Od roku 2010 sa vodiči riadili dopravnými pravidlami, ktoré obsahovali dve možnosti jazdy cez kruhové objazdy, a preto boli vodiči zmätení, vytvárali zápchy a nehody. Od 8. novembra 2017 zákonodarcovia tento nedostatok v pravidlách cestnej premávky odstránili a v tomto článku si povieme, aké pravidlá okružnej premávky platia v roku 2017 a aké pokuty hrozia vodičom, ktorí porušia pravidlá prejazdu križovatkou s kruhovým objazdom.

Kruhový objazd od 8.11.2017

Od 8. novembra 2017 boli do pravidiel cestnej premávky zavedené novinky, ktoré zmenili požiadavky na prejazd križovatkami s kruhovými objazdmi.

Aktualizované pravidlá cestnej premávky uvádzajú, že pri jazde na križovatke rovnocenných ciest, ktoré majú kruhový objazd a inštalovanú značku 4.3 „Kruhový objazd“, musia vodiči vchádzajúci do tejto križovatky dať prednosť autám, ktoré sa po nej pohybujú.

To znamená, že vodiči jazdiaci v kruhu sú obdarení výhodami oproti vodičom, ktorí doň vstupujú.

Ak je na križovatke s kruhovým objazdom semafor alebo znamenie prednosti, musí sa vodič pri jazde riadiť ich požiadavkami.

Čo je kruhový objazd?

Kruhový objazd je miesto, kde sa cesty pretínajú, pripájajú alebo odbočujú v rovnakej úrovni a tam je dopravná značka"Kruhový pohyb". Premávka na takejto križovatke sa vykonáva výlučne proti smeru hodinových ručičiek, ale pohyb v smere hodinových ručičiek bude považovaný za hrubé porušenie pravidiel.

Okrem značky „Kruhový objazd“ je možné na križovatke nainštalovať ďalšie značky, napríklad značku „Hlavná cesta“. V tomto prípade budete mať výhodu. Keď je kruhový objazd vybavený semaforom, musíte sa riadiť jeho signálmi.

Kruh pre premávku na križovatke môže mať dva alebo viac jazdných pruhov. Ako byť v tomto prípade?

A tak, ak potrebujete opustiť kruh na najbližšom výjazde, nemusíte sa prestavať do ľavého pruhu, ale jazdiť vpravo, bez toho, aby ste kdekoľvek prestupovali.

Keď potrebujete prekonať celý kruh, tak sa presuňte bližšie k stredu kruhu, kde je to voľnejšie a nebudete prekážať autám, ktoré vychádzajú a vchádzajú do kruhu. Je však dovolené opustiť kruh iba z jazdného pruhu úplne vľavo, pokiaľ dopravnými značkami neurčuje inak. Ak je vjazd a výjazd z kruhu niekoľkých radov povolený normatívnymi značkami "Smer pohybu pozdĺž jazdných pruhov", môžete to urobiť.

Pokuty pre vodičov, ktorí porušili pravidlá kruhového objazdu

Ak jazdíte na križovatke s kruhovým objazdom proti „prúdu“, to znamená v smere hodinových ručičiek, budete potrestaní ako za jazdu „v protismere“, a to pokutou 5 000 rubľov alebo stratou vodičského preukazu na 4-6 mesiacov.

Ak ste porušili pravidlá cestnej premávky pri jazde v kruhu, napríklad pri zmene jazdného pruhu, pokuta bude 500 rubľov alebo bude vydané varovanie.

Ale v prípade porušenia požiadaviek označenia „Kruhový objazd“ a za neposkytnutie výhody autám jazdiacim v kruhu bude pokuta 1 000 rubľov. Pamätajte, že teraz, ak na križovatke nie sú semafory a značky prednosti, majú autá jazdiace v kruhu výhodu v premávke.

Veľa šťastia na ceste!

Dodržiavanie pravidiel cestnej premávke je nevyhnutnou nevyhnutnosťou pre každého vodiča. Každý, kto riadi vozidlo, musí poznať a byť schopný v praxi aplikovať algoritmus na manévrovanie na vozovke bez toho, aby zasahoval do iných áut, nákladných áut, autobusov atď. ... Úlohou vodiča je správne zvoliť jazdný pruh a smer, ako aj kompetentne vykonať výjazd z tejto zóny. Je to potrebné, aby sa minimalizovalo riziko núdzovej situácie a následne nehody. Od novembra 2017 sú v platnosti nové pravidlá okružnej križovatky. Tieto sú podrobne uvedené nižšie.

Kruhová križovatka: definícia

Tento výraz sa vzťahuje na úsek cesty pozdĺž vonkajší vzhľad pripomínajúci ostrovček. Podľa pravidiel prejazdu musí byť kruhový objazd v tejto oblasti organizovaný proti smeru hodinových ručičiek. Táto podmienka však platí len pre cesty s pravostrannou premávkou vozidiel. Ak jazdíte vľavo, jazdite v protismere. Túto vlastnosť je dôležité vziať do úvahy v každom regióne.

Podľa pravidiel prejazdu sa kruhové objazdy musia vykonávať dovtedy, kým sa vozidlo nachádza v priestore križovatky. Vodiči zároveň nemusia pri zdolávaní tohto úseku zapínať smerovky. Svetelné signály sa musia dávať len v prípade preraďovania sa z jedného jazdného pruhu do druhého.

Známky

Pred takýmito križovatkami je vždy umiestnený určitý symbol. Značka "Kruhový objazd" sa nazýva. Pravidlá jazdy závisia v každom prípade od smeru šípok na symbole. To znamená, že sa smie otáčať len v smere označenom značkou. V tomto prípade je spätný chod zakázaný. Okrem toho je dôležité uvedomiť si nasledujúcu vlastnosť: prvá odbočka musí byť vykonaná doprava.

Symbol „Daj prednosť v jazde“ je najčastejšie inštalovaný súčasne s týmto označením. Toto je požiadavka, čo znamená, že osoba, ktorá riadi vozidlo, sa nesmie dať do pohybu alebo vykonať iný manéver, ak to ostatných účastníkov s výhodou vyprovokuje k zmene rýchlosti alebo trajektórie. Navonok to vyzerá ako obrátený biely trojuholník s červeným okrajom.

Je dôležité si uvedomiť, že symbol „Kruhový objazd“ nie je prioritnou značkou. Pravidlá prejazdu takýmto úsekom priamo závisia od toho, či je značka inštalovaná súčasne s ňou, čo znamená požiadavku zohľadňovať prednosť účastníkov cestnej premávky pohybujúcich sa v oblasti križovatky. Regulácia sa často vykonáva pomocou značky „Hlavná cesta“.

Predtým, ak tieto symboly chýbali, bol vodič povinný dať prednosť v prejazde vozidlám, ktoré boli vo vzťahu k nemu vpravo. 8. novembra 2017 vstúpili do platnosti nové pravidlá prejazdu kruhových objazdov. Akékoľvek vozidlo pohybujúce sa po tejto ploche má podľa nich výhodu oproti autám, ktoré sa do tejto oblasti ešte len chystajú vstúpiť. Inými slovami, pravidlo pravá ruka vo vzťahu k takýmto križovatkám už nie je relevantná.

Ak existujú semafory alebo prednostné značky, musíte sa pohybovať podľa ich podmienok.

Potreba predchádzať chaosu na ceste je spôsobená zmenami pravidiel cestnej premávky. Kruhové objazdy boli predtým spojené s oblasťami s vysokým rizikom dopravných nehôd. Pred vykonaním zmien musel vodič dať prednosť v jazde ostatným účastníkom, len ak existovala značka označujúca zodpovedajúcu požiadavku. Ak symbol chýbal, prednosť mala osoba vedúca vozidlo. Tieto pravidlá sa ukázali ako nedokonalé, pretože na kruhových objazdoch sa veľmi často zaznamenávali nehody. Odteraz sa núdzová situácia vytvára oveľa menej často. Je to spôsobené tým, že vodiči jasne pochopili, že vozidlo jazdiace v kruhu má právo prednostného prejazdu.

Na takýchto miestach s veľkou plochou je často inštalovaná značka „Prechod pre chodcov“. Priestor pre okoloidúcich nie je nijako regulovaný. Podľa pravidiel kruhového objazdu je vodič vo všetkých prípadoch bez výnimky povinný dať prednosť chodcom. Je dôležité vedieť, že nielen tí okoloidúci, ktorí už na zebru aspoň jednou nohou šliapli, ale aj tí, ktorí sa práve chystajú vykonať manéver, teda osoby v bezprostrednej blízkosti značky resp. označenie, majú prednostné právo na pohyb.

Tento moment pravidlá cestnej premávky nijako neupravujú. Stále neexistujú žiadne pravidlá pre jazdu na kruhových objazdoch vo vzťahu ku konkrétnemu jazdnému pruhu, avšak, aby sa predišlo núdzovej situácii, odporúča sa počúvať nasledujúce tipy:

• Do križovatky s organizovaným kruhovým objazdom je povolené vojsť z ktoréhokoľvek jazdného pruhu. Podľa bodu 8.5 SDA je vodič pred vykonaním akéhokoľvek manévru povinný sa vopred zaradiť do pravého jazdného pruhu. V tomto prípade sú výnimkou z Pravidiel úseky s kruhovým objazdom. Inými slovami, vodič môže vojsť do križovatky úplne z akéhokoľvek jazdného pruhu. Je však dôležité zvážiť obsadený rad. Napríklad pri zaraďovaní z ľavého jazdného pruhu je neprijateľné prebudovať sa na krajný pravý pruh. Je to spôsobené tým, že pri tomto manévri sa výrazne zvyšuje riziko nehody.
• Ak sa počet jazdných pruhov v križovatke nezhoduje s ich počtom na úseku cesty, po ktorom sa vozidlo pohybuje, je motorista povinný sa vopred preradiť do požadovaného jazdného pruhu.
• Ak osoba, ktorá riadi auto, potrebuje odbočiť vpravo, je vhodné zaradiť sa do príslušného jazdného pruhu. Toto odporúčanie je relevantné aj pre vodičov, ktorí chcú zmeniť smer jazdy a presunúť sa doľava.
• Je vhodné obsadiť stredový pruh, v prípade potreby pokračovať v jazde rovno.

Funkcie odbočenia doprava

Podľa pravidiel cestovania musí byť kruhový objazd proti smeru hodinových ručičiek. Preto je vodič, ktorý má v úmysle odbočiť vpravo, povinný spomaliť a vopred zapnúť príslušné svetelné znamenie. Okrem toho musí vopred prestavať. V tomto prípade riadok úplne vpravo.

Podľa nových pravidiel pohybu má byť kruhový objazd zorganizovaný čo najpohodlnejšie pre všetkých účastníkov. Vodič, ktorý má v úmysle vojsť do takejto križovatky, sa musí presvedčiť, či cez ňu prechádzajú ostatné vozidlá. To platí počas dopravnej špičky, keď je premávka najintenzívnejšia a väčšina ľudí využíva právo, čo sťažuje novému účastníkovi manévrovanie.

Je dôležité si uvedomiť, že pravidlá cestnej premávky sú veľmi prísne regulované pravidlami cestnej premávky. Pri vjazde je podľa nich vodič povinný dať prednosť v jazde všetkým vozidlám pohybujúcim sa v kruhu.

Vlastnosti odbočenia doľava

Pred vykonaním manévru sa musíte zaradiť do príslušného jazdného pruhu. Ak je ich viac ako v oblasti, ktorú vodič zamýšľa opustiť, treba sa zaradiť do ľavého pruhu.

Ak križovatka zahŕňa dvojprúdovú premávku, musí sa použiť iný algoritmus. S realizáciou manévru musíte začať v ľavom pruhu. Hneď ako prejdete prvým alebo druhým výjazdom, musíte okamžite prejsť do pravého pruhu. V tomto prípade je dôležité nezabudnúť zapnúť príslušné smerovky.

Pravidlá kruhového objazdu na trojprúdovej križovatke sú podobné tým, ktoré sú popísané vyššie. Jediný rozdiel je v tom, že vodič sa musí dvakrát preradiť do pravého pruhu. Tento manéver si vyžaduje maximálnu koncentráciu pozornosti. Musí sa vykonávať opatrne, včas a primerane posúdiť situáciu na ceste.

Pohyb vpred

K takýmto križovatkám môže priliehať ľubovoľný počet vedľajších ciest. Práve táto vlastnosť je pre vodičov rozhodujúca, človek sa ňou riadi pri posudzovaní svojich činov na vozovke:

• Ak je na križovatke viac ako 2 jazdné pruhy, musíte obsadiť prostredný.
• Ak sú v sekcii 2 rady, výber optimálnej zóny priamo závisí od dopravnej situácie, ktorá sa vyvinula v čase, keď vodič vykonal manéver. Zároveň je dôležité pamätať na potrebu dodržiavať požiadavky prednostných značiek, ak existujú.
• Je dovolené prejsť cez križovatku s kruhovým objazdom za účelom ďalšieho pohybu vpred a po pravom jazdnom pruhu. Je však dôležité si uvedomiť, že v tomto prípade môže vodič zasahovať do iného účastníka, ktorý má v úmysle odbočiť vpravo zo stredného pruhu.

Preto je najlepšie jazdiť v strednom pruhu. Zároveň je dôležité pamätať na nutnosť dať prednosť všetkým okoloidúcim, ak je na križovatke priechod pre chodcov.

Funkcie opustenia stránky

Táto situácia je prísne regulovaná pravidlami cestnej premávky. Podľa Pravidiel je potrebné opustiť križovatku, kde je doprava v kruhu organizovaná len z pravého jazdného pruhu.

V tomto prípade je vodič bezprostredne pred preradením do požadovaného jazdného pruhu povinný primerane posúdiť aktuálnu situáciu a dať prednosť v jazde všetkým vozidlám nachádzajúcim sa vpravo vo vzťahu k nemu. Na kruhových objazdoch je totiž povolené predbiehanie. Okrem toho sa na nich dá zastaviť, ale len za podmienky, že vzdialenosť od hranice sútoku vozovky a tohto úseku je minimálne 5 m.

Všetci vodiči si teda musia jasne pamätať ďalšie pravidlo: vjazd je povolený z akéhokoľvek jazdného pruhu, výjazd - výlučne z pravej strany.

Regulované kruhové objazdy

V tomto prípade je celý úsek jedným objektom a na každom vchode je inštalovaný semafor. Takáto schéma sa spravidla používa iba na križovatkách malej oblasti, kde sú zreteľne viditeľné vedľajšie cesty. Pre veľké plochy to nie je vždy relevantné.

Pravidlá pre jazdu so semaforom:

• Kruhový pohyb sa vykonáva podľa požiadaviek signálnej lampy. Ak je aktivovaná, vodič by mal ignorovať značky priority.
• Ak z akéhokoľvek dôvodu prevzal zodpovednosť za organizáciu premávky dispečer, je potrebné riadiť sa jeho príkazmi, aj keď odporujú dopravnej signalizácii.
• Vozidlá na kruhovom objazde majú prednosť. Keď zapnete aktivačný signál s zelená farba, je vchádzajúci vodič povinný dať prednosť v jazde (aj chodcom). Musí tiež zabezpečiť, aby všetci účastníci cestnej premávky dokončili začatý manéver.

Ak sú požiadavky na výstražné svetlo v rozpore so značkami, je potrebné zamerať sa na inštalované symboly, a nie na semafor.

Výšku peňažnej náhrady upravuje Zákon o správnych deliktoch. Ak vojdete do križovatky s kruhovým objazdom v čase, keď semafor dáva červenú, vodičovi hrozí pokuta 1000 rubľov.

Ak sa motorista dopustí hrubého priestupku opakovane, výška peňažnej náhrady je 5-krát vyššia. Alternatívne sa používa trest, ktorý znamená odňatie vodičského preukazu na obdobie 4 mesiacov až 6 mesiacov. Výber sankcií voči páchateľovi vykonáva súd.

Pokuta sa ukladá aj v týchto situáciách:

• Vodič v križovatke neudelil vozidlám prednosť v jazde.
• Prejazd cez pozemok v opačnom jazdnom pruhu.
• Vodič pri zmene jazdného pruhu nezapol príslušné svetelné znamenie.
• Výjazd z kruhového objazdu zo stredného alebo ľavého jazdného pruhu.
• Parkovisko.

V takýchto prípadoch sa uloží pokuta 1 000 rubľov.

Podľa nových pravidiel cestovania by kruhové objazdy mali byť pohodlné pre všetkých účastníkov. Zastaviť na križovatke je dovolené len vtedy, ak je vzdialenosť od križujúcej sa vozovky 5 m a viac. Nedodržanie tejto podmienky bude mať za následok pokutu 500 rubľov.

Ignorovanie požiadavky značky na dodržiavanie smeru jazdy vedie k odňatiu vodičského preukazu. Pre vodičov je dôležité pamätať na to, že na križovatke, kde je organizovaný pravostranný pohyb vozidiel, sa musí jazdiť proti smeru hodinových ručičiek.

Konečne

Od novembra 2017 vstúpili do platnosti niektoré zmeny. Odvtedy platia nové pravidlá okružnej križovatky. Vozidlá nachádzajúce sa priamo v križovatke majú podľa nich právo prednostného pohybu. Noví účastníci cestnej premávky sú povinní dať im prednosť. Toto pravidlo je relevantné pre neregulované križovatky. Ak je tam semafor, musíte sa riadiť jeho signálmi. Za nedodržanie pravidiel sa porušovateľovi uloží pokuta, ktorej výška sa pohybuje od 500 do 5 000 rubľov.

Začínajúci vodič aj profesionál musia pochopiť zvláštnosti prechodu všetkých úsekov cesty. A výnimkou nie sú ani križovatky s organizovaným kruhovým objazdom. Dôležité je pochopiť a aplikovať teóriu v praxi, ako aj spojiť poznatky s reálnymi podmienkami na ceste.

Ak sa budete riadiť pravidlami jazdy v kruhu, dopravnými značkami na zemi a základnými pravidlami, môžete sa vyhnúť porušovaniu pravidiel a pokutám. To všetko sa ďalej podrobne diskutuje.

Vlastnosti jazdy na kruhovom objazde

V pravidlách pre jazdu cez križovatku, kde je organizovaný kruhový objazd, sú kľúčové body. Takéto križovatky sú označené známym podpísať 4.3... Keď tam nie je, tak sa prejazd vykonáva podľa všeobecných požiadaviek, ako pri iných križovaniach ulíc. Križovatky, na ktorých je definovaný kruhový pohyb, a to proti smeru hodinových ručičiek, by sa mali prechádzať iba v tomto smere.

Výnosom predsedu vlády Ruskej federácie D. Medvedeva zo dňa 26.10.2017 boli určené nové úpravy prejazdu križovatiek, kde bol zriadený kruhový objazd. Akcia regulačný dokument začala 8. novembra a treba ju dodržiavať.

Prednosť majú okružné vozidlá. Ten, kto vchádza, je povinný dať prednosť v jazde, ale len na rovnocennej križovatke. Ak je križovatka nerovnomerná, treba osadiť dopravné značenie.

Dopravné značky na kruhovom objazde

Na túto tému by sa mali bližšie pozrieť neskúsení účastníci cestnej premávky. Žiaľ, vodiči nie vždy dávajú pozor na značky a kolízie na kruhových objazdoch sa stávajú aj naďalej. Všimnime si kľúčové body najnovších prírastkov:

• Ak je tam znak 2.1- Hlavná cesta a bola na ňu použitá aj tabuľka označujúca smer tej istej cesty, potom treba dodržiavať aj tento predpis. Je dôležité si zapamätať pri vjazde, kde presne je hlavný východ a kedy ustúpiť tým, ktorí sú už na tejto hlavnej ceste.
• S inštalovaným semaforom regulovať dopravu v takýchto oblastiach, je jednoduchšie jazdiť.

Pre lepšie pochopenie načrtnutej témy sa oplatí pozrieť si užitočné video, v ktorom sú jednoduchým a zrozumiteľným spôsobom podané vysvetlenia pravidiel na tému jazdy cez kruhový objazd.

Zaujímavé video o zmenách v kruhovom pohybe, pozri nižšie:

Ktorý jazdný pruh sa má otáčať kruhovým pohybom

Aby ste prešli kruhovou sekciou, mali by ste nielen porozumieť prioritám a znakom prijatia do sekcie, ale aj porozumieť pravidlám prekračovania kruhov. V prípade kruhu s niekoľkými jazdnými pruhmi sa teda oplatí vedieť, kedy ísť rovno a nemeniť jazdný pruh, a kde odbočiť a pripraviť sa na manéver vopred, sprevádzajúci akcie smerovým svetlom. Pri takýchto manévroch určuje smer, ktorým musíte jazdiť.

V pozícii pravidiel cestnej premávky je v súlade s bodom 8.5 vjazd možný bez ohľadu na obsadený jazdný pruh priľahlej komunikácie.

Je tu však niekoľko zvláštností:

• pravý krajný pruh je potrebný na premávku a následný výjazd na najbližšiu cestu, ako aj na jazdu rovno;
• pre jazdný pruh na ľavom okraji sa má jazdiť rovno, ako aj pre otáčanie sa do protismeru;
• ak existujú tri alebo viac jazdných pruhov, potom stredné pruhy znamenajú priamku s postupným usporiadaním.

Keď je vodič pred vjazdom do okruhu, musí odbočiť vpravo, aj keď nemusí odbočovať do ďalšieho výjazdu. Hneď nato sa má po krúžku pohnúť v smere jazdy s vypnutou odbočkou. A ľavé návestidlo má zapnúť len vtedy, ak dôjde k preradeniu do ľavého pruhu.

Mimochodom, do kruhu sa dostanete takmer okamžite po zaradení do jazdného pruhu. Môžete teda ihneď po vstupe obsadiť stredný alebo vnútorný pruh ringu.

Vysvetlenie, ako riadiť kruhový úsek cesty, nájdete vo videu. V budúcnosti to pomôže vyhnúť sa nielen zbytočným výdavkom na pokuty, ale aj problémom v dôsledku toho či komunikácii s ostatnými účastníkmi premávky zvýšeným hlasom.

Ak chcete opustiť kruh a ísť v požadovanom smere, mali by ste najskôr prejsť do pravého pruhu a až potom kruh vypnúť. V tomto prípade musíte preskočiť tie autá, ktoré sa už po tomto pruhu pohybujú. To je hlavný dôvod nehôd, ktoré sa stávajú na kruhových objazdoch.

Základné pravidlá pre jazdu na kruhovom objazde

Hlavná vec na zapamätanie je: „ Do ringu môžete vstúpiť z akéhokoľvek jazdného pruhu, ale na výjazd je vždy len pravý jazdný pruh."

Auto musíte zaparkovať alebo zastaviť na priľahlej ceste, 5 a viac metrov od konca križovatky. Okrem toho sú jazdné pruhy na obchvate prípustné na predchádzanie. V kruhu je cesta hlavná a ostatné sú vedľajšie. Aby bolo možné správne prekonať križovatku, stojí za to pamätať na jazdný pruh.

Pri zmene jazdného pruhu nezabúdajte na ostatné vozidlá. Pri manévrovaní na zmenu jazdného pruhu do susedného jazdného pruhu musíte nechať autá pohybovať sa po ňom. Núdzové situácie zvyčajne vznikajú, keď sa na vjazdoch a na samotnom okruhu vykonáva manéver v bezprostrednej blízkosti ostatných účastníkov cestnej premávky.

Pravidlá kruhového objazdu

Je tiež potrebné pamätať na pravidlá, ktoré platia na každej križovatke a kruhový objazd nie je výnimkou:

• nechať ľudí prejsť po ceste smerujúce na opačnú stranu. To platí pre neregulované aj regulované križovatky. V opačnom prípade môžete dostať pokutu asi jeden a pol tisíc rubľov.
• nevstupujte do križovatky, ak je na nej alebo na vozovke už zápcha. Toto nedodržanie môže viesť k zhoršeniu dopravnej situácie. Preto by ste nemali zasahovať do zvyšku.

Ako sa vysporiadať s kruhovým objazdom

Pre ekvivalentnú križovatku dajte prednosť „prekážke vpravo“. Ak teda značky vymedzujú hlavnú cestu a vedľajšiu cestu, mali by ste sa začať pohybovať až po dokončení manévrov tými účastníkmi, ktorí sú na hlavnej ceste.

Ak je značka označujúca hlavnú cestu so zmenou smeru jazdy, treba ju dodržiavať nasledovne.

Vodiči, ktorí sú v týchto hlavných pruhoch, sa musia navzájom rozísť na „prekážke vpravo“.

Ak sú cesty vedľajšie, je to to isté, ale nechať autá ísť prvé po hlavnej.

Pokuty za porušenie pravidiel pre jazdu na kruhovom objazde

Na záver zvážime, aké pokuty hrozia za nedodržanie pravidiel. Tresty sa určujú v závislosti od podmienok, za ktorých bol priestupok spáchaný. Musíte venovať pozornosť nasledujúcim bodom:

• výjazd na okruhu so zákazovým semaforom - 1000 rubľov(článok 12.12 správneho poriadku). Pri opakovanom podobnom porušení sa suma zvyšuje päťnásobne, alebo podľa súdu vystavujú osvedčenia až šesť mesiacov;
• neposkytnutie výhody tým, ktorí sa pohybujú pozdĺž kruhu;
• jazda smerom k premávke - pokuta 5 000 rubľov;
• výjazd zo stredného alebo ľavého jazdného pruhu;
• auto bolo zaparkované priamo na okruhu alebo bližšie ako 5 metrov na priľahlých cestách - pokuta 500 rubľov;
• prechádzanie cez pevnú cestu zaradiť sa do výjazdového pruhu - buď výstraha pokuta 500 rubľov.

Výsledok

Kruhový objazd je obzvlášť nebezpečný úsek dopravy. Pozor by si mal dávať najmä vodič. Pri manévroch je dôležité správne zvoliť jazdný pruh, správne ho prestavať a včas rozsvietiť smerovky.

Vo svetle najnovších noviniek, účinných od 8. novembra 2017, sa hlavným stáva ten, kto sa pohybuje po ringu a pri vstupe doň by mal ustúpiť, ak nie sú iné znaky a tabuľky naznačujúce opačnú akciu.

Iba pri dodržiavaní pravidiel cestnej premávky bude možné úspešne dokončiť pohyb a nevzniknúť mimoriadne situácie.

1. Čo zmenilo nové nariadenie?

Novým uznesením bol do Pravidiel cestnej premávky doplnený odsek 13.11 ods. 1, ktorý upravuje pravidlá vjazdu a pohybu na kruhových objazdoch. V existujúcom odseku 13.11, ktorý obsahuje pravidlo „zasahovanie sprava“ na ekvivalentných križovatkách, bola vykonaná zmena a doplnenie nového pododseku:

13.11. Na križovatke rovnocenných ciest, s výnimkou prípadu uvedeného v odseku 13.11 (1) Pravidiel, je vodič vozidla bez cesty povinný dať prednosť v jazde vozidlám prichádzajúcim sprava.

Nové ustanovenie 13.11 (1) sa vzťahuje výlučne na kruhový pohyb:

13,11 (1). Pri vjazde do križovatky, na ktorej je organizovaný kruhový objazd a ktorá je označená značkou 4.3, musí vodič vozidla dať prednosť vozidlám pohybujúcim sa po takejto križovatke.

Stručný súhrnný záver z týchto dvoch bodov je nasledovný: na bežnej ekvivalentnej križovatke bez kruhového objazdu, ako doteraz pravidlo je "zasahovanie sprava", ale na kruhových objazdoch teraz má výhodu auto, ktoré sa už pohybuje po kruhu... Zároveň na organizáciu takéhoto krúžku stačí len jeden znak 4.3 „Kruhový pohyb“ – okrúhly modrý znak s bielymi šípkami tvoriacimi krúžok. Pri približovaní sa ku kruhovému objazdu, pred ktorým je len takáto značka, si môžete byť istí, že kruh na ňom je hlavná cesta. Okrem toho môže byť vjazd do takejto križovatky doplnený značkou 2.4 „Daj prednosť v jazde“, ale aj v prípade jej neprítomnosti značka 4.3 „Kruhový objazd“ jasne naznačuje potrebu dať prednosť tým, ktorí sa už pohybujú po okruhu.

2. Sú teraz všetky krúžky dominantné?

Treba si uvedomiť, že pravidlo „kruh – hlavná cesta“ neplatí pre úplne všetky kruhové objazdy, ale len pre ekvivalentné – teda také, kde značka 4.3 „Kruhový objazd“ nie je doplnená značkami 2.1 „Hlavná cesta“, 2.4“. Daj prednosť v jazde “, ako aj značka 8.13 „Smer hlavnej cesty “, ktorá bude označovať, ktorá trajektória na tejto križovatke je hlavná cesta. Prstene vybavené takýmito znakmi sú nerovnaké a ich inovácie sa netýkajú.

3. Aké sú všeobecné závery nových pravidiel okružnej križovatky?

Teraz, keď sa blížite k prstencu, ako predtým, musíte sa pozrieť na značky nainštalované pred ním. Ak vidíte iba značku 4.3 „Kruhový objazd“ alebo značku 4.3 kombinovanú so značkou 2.4 „Daj prednosť v jazde“, potom je okruh hlavnou cestou a musíte dať prednosť všetkým na okruhu. Ak okrem značky 4.3 „Kruhový objazd“ vidíte značku 2.1 „Hlavná cesta“, 2.4 „Daj prednosť v jazde“ a vysvetľujúcu tabuľku 8.13 „Smer hlavnej cesty“, pri prejazde takého okruhu musíte byť tak ako doteraz nimi vedený.

4. Aký je trest za prerušenie premávky na križovatke s kruhovým objazdom?

Pokuta za porušenie pravidiel pre jazdu v križovatke sa nemení: článok 12.13. V Kódexe správnych deliktov Ruskej federácie sa uvádza, že „nesplnenie požiadavky pravidiel cestnej premávky dať prednosť v jazde vozidlu požívajúcemu prednostné právo na prejazd cez križovatku bude mať za následok uloženie správnej pokuty vo výške tisíc rubľov." To znamená, že teraz budú potrestaní tí, ktorí nedali prednosť autám pohybujúcim sa po okruhu na ekvivalentnom kruhovom objazde pokuta 1000 rubľov.