In den Regeln für den Durchgang von Schnittpunkten mit Kreisel... Der Gesetzgeber hat uns in den neuen Regeln einen guten Grund hinterlassen, dass sie in zwei unabhängigen Artikeln interpretiert werden können. Was für ein Grund -.

Lassen Sie mich Sie daran erinnern, woher das Geräusch kommt – es ist nur ein neuer Absatz.

13.11 1. Beim Einfahren in eine Kreuzung, an der ein Kreisverkehr organisiert ist und die mit dem Zeichen 4.3 gekennzeichnet ist, muss der Fahrer eines Fahrzeugs Fahrzeugen, die sich entlang einer solchen Kreuzung bewegen, Vorfahrt gewähren.

Und davon, dass dieser Absatz nur noch einer übrig ist offene Frage: „Soll es auf ungleiche Kreuzungen angewendet werden? In diesem Teil lautet unsere Antwort "Ja"... Vorrangiger Kreisverkehr an allen Kreuzungen. Wir werden die Antwort "Nein" später analysieren.

Der Zweck dieses Artikels ist es, Ihnen die wichtigsten Situationen visuell aufzuzeigen, die sich ab dem 8. November 2017 im Format "Es war - wurde" manifestieren werden.

Kreisen ist immer das Wichtigste.

Dies ist der erste und einzige Unterschied, der nicht von der Interpretation abhängt.

Yield-Straßenschilder werden nicht mehr benötigt. Sie können jedoch nach dieser Interpretation belassen werden. Es wird keinen Widerspruch geben.

Die Priorität auf dem Kreis kann mit einem Schild 4.3 "Kreisverkehr" eingestellt werden

Geben Sie immer nach, wenn Sie im Kreis fahren.

Und genau um Mitternacht verwandelt sich die Kutsche in einen Kürbis. Nach dem Glockenschlag verschwindet die Priorität sofort beim Betreten des Rings, vor dem ein einzelnes Schild "Kreisverkehr" steht

Die Priorität kann nur durch Setzen des Schildes „Hauptstraße“ wiederhergestellt werden. In diesem Fall muss das Schild "Kreisverkehr" abgebaut werden, da sonst gegenseitiger Vorrang entsteht.

Die zweite Möglichkeit besteht darin, die Kreuzung ohne Schild zu verlassen und dem von allen bevorzugten "Hindernis rechts" ausgeliefert.

Es ist nicht ausgeschlossen, dass die Priorität zusätzlich auf gesonderten Kongressen festgelegt wird. Ohne das Schild „Roundabout“ sind alle Ausfahrten eigenständige Mini-Kreuzungen.

Vorrang an der Einfahrt zum Kreisverkehr

Die Hauptstraße verläuft geradeaus

Ein ziemlich gängiges Schema zur Organisation des Verkehrs an Kreisverkehren unter Verwendung des Schildes 8.13 "Richtung der Hauptstraße". Und ab 8. November 2017 soll der Kreisverkehr an solchen Kreuzungen ersterer werden.

Der Hauptvorteil des Fehlens von Kreisverkehren an solchen Kreuzungen wird die Möglichkeit sein, auf der Hauptstraße weiterzufahren, ohne sich an der Ausfahrt auf eine Spur quetschen zu müssen.

Das sind jetzt nicht zwei Rechtskurven, sondern eine Straßenkurve. Dies wird sicherlich die Verkehrskapazität der Kreuzung erhöhen.

Die Hauptstraße verläuft quer

Dieselbe Kreuzung nur die Einfahrt von der anderen Seite. Hier ist bereits zu beachten, dass Sie, wenn Sie abbiegen möchten, nach der Einfahrt in die Kreuzung durch den Kreis fahren, sofort die äußerste linke Position einnehmen müssen.

Ungültige Kombination

Wir haben oben bereits angemerkt, dass die Kombination der Schilder 2.1 „Hauptstraße“ und 4.3 „Kreisverkehr“ einen Widerspruch hervorruft.

Das Schild „Hauptstraße“ weist auf die Priorität für die Einfahrt in die Kreuzung hin und das Schild 4.3 „Kreisverkehr“ weist darauf hin, dass sich der Verkehr bereits mit Vorrang im Kreis bewegt.

Kombination der Schilder "Hauptstraße" und "Kreisverkehr" ist nicht akzeptabel

Ich möchte Sie noch einmal daran erinnern, dass die Relevanz dieser Erklärungen genau die Hälfte beträgt. Es ist nicht bekannt, auf welchen Maßstab sich der Gesetzgeber stützen wird, aber Änderungen an den Änderungen sind notwendig. Seien Sie vorsichtig, stellen Sie immer sicher, dass Sie passieren dürfen, auch wenn Sie Vorrang haben, bei dem Sie vom 8. November 2017 bis auf unbestimmte Zeit nur zu 50% sicher sein können

Um nicht ins Schlamassel zu geraten, muss sich der Fahrer bewusst sein, dass nicht alle Kreuzungen mit Kreisverkehr im Kreisverkehr organisiert sind. Die Kreisverkehrregeln gelten nur an Kreuzungen, an denen diese Verkehrszeichen angebracht sind. Wenn also vor der Kreuzung kein Verkehrszeichen 4.3 der SDA angebracht ist, ist es entsprechend den allgemeinen Anforderungen für die Durchfahrt von Straßenkreuzungen zu passieren.

Verkehrszeichen 4.3 „Kreisverkehr“

Kreisverkehr: Fahrregeln

An Kreuzungen mit organisiertem Rundverkehr wird die Bewegungsrichtung entlang der Rundstraße gegen den Uhrzeigersinn eingestellt, was übrigens durch die Pfeile auf dem Verkehrsschild angezeigt wird. Wenn die Pfeile auf dem Schild im Uhrzeigersinn gerichtet sind, bedeutet dies, dass das Schild "selbstgemacht" ist und seine Wirkung keine Rechtskraft hat. In diesem Fall müssen Sie den Kreisverkehr wie eine normale ungeregelte Kreuzung überqueren, wenn keine anderen Vorrangschilder vorhanden sind.

Der russische Ministerpräsident Dmitri Medwedew hat am 26. Oktober 2017 ein Dekret zur Änderung der Priorität von Fahrzeugen im Kreisverkehr unterzeichnet. Die neuen Kreisverkehrregeln treten am 8. November in Kraft. Nach dem Dekret hat nun derjenige, der sich im Kreis bewegt, Vorrang beim Reisen, und diejenigen, die eintreten, müssen nachgeben. Die neuen Regeln gelten nur für eine gleichwertige Kreuzung, die nur mit Zeichen 4.3 gekennzeichnet und in alle Richtungen installiert ist. An einer ungleichen Kreuzung werden zusätzlich Vorrangschilder angebracht und die Fahrer müssen sich an die Vorgaben der Schilder halten. Lesen Sie weiter unten mehr darüber.

In letzter Zeit gab es viel Hype um den sogenannten "Kreisverkehr", der springende Punkt ist, dass kürzlich Änderungen der Verkehrsregeln verabschiedet wurden und sie den Paragraphen 13.11 berührten, jetzt wurden neue Regeln entwickelt, die in Anhang 13.11 beschrieben sind (1). Meine Leser und Zuschauer hatten viele Fragen auf einmal - „Wie bewegt man sich jetzt im Kreis“, „Wer überspringt und wen nicht“, „Sind jetzt alle Kreise die wichtigsten“ usw. Heute werde ich es versuchen in einfachen Worten es ist leicht zu erklären, was und wie, es wird sicherlich eine Videoversion geben ...

Eigentlich gibt es nicht viele Änderungen, aber ich denke, sie sind signifikant und entfernen sich große Menge Zeichen (Priorität), die jetzt einfach nicht mehr gesetzt werden müssen. ABER zuerst erinnern wir uns daran, was geregelt wurde und wie.

Was ist ein Kreisverkehr?

Dies ist ein Abschnitt der Straße, in dessen Mitte sich eine "Insel" befindet, die Straße führt im Kreis um sie herum. Auf ihr fahren Autos gegen den Uhrzeigersinn (in unserem Land, wo Rechtsverkehr herrscht).

Die Einfahrt ist durch ein Sonderzeichen 4.3 (Kreisverkehr) oder andere Vorrangzeichen, Markierungen (falls vorhanden) geregelt.

Solche Kreuzungen unterliegen in der Regel keiner Regelung, auf ihnen sind keine Ampeln installiert, der Verkehr hat Vorrang (ab 8.11.17) für diejenigen, die sich darauf bewegen (dh jeder muss sie passieren lassen).

Blinker (Blinker) , während der "Kreis" nicht überwunden wird Voraussetzung (das heißt, Sie müssen nicht einschließen ), und sie sollten nur verwendet werden, wenn der Fahrer beabsichtigt, die Fahrspur von einer Fahrspur auf eine andere zu wechseln oder den „Ring“ zu verlassen.

Was ist vorher passiert (vor der Änderung der Verkehrsregeln)?

Wir lesen Abschnitt 13.11, dort ist alles beschrieben (ich werde versuchen, es in meinen eigenen Worten nachzuerzählen, um es besser zu verstehen):

• Wenn eine Kreuzung mit einem Kreisverkehr in keiner Weise geregelt war, d.h. es gab keine Vorfahrtsschilder an der Einfahrt, Markierungen und andere Dinge - dann wurde sie als "GLEICH" anerkannt und die "Regel" rechte Hand". Du hättest diejenigen lassen sollen, die den Kreis rechts betreten haben
• An der Einfahrt zum Kreisverkehr standen beispielsweise Vorfahrtsschilder - "Vorfahrt", "STOP" und andere. Sie haben also verstanden, dass der Ring die Hauptsache ist und Sie die Autos, die sich daran bewegen, lassen sollten.

• Änderung der Hauptstraße. Oftmals konnte die Hauptstraße in den Ring einfahren und diesen ganz oder teilweise umrunden. Und da die Hauptstraße Vorrang hat, lassen wir die Autos, die sich darauf bewegten.

In der Regel war der Ring früher mit Schildern „Vorfahrt“ eingezäunt (wenn das die Aufgabe war) und es war immer noch die Hauptsache.

Was hat sich jetzt geändert (8.11.17)

Was bedeutet Ziffer 13.11 (1), ein Auszug aus den Verkehrsregeln:

An der Einfahrt zu einer Kreuzung, an der ein Kreisverkehr organisiert ist und die mit dem Schild 4.3 gekennzeichnet ist, ist der Fahrer eines Fahrzeugs verpflichtet, Fahrzeugen, die sich entlang einer solchen Kreuzung bewegen, Vorfahrt zu gewähren.

(Klausel 13.11 (1) wurde durch das Dekret der Regierung der Russischen Föderation vom 26.10.2017 N 1300 eingeführt)

Es stellt sich also heraus, dass dieses blaue runde Schild mit weißen Pfeilen (4.3) jetzt die Bewegungspriorität anzeigt, wenn Sie in einen Kreisverkehr einfahren und dieses Schild vor Ihnen steht, dann MÜSSEN Sie jeden lassen, der sich entlang bewegt.

Jetzt gilt die Regel der "rechten Hand", über die ich im ersten Absatz gesprochen habe, nicht mehr.

Der zweite Punkt (wenn eine solche Kreuzung mit Priorität eingezäunt wurde - "Vorfahrt", "STOP" und andere) sind jetzt optional! Wir setzen einfach eine "Kreisbewegung" und der Fahrer muss denen nachgeben, die sich im Kreis bewegen

Der dritte Punkt über die Hauptstraße bleibt fast unverändert. Wenn die Hauptstraße in den Ring mündet, ist dies standardmäßig die Hauptstraße, und Sie müssen jedem nachgeben, der sich darauf bewegt. Es kommt auch vor, dass diese beiden Bezeichnungen nebeneinander stehen und sich sozusagen duplizieren.

Sind jetzt alle "Ringe" die wichtigsten?

KEINE FREUNDE, NICHT ALLE! Es ist ein Fehler, dass jetzt jede "Kreisbewegung" die wichtigste ist! Nur diejenigen, die mit "4.3" gekennzeichnet sind, haben Vorrang. Wenn es nicht vorhanden ist, gelten die üblichen Regeln, die in 13.11 der SDA beschrieben sind. Das heißt, die Regel "rechte Hand" (wenn überhaupt keine Schilder und Markierungen vorhanden sind), berücksichtigen die Vorrangzeichen ("Vorfahrt" und "STOP") sowie Abweichungen von der Hauptstraße.

Noch einmal, Freunde, wenn es ein Schild 4.3 "Kreisverkehr" gibt - dann überspringen wir jeden, der sich entlang des Kreises bewegt, wenn dies NICHT der Fall ist - richten wir uns nach Abschnitt 13.11 der Verkehrsregeln der Russischen Föderation

Das ist alles, wie Sie sehen, nichts Kompliziertes, aber es lohnt sich, darüber zu sprechen, jetzt schauen wir uns die Videoversion an.

Kreisverkehre erleichtern das Befahren von Kreuzungen mit starkem Verkehrsfluss und sind daher häufig auf Autobahnen und in Städten zu finden. Und daher sollte auch ein unerfahrener Autobesitzer wissen, wie man den Ring richtig umfährt. Lassen Sie uns herausfinden, welche Anforderungen die Verkehrsregeln hier stellen.

Wann sieht die SDA einen Kreisverkehr vor?

Eine häufige Ursache für Verkehrsunfälle ist die Kollision zweier (und manchmal auch mehrerer) Fahrzeuge an Kreuzungen. Um die Sicherheit zu verbessern und den Durchsatz zu erhöhen, verschiedene Wege und einer von ihnen ist Kreisverkehr. Für sie entsteht in der Mitte der Kreuzung eine „Insel“ – ein Stück Land, das nicht für den Verkehr bestimmt ist. Am Rand wird die "Insel" von einer Straße begrenzt, auf der die Fahrzeuge streng in eine Richtung fahren.

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In diesem Fall können Sie ohne Begrenzung der Rundenzahl fahren. Ein Fahrer, der beispielsweise die gewünschte Ausfahrt verpasst hat oder keine Zeit zum Spurwechsel hatte, kann die Kreuzung umfahren und es erneut versuchen.

Der Verkehr auf dem Ring wird nach den Verkehrsregeln jetzt nicht speziell beschrieben - es gibt allgemeine Durchfahrtsregeln und Normen bezüglich Markierungen und angebrachten Schildern, die genauer betrachtet werden müssen.

Kreisverkehr-Schild und zusätzliche Schilder

Der Verkehr auf dem Ring erfolgt nach den aktuellen Verkehrsregeln wie an normalen ungeregelten Kreuzungen. Im Ergebnis sorgen die Kreisverkehrregeln für den Vorteil der Einfahrenden gegenüber denen, die sich bereits über die Kreuzung bewegen. Diese Option wird angeboten, wenn sich an der Kreuzung ein Kreisverkehrsschild befindet.

Vor nicht allzu langer Zeit wurden jedoch Änderungen an den Verkehrsregeln vorgenommen. An Kreisverkehren können nun zusätzlich folgende Schilder angebracht werden:

• 2.4 - das Erfordernis, nachzugeben;
• 2.5 - Verbot, sich ohne Anhalten zu bewegen.

Die Kombination dieser Schilder bedeutet, dass die Autos, die sich bereits an der Kreuzung befinden, Vorrang vor denen haben, die versuchen, dorthin zu gelangen.

Allerdings muss man bedenken: Eine solche Situation ist nur dort erlaubt, wo die Zeichen 2.4 oder 2.5 stehen! An den übrigen Verkehrsregeln hat sich nichts geändert – und der Fahrer nutzt den Vorteil nicht immer. Leider erinnerten sich die Fahrer an die irrtümlichen Erklärungen aus dem Jahr 2010 – und dies führt oft nicht nur zu Streit, sondern auch zu Verkehrsunfällen.

Korrekte Flugbahn und Eintrittsrichtung

Lassen Sie uns herausfinden, wie der Fahrer den Ring betreten soll. Diese Frage ist nicht so einfach, da auf dem Ring in der Regel mehrere Fahrspuren vorhanden sind und auch mehrspurige Wege daran angrenzen. Darüber hinaus kann in einigen Fällen die Anzahl der Fahrspuren für den Verkehr an der Kreuzung selbst und an den Ausfahrten davon abweichen. Was sind hier die Normen?

Wie komme ich von der rechten Spur zum Kreisverkehr?

Sie können von jeder Fahrspur in den Ring einfahren, aber am einfachsten ist es, den Kreisverkehr rechts zu durchfahren. In diesem Fall muss der Fahrer wie folgt vorgehen:

• bis zur Kreuzung fahren, langsamer fahren;
• gehen Sie auf die rechte Spur des Rings;
• Wechseln Sie ggf. auf die linke oder mittlere Spur, wenn Sie bei der nächsten Ausfahrt nicht rechts abbiegen möchten.

Wie kann man von der linken Spur entlang des Rings fahren?

Die Verkehrsregeln verlangen, dass der Fahrer in einer Kurve auf die linke Spur wechselt. Bewegt sich das Auto jedoch in einer Kurve im Kreis, gilt diese Vorgabe nicht: Es ist möglich, nicht die Spur zu wechseln, sondern direkt auf den Ring zu fahren.

Gleichzeitig weisen die Regeln des Kreisverkehrs jedoch darauf hin, dass Sie die Kreuzung nur in einer entsprechenden Reihe des Rings betreten können. Fährt ein auf der linken Spur fahrender Fahrer auf die rechte Spur des Rings, kreuzt er damit die Trajektorie derer, die sich bereits auf der rechten Spur der Nachbarstraße bewegen.

Welche Blinker gehören dazu?

Das Durchfahren des Rings gemäß den Verkehrsregeln erfordert, dass der Fahrer Blinker verwendet. Normalerweise vergessen Autofahrer sie – aber vergebens: In dieser Hinsicht unterscheidet sich der Kreis nicht von der üblichen Abbiegung an einer Kreuzung.

Um die Verkehrsregeln nicht zu verletzen, müssen Sie die Blinker daher wie folgt einschalten:

• den Kreis verlassen - der rechte funktioniert;
• Umbau auf eine andere Fahrspur - links oder rechts, je nach Richtung des Manövers;
• den Kreis verlassen - Sie müssen auch den richtigen verwenden.

Kurz gesagt, die alte Regel "wo Sie das Lenkrad drehen, schalten Sie den Blinker ein" gilt auch für diejenigen, die sich entlang des Rings bewegen.

Abflugvorbereitung und Ausreiseregeln

Ein Fahrer, der einen Kreisverkehr verlassen möchte, muss im Voraus handeln. Zunächst muss er auf die rechte Spur wechseln. Der Kreisverkehr nach den neuen Regeln ändert hier nichts: Auch wenn im Kreisverkehr Vorrang vor den Ankünften besteht, darf man den linken Fahrstreifen nicht nach rechts verlassen. In diesem Fall müssen sowohl diejenigen durchgelassen werden, die sich auf der äußersten rechten Spur bewegen, als auch diejenigen, die auf der Spur verlassen werden, auf der sich das Auto bereits bewegt.

Beim Anfahren der Ausfahrt muss der Fahrer anderen Verkehrsteilnehmern mit Hilfe des rechten Blinkers signalisieren, dass er das Manöver jetzt durchführen wird. Ein Verstoß gegen diese Regel ist mit Kollisionen behaftet. Es ist zu beachten, dass Sie diejenigen, die in den Ring gehen, lassen müssen, wenn keine besonderen Zeichen oder Markierungen vorhanden sind.

Welches Auto bevorzugt Verkehrsregeln?

Da die Priorität bereits erwähnt wurde, lohnt es sich, alle Bedingungen zusammenzufassen, die ein Kreisverkehr an die Verkehrsregeln hat. Hier also kurz die Prioritätsregeln:

• Steht nur das Zeichen 4.3, dann ist der Vorteil auf der Seite derer, die den Ring betreten.
• Stoppschilder ("Stop") oder die Pflicht zum Überspringen - Vorrang für diejenigen, die bereits auf dem Ring stehen.
• Wenn ein Teil des Kreises oder der gesamte Kreis laut Beschilderung die Hauptstraße ist, müssen Sie auch hier diejenigen überspringen, die bereits darunter fahren.
• Wenn auf dem Ring eine Ampel steht, müssen Sie sich an deren Signalen orientieren.

Bußgelder bei Verkehrsverstößen

Typische Auffälligkeiten beim Rundfahren sind folgende:

1. Fahren Sie bis zur Kreuzung durch die Haltestellenlinie. Dieser Verstoß wird mit einer Geldstrafe von 800 Rubel geahndet.
2. Wenn sich vor dem Kreis eine Ampel befindet - zum ersten Mal eine Geldstrafe von 1000 Rubel. Beim zweiten Mal müssen Sie 5000 zahlen oder Ihre Rechte für bis zu sechs Monate verlieren.
3. Verstoß gegen die Prioritätsregeln - eine Geldstrafe von 1000 Rubel.
4. Der nicht enthaltene Blinker kostet 500 Rubel.
5. Das Abbiegen unter Verstoß gegen die Fahrstreifenregeln kostet den gleichen Betrag.
6. Parken näher als 5 m von der Kreuzung entfernt - 500 Rubel.
7. Gegen den Strom zu fahren ist ein Rechtsentzug.

Darüber hinaus können Sie im Kreis für Verstöße bestraft werden, die sich nicht speziell auf die Reiseregeln beziehen. Dort ist beispielsweise auch der Verkehr mit defekten Fahrzeugen, Trunkenheit am Steuer etc. verboten.

Wegbeschreibungen in Bildern und typische Fahrerfehler

Am einfachsten lässt sich anhand von Diagrammen zeigen, wie man einen Kreisverkehr richtig umfährt. So bewegen Sie sich im Ring:

Es ist leicht zu erkennen, dass bei einer dreispurigen Straße die Regel gilt: Je später Sie losfahren, desto näher müssen Sie sich an die „Insel“ im Zentrum halten.

Auch in diesem Diagramm sind die Fahrregeln gut sichtbar, wobei erlaubte Trajektorien grün markiert sind, verbotene rot markiert, und es wird auch angezeigt, wer und wo den Blinker einschalten soll:

Der Fahrer sollte folgende Fehler vermeiden:

• Kehrtwende aus der zweiten oder dritten Reihe nach rechts. Es ist notwendig, im Voraus auf die rechte Spur umzubauen. Wenn dies nicht vor der Wende möglich ist, ist es besser, den zweiten Kreis zu machen.
• Einbeziehung der Linkskurve beim Einfahren in einen Kreis. Dies ist nicht erforderlich: Sie müssen es nur beim Spurwechsel auf eine der inneren Spuren aktivieren.
• Fahren nur am rechten Rand. Dies ist laut Verkehrsregeln zulässig, aber in der Praxis stört eine solche Angewohnheit einen anderen Fahrer. Wenn der Autofahrer nicht plant, in der nächsten Kurve auszufahren, sollte er näher am Kreismittelpunkt umbauen.

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Wenn Sie an einer kreisförmigen Bewegung teilnehmen, müssen Sie sich wie anderswo auf der Straße an die Regeln erinnern und sich genau umschauen. Dann können sowohl Unfälle als auch Bußgelder vermieden werden.

Der erste Kreisverkehr wurde 1901 in Paris (um den Arc de Triomphe) organisiert. Pflichtelement Diese Art von Kreuzung ist das Vorhandensein einer "Insel" - einer Zone, die für Fahrzeuge nicht zugänglich ist. Wenn sich die Fahrzeuge der Insel nähern, verlangsamen sich die Fahrzeuge und bewegen sich streng gegen den Uhrzeigersinn (wie beim Rechtsverkehr) um sie herum, bis sie sie in der gewünschten Richtung verlassen. Die Ausfahrt aus dem Kreisverkehr erfolgt ebenfalls nur nach rechts.

Meistens sind solche Kreuzungen nicht mit Ampeln ausgestattet und ungeregelt. Neben dem Erreichen ästhetischer Ziele (schöne Clubs, Stella usw.) ermöglicht die Organisation dieser Art von Kreuzung:

1. Erhöhen (durch Verringern der Ausfahrgeschwindigkeit) die Sicherheit der Überfahrt. Unfälle mit geringer Geschwindigkeit haben viel geringere Folgen.
2. Durchsatz erhöhen. Dies funktioniert nicht immer, aber unter sonst gleichen Bedingungen kommen Kreise besser zurecht als gewöhnliche Kreuzungen.
3. Reduzieren Sie die Wartezeit (ohne Ampel muss nicht auf grünes Licht gewartet werden).
4. Erhöhen Sie die Anzahl der durch eine Kreuzung verbundenen Pfade auf fast eine beliebige Anzahl (alles hängt vom Durchmesser des Kreises ab). Wohingegen eine Ampelkreuzung in der Regel nicht mehr als 4 Zufahrtsstraßen regelt.

Außerdem sind die Kreise umweltfreundlicher und weniger laut. Sie ermöglichen es Ihnen, den Bereich zusätzlich zu dekorieren. Ihre Wartungskosten sind geringer (wegen fehlender Ampeln). Es stimmt, sie nehmen viel Platz ein.

Was die Organisation des Straßenverkehrs angeht, haben ab dem 08.11.2017 Kreisverkehre Vorrang beim Überqueren von Kreuzungen dieser Art. Für Kreisverkehre gilt die Regel "derjenige, mit dem" beim Überqueren nicht regulierter Kreuzungen in Kraft ist.

Welche Schilder sind an Kreisverkehren angebracht?

Um eine Kreuzung mit einem Kreisverkehr in den Verkehrsregeln zu kennzeichnen, gibt es ein Schild 4.3 „Kreisverkehr“. Dieses Zeichen ist vorgeschrieben und weist darauf hin, dass die Bewegung nur in die durch die Pfeile angezeigte Richtung erlaubt ist, die erste Abbiegung erfolgt nur nach rechts. Eine Kehrtwende an der Einfahrt zu einer solchen Kreuzung ist verboten.

Seit November letzten Jahres (gemäß § 13.11 Abs. 1 SDA) informiert dieses Schild auch über den Vorrang von Autos im Kreisverkehr. Um die Autofahrer auf eine solche Vorfahrt (an einer bestimmten Kreuzung) hinzuweisen, wurde vor diesem Datum zusätzlich das Schild 2.4 „Vorfahrt“ angebracht.

Kurz vor der Einfahrt zur Kreuzung ist auch das Schild 1.7 „Kreuzung mit Kreisverkehr“ angebracht, dessen Aufgabe es ist, den Fahrer über die Anfahrt zur Kreuzung zu informieren, die eine gewisse Spezifität aufweist.

Vorrangzeichen können zusammen mit dem Vorgabezeichen angebracht werden. Die Anbringung eines Schildes 2.1 „Hauptstraße“ an der Einfahrt in den Kreisverkehr bedeutet, dass Fahrzeuge, die in die Kreuzung einfahren, Vorrang haben. Prioritätszeichen haben eine höhere Bedeutung als vorgeschriebene. Steht an einer solchen Kreuzung eine Ampel, ist der Fahrer verpflichtet, die Ampel zu beachten. Eine funktionierende Ampel hat höchste Priorität. Grün - Verkehr ist erlaubt, rot - verboten. - einer der schwersten Verkehrsverstöße. Und es wird hart bestraft.

Organisation des Verkehrs in Fahrspuren

Beim Einfahren in eine solche Kreuzung haben viele Autofahrer eine Frage, weiter.

Klausel 8.5 der SDA besagt, dass der Eintritt in den Kreis durchgeführt werden kann:

1. Mit einer mehrspurigen Zufahrtsstraße - von jeder Spur (sowohl rechts als auch links).
2. Bei einer einspurigen Fahrbahn muss das Fahrzeug auf der rechten (äußeren) Fahrspur in die Kreuzung einfahren. Und erst danach hat sein Fahrer das Recht, beim linken Blinker auf die angrenzende linke Spur zu wechseln (Ziffer 8.6).

Sie können die Kreuzung ohne Regelverstoß nur von der äußersten rechten Spur verlassen. Der Fahrer sollte sich vorher um den Spurwechsel kümmern. Beim Versuch, von der linken Spur abzubiegen, stellt er eine Gefahr für das auf der rechten Spur fahrende Fahrzeug dar. Darüber hinaus ist er im Falle eines Zusammenstoßes des Unfalls schuldig.

Im Kreisverkehr müssen Verkehrsteilnehmer (sofern entsprechende Schilder und Markierungen vorhanden sind) die Fahrspur der Bewegung beachten und die Fahrspur nur wechseln, um den Ring zu verlassen. Das heißt, wenn er eine solche Kreuzung überquert, muss er nur zwei Abbiegungen machen, und zwar beide nach rechts. Das erste Mal in den Kreis hineinzukommen, das zweite Mal ihn zu verlassen.

Bei der Auswahl einer Fahrspur im Kreis (bei drei oder mehr Fahrspuren) sollten Sie Folgendes beachten:

• weiter rechts, wenn Sie die nächste Ausfahrt benötigen;
• in der Mitte, wenn das Ziel ist, geradeaus durch die Kreuzung zu fahren;
• auf der linken Spur, wenn Sie eine Ausfahrt nach links benötigen.

Die Einhaltung dieser Regeln ermöglicht es Ihnen, unnötige Aufregung an der Kreuzung zu vermeiden, die mit der Neuordnung von Autos verbunden ist. Die Verkehrskapazität der Kreuzung steigt und die Unfallwahrscheinlichkeit sinkt.

Regeln Straßenverkehr weisen den Fahrer an, eine Änderung der Fahrtrichtung seines Fahrzeugs durch Fahrtrichtungsanzeiger anzuzeigen. Bei einer Fehlfunktion der Blinker ist das Signal gemäß Abschnitt 8.1 der SDA von Hand zu geben.

Wenn Sie also in den Kreis eintreten und dann am Ausgang den richtigen Fahrtrichtungsanzeiger aktivieren. Damit die Autofahrer, die sich in unmittelbarer Nähe bewegen, nach rechts abbiegen.

Muss der Fahrer beim Fahren im Kreis von der rechten Fahrspur nach links wechseln (um zum äußersten Ausgang zu gelangen), muss er andere durch Setzen des linken Blinkers darüber informieren. Das Ignorieren der Notwendigkeit, Fahrtrichtungsanzeiger bei Manövern zu signalisieren, ist ein Verwaltungsverstoß, der mit einer Geldbuße verbunden ist.

Es ist zu beachten, dass das Einschalten des Blinkers dem Fahrer keinen Vorteil verschafft. Bei einem Manöver muss er zunächst darauf achten, dass er andere Autofahrer nicht behindert.

Beim Durchfahren einer Kreuzung kann ein Fahrer (aus Unkenntnis oder Absicht) gegen eine Reihe von Verkehrsregeln verstoßen, für die er bestraft werden kann. Die Strafe für die Verletzung der Verkehrsregeln ist eine Geldstrafe oder sogar Entrechtung für eine bestimmte Zeit (je nach Schwere des Vergehens).

Mögliche Verstöße im Kreisverkehr im Jahr 2020 sind:

1. Durchfahrt zu einer Verbotsampel (sofern die Kreuzung damit ausgestattet ist) oder einem Verkehrslotsen. Artikel 12.12 des Verwaltungsgesetzbuches. Die Geldstrafe beträgt 1000 Rubel. (5000 oder Entrechtung bei wiederholter Verletzung).
2. Hat dem Fahrzeug nicht nachgegeben (in den Kreis gefahren, den bereits darauf befindlichen Fahrer gestört). Artikel 12.13 des Verwaltungsgesetzbuches. Die Geldstrafe beträgt 1000 Rubel.
3. Die Ausfahrt von der Kreuzung erfolgt nicht von der äußersten rechten Spur. Artikel 12.14 des Verwaltungsgesetzbuches. Fein RUB 500 (oder Warnung).
4. Schalten Sie die Signale aus. Artikel 12.14 des Verwaltungsgesetzbuches. Fein RUB 500 (oder Warnung).
5. Fahren Sie entgegen der Fahrtrichtung des Kreisverkehrs. Eine sehr gefährliche Tat, wie jede andere. Sanktionen - 5000 Rubel. oder Entziehung von Rechten für bis zu sechs Monate (Artikel 12.15).

Das heißt, es gibt keine spezifischen Strafen, die gerade für falsches Fahren in einer Kreisbewegung verhängt werden. Dies sind alle unter allen Umständen übliche Verstöße.

Es gibt keinen eindeutigen Hinweis auf ein Halteverbot auf Straßenabschnitten mit Kreisverkehren. Daher können Sie auf dem Kreisverkehr parken, wenn auf diesem Straßenabschnitt keine Verbotsschilder vorhanden sind und das angehaltene Auto nicht gegen eine Reihe von Abstandsvorschriften verstößt:

1. Vor dem Fußgängerüberweg (weniger als 5 m).
2. Von einem stehenden Fahrzeug zum Trennstreifen bzw. zur gegenüberliegenden Kante (muss mehr als 3 m betragen).
3. Vor der Kreuzung mit der Fahrbahn der Kreuzung (weniger als 5 m).
4. In der Nähe von Bushaltestellen öffentlicher Verkehr(weniger als 15 m).

Und andere Regeln für das Anhalten von Fahrzeugen auf der Fahrbahn.

Abschluss

An Kreuzungen mit Bewegung im Kreis gibt es nichts Schreckliches. Sie müssen sich nur die folgenden Informationen merken und klar verstehen:

1. Das Schild „Kreisverkehr“, das im Kreis fahrenden Fahrzeugen Vorrang einräumt, weist auf ungeregelte Kreuzungen gleichwertiger Straßen hin. Das heißt, in Ermangelung anderer Schilder und Ampeln (Verkehrsregler).
2. Ist die Kreuzung geregelt, wird der Fahrer von den Signalen der Ampel oder des Reglers geleitet. Grün - gehen, rot - stehen.
3. Wenn die Straßen nicht gleichwertig sind (wie durch die Schilder "Hauptstraße" oder "Straße aufgeben"), bewegt sich der Fahrer entsprechend dem Zustand seiner Straße. Egal ob im Kreis oder in der Einfahrt.
4. Es ist notwendig, von der rechten Spur abzubiegen (beim Verlassen des Kreises), damit der Fahrer rechts kein Hindernis hat.

Der Rest sind übliche Fälle der Anwendung von Verkehrsregeln.