrhunderts 8 Wolos, die Teil des Orlovsky-Bezirks waren. Laut dem Haushaltsinventar von 1885 gab es 626 Dörfer, Dörfer und Pochinkovs mit einer Bevölkerung von 49.386 Menschen.
Bis 1917 bestand die Bevölkerung des Bezirks ausschließlich aus Bauern. 60 % der bäuerlichen Betriebe waren im Nebenhandwerk tätig. Unfruchtbares Land, der Mangel an lokaler Industrie trieb die Bauern dazu, in Sibirien, im Ural und in anderen Regionen des Landes zu arbeiten.
Der Impuls für die Entwicklung der Wirtschaft der Region war der Bau der Eisenbahn, deren Bewegung 1906 eröffnet wurde.
In den frühen 1930er Jahren wurde die Industrie geboren, eine Metallspielzeugfabrik und das Torfunternehmen Orichevsky begann mit der Produktion von Produkten.
Die Orikaner kämpften tapfer an den Fronten des Großen Vaterländischen Krieges. Für Heldentum und Mut wurden den Eingeborenen der Region A. D. Greebenev, A. F. Greebenev, F. A. Kostin, A. N. Shikhov die Titel Helden der Sowjetunion verliehen.

Denkmäler der Natur
See Lopatinskoje. Naturdenkmal von regionaler Bedeutung. Die Oberfläche beträgt 1,5 Hektar, die Tiefe des kristallklaren Wassers beträgt 12 Meter. Der See liegt 400 Meter westlich des Dorfes Lopata im Landkreis Pishchalsky.

See Savinovskoe. Die Fläche beträgt 1 Hektar. Tiefe - 4,5 Meter.
Es liegt südlich der ehemaligen Dörfer Okhlopki und Paramshonka der ländlichen Siedlung Pishchalsky.

Denkmäler der Geschichte
Dreifaltigkeitskirche im Dorf Bystrica, erbaut 1753.
Zosima-Savvatievskaya-Kirche im Dorf Korshik, erbaut 1777.
Nicht von Hand gemachte Erlöserkirche im Dorf Spas-Talitsa, erbaut 1778.
Dreifaltigkeitskirche im Dorf Istobensk, erbaut 1808.
Derzeit gibt es in der Region zusätzlich zu den oben genannten sechs aktive Kirchen in den Dörfern Adyshevo und Pishchalye.

Die städtische Einrichtung "Orichevsky District Museum of History and Local Lore" führt Forschungs-, Wissenschafts- und Bildungs-, Ausstellungs-, Fonds-, Verlags- und kommerzielle Aktivitäten zur Aufbewahrung und Förderung von Museumsobjekten und Sammlungen durch.
S. Orichi, st. Kolchosnaja, 27

Gemeindegebiet städtische Siedlung

Orichevskoe

Koordinaten Erste Erwähnung PGT mit Bevölkerung Zeitzone PLZ Autocode OKATO-Code

Geschichte

1678 "Das Volkszählungsbuch der Höfe der Stadt Orlov und der Höfe in den Volosten" von M. Voeikov und F. Prokofiev vermerkt 9 Höfe in der Reparatur von Ivashka Talankin, vier von ihnen hatten zwei Hütten mit einem Zaun. Somit lebten 18 Familien in 13 Häusern. In das Volkszählungsbuch wurden nur männliche Seelen eingetragen, darunter 49, darunter 24 Kinder, was darauf hindeutet, dass die Familien jung waren und sich erst kürzlich an einem neuen Ort niedergelassen haben. Wenn wir berücksichtigen, dass die weibliche Hälfte der Bevölkerung normalerweise gleich der männlichen ist, dann gab es ungefähr 100 Einwohner in der Reparatur.

Vor allem lebten die Zhavoronkovs - fünf Haushälter. Vier von ihnen sind Brüder, wie sie von den Elfimovs, dh den Efimovichs, aufgezeichnet werden. Der älteste war Isachko (Isai) und zu diesem Zeitpunkt war er bereits Großvater. In einer benachbarten Hütte lebte sein von ihm getrennter Sohn Ivashka, in dessen Familie es bereits einen zweijährigen Erben gab, Andryushka. Zakharko Zhavoronkov mit zwei Söhnen wurde ebenfalls im Hof in der Nähe von Ivashka aufgenommen. Es muss davon ausgegangen werden, dass es sich um einen Verwandten handelt, der keine Zeit hatte, ein eigenes Haus zu erwerben. Isai lebte zusammen mit einem anderen verheirateten, aber noch nicht getrennt lebenden Sohn, Yelesk, sowie einem verheirateten Enkel, Tishka. Der Großvater war auch der Bruder von Isaiah Lavrushka, der als Bobyl registriert war und mit einem verheirateten Sohn lebte. Zwei weitere Brüder – Kozemka und Senka – hatten noch keine verheirateten Söhne. Senka hat drei davon im Alter von 4 bis 12 Jahren aufgenommen. In seinem Haus lebte auch die Familie von Petrushka Chetverikovs halb- und vierjähriger Sitka. Ein weiterer Familienzweig in Reparatur sind die vier Vorozhtsovs. Zwei von ihnen - Yurka und Kozemka Filippov - waren Brüder. Beide lebten mit ihren verheirateten Söhnen zusammen. Martynka Worozhtsov, aber nur Wassiljew, ließ die Familie seines Bruders Mischka mit ihrem einjährigen Sohn Afonka im Hof aufnehmen. Neben diesen Familien lebte Nikita Koryakin in der Reparatur mit einem halbherzigen Akinfeika Kiselev, Fedotko Zhgulev, Ganka Shamrikov und „Soldat Senka Pletnev ist verheiratet“ mit seinem älteren Bruder Pashka und dem zweijährigen Neffen Ivashka. Nicht der beste Ort wurde für ihre Neugründung und den Wohnungsbau von Ivan Talankin und anderen neuen Siedlern ausgewählt. In den nächsten zwei Jahrhunderten haben Reparaturen nicht nur keine Entwicklung erfahren, sondern im Gegenteil fast die Hälfte ihrer Bewohner verloren. Dies wird durch die Materialien des Haushaltsinventars der Bevölkerung bestätigt, das 1885 im Komitat durchgeführt wurde. In dessen Inventar ist auch ein anderer Name in Klammern angegeben - Orichi. So wurde es im Zusammenhang mit der Überführung in die Kategorie der Dörfer genannt. Orichi hatte 1885 nur 5 Yards und Duschen beiderlei Geschlechts 41.

Auch andere Daten sind merkwürdig: In der Nähe verlief eine Tramstraße von Orlov nach Korshik, und außerhalb des Dorfes befand sich eine Etappenhütte. Darin ruhten und verbrachten die Gefangenen die Nacht, gefolgt von einer Eskorte zu einer Siedlung in Sibirien. Orikaner besaßen 63 Morgen Ackerland, hatten 5 Pferde und 12 Kühe. Unter den Einwohnern waren zwei gebildete Leute. Neben der Landwirtschaft beschäftigten sie sich mit Nebenhandwerken - es gab einen Brezelmacher, und vier Männer gingen zum Plappern nach Tobol. Andererseits tauchten im Distrikt viele andere Dörfer auf, die bei der Volkszählung von 1678 nicht erwähnt wurden. Basierend auf der Reparatur von Novokshonovsky wurden bis 1885 vier Dörfer auf einmal gebildet - Sharichi (18 Yards), Dunaychiki und Makarov - jeweils 10 Nachbarn (6 Yards).In sie zogen vermutlich die Einwohner von Orichevsk um und das Dorf begann zu kochen. Drei Dörfer entstanden auf der Grundlage der Reparatur von Oska Ulanov - Ulanov (12 Haushalte), Gulina und Kormichi (jeweils 8), 22 Höfe bestanden aus dem Dorf Bratukhins, 38 - Noskovs, 8 - Zhgulevs.

Ein neues Leben für die Orichi begann im Zusammenhang mit dem Bau der Eisenbahn von Wjatka nach St. Petersburg. Dieses Problem war nicht einfach zu lösen. Die Semstwo-Versammlung des Bezirks Orjol beantragte zweimal bei der Woiwodschaftsversammlung, diese Straße durch die Stadt Orlow führen zu lassen. Vyatka stimmte dem zu. Nach Vermessungsarbeiten genehmigte das Eisenbahnministerium jedoch den Bau der Eisenbahn nicht über Orlov, sondern über Kotelnich. Im Bezirk Orlovsky, innerhalb der Grenzen unseres heutigen Bezirks, war geplant, drei Stationen einzurichten - Zamyatinskaya im Kameshnitsky-Volost, Kholunitskaya - an der Grenze der Istobenskaya- und Shalegovsky-Volosts, Pishchalskaya - im Posad-Volost sowie eine Kreuzung in der Nähe des Dorfes Orichi, Spassky volost. 1902 traf die Bezirksversammlung von Orjol mit der Bitte an das Provinz-Zemstvo, beim Eisenbahnministerium eine Petition zum Bau eines Bahnhofs in der Nähe des Dorfes Orichi anstelle des vorgeschlagenen Abstellgleises einzureichen. Tatsache ist, dass die Abfahrtsstrecke den wirtschaftlichen Interessen des Landkreises entsprach. Der Petition wurde stattgegeben, und der Bahnhof Orichi erschien an der Eisenbahnlinie von Wjatka nach St. Petersburg. Der Bau der Eisenbahnlinie wurde 1902 per Dekret von Kaiser Nikolaus II. Begonnen und am 15. November 1906 in Betrieb genommen. Die Straße belebte sofort die Wirtschaft der Region, einschließlich des Schicksals der Bewohner des kleinen Dorfes Orichi. Es befand sich im Bereich der Oktyabrskaya-Straße im heutigen Dorf und geriet in einiger Entfernung vom Bahnhof auf Sparflamme. Dort kamen Passagiere mit Zügen an, und im Lagerhaus kamen Frachten an, die nach Orlow, Istobensk und anderen Orten geliefert werden mussten. Es bestand die Möglichkeit, sowohl auf Kosten von Transportdienstleistungen als auch von Handelsdienstleistungen Geld zu verdienen. Dies zwang die Dorfbewohner, näher an die Station heranzurücken. Auch die unternehmungslustigsten Bewohner anderer Dörfer gingen hierher. Die Häuser wurden ungefähr entlang der Linie der heutigen Kolchosnaja-Straße nebeneinander gestellt, nur näher am ehemaligen Kino. Das Ergebnis war ein einseitiges Dorf, nur dass sie jetzt nicht Orichi anriefen, sondern die Station anriefen.

Laut der Volkszählung von 1926 gab es in Orichi bereits 24 Farmen, in denen 75 Personen lebten, und 17 Haushalte von Stationsangestellten - 60 Personen. Und drei Jahre später, als die Zoneneinteilung stattfand, wurde Orichi zum Zentrum des neu gebildeten Orichevsky-Bezirks. Der Bau von Wohn- und Verwaltungsgebäuden begann. 1960 wurde Orichi in die Kategorie der Arbeitersiedlungen überführt. Neue Unternehmen werden wieder gegründet, neue Straßen entstehen. Laut der Volkszählung von 1989 hatte das Dorf 53 Straßen und eine Bevölkerung von 9.915 Menschen.