Chiar și șoferii experimentați se îndoiesc adesea că este posibil să transporti copiii pe scaunul din față al unei mașini.

Majoritatea șoferilor consideră că transportul copiilor minori pe scaunul din față este strict interzis, dar legea prevede posibilitatea transportului copiilor atât pe scaunul din față, cât și pe cel din spate al unei mașini.

Restricția se aplică numai regulilor de transport de minori. În conformitate cu cerințele Regulamentului trafic, transportul unui copil în mașină este posibil doar cu un dispozitiv special de reținere.

Nu există o vârstă minimă în Regulamentul de circulație rutieră la care părinții au dreptul de a-și așeza copilul pe scaunul din față al unui vehicul.

Acest act juridic de reglementare conține însă o cerință conform căreia, până la împlinirea vârstei de doisprezece ani, minorul poate fi transportat doar într-un dispozitiv special de asigurare.

Merită să puneți un scaun pentru copii pe scaunul din față al unei mașini?

Întrucât Regulile de circulație nu limitează posibilitatea de a transporta un minor cu vârsta sub 12 ani pe scaunul din față al unei mașini, pe acest scaun de pasager poate fi instalat un scaun auto.

Când instalați un dispozitiv de reținere pe scaunul din față al unui vehicul, este necesar să dezactivați airbag-ul, astfel încât copilul să nu fie rănit într-un accident de circulație.

Majoritatea șoferilor sunt de acord că scaunul pasagerului este cel mai periculos loc în transport. Aceștia recomandă instalarea unui dispozitiv de reținere pe bancheta din spate, în spatele șoferului.

Experții consideră că cel mai sigur este să instalați un scaun pentru bebeluși în scaunul central.

Cu toate acestea, ambele părți sunt de acord asupra unui singur lucru - scaunul pasagerului din față este cel mai periculos pentru transportul unui minor.

Întrucât Regulile de circulație nu conțin interdicția de a transporta un copil pe scaunul din față al unui vehicul, părintele trebuie să aleagă singur care loc pare cel mai sigur pentru transportul copilului.

Cum să transportați corect un copil pe scaunul din față

Pentru a transporta un copil cu vârsta sub doisprezece ani pe scaunul din față al unei mașini, este necesar să folosiți dispozitive speciale de asigurare. Astfel de dispozitive includ:

Regulile de circulație conțin o listă de cerințe pentru alegerea unui dispozitiv de reținere. Atunci când alegeți o reținere pentru transportul unui copil în transport, părinții ar trebui să acorde atenție următoarelor date:

1. Varsta copilului.
2. Greutatea lui.
3. Creșterea copilului.

Este responsabilitatea fiecărui părinte să aleagă un sistem de reținere adecvat pentru transportul copiilor sub 12 ani într-un vehicul.

Structura de reținere trebuie să fie fixată în așa fel încât copilul să nu poată fi rănit în timpul unui accident de circulație (dispozitivul trebuie să fie asigurat astfel încât mobilitatea corpului minorului să fie limitată).

Odată ce copilul împlinește vârsta de doisprezece ani, nu este necesară utilizarea sistemelor de siguranță pentru copii. Este suficient să folosiți o centură de siguranță.

Când instalați un scaun pentru copii pe scaunul pasagerului din față, airbag-ul trebuie dezactivat. Statisticile arată că consecințele unei perne sunt imprevizibile și pot fi adesea periculoase pentru un copil.

Când așezați un copil sub 4 ani cu fața în față pe scaunul din față, nu trebuie să dezactivați airbag-ul.

Nu poți purta un copil în brațe, indiferent dacă o persoană stă pe scaunul din spate sau din față. În cazul unui accident de circulație, greutatea unui adult va cădea peste bebeluș și îl va zdrobi. În cele mai multe cazuri, astfel de accidente se termină cu decesul copilului din cauza fracturilor multiple. Mai mult, acest rezultat poate apărea chiar și la frânarea la viteză mică.

O alta varianta pentru a transporta incorect un bebelus este sa-l asezi pe o perna si apoi sa-l prinzi cu centura de siguranta. Chiar și cu o mișcare normală, un minor poate aluneca din structura nesigură, deoarece nu este asigurată în niciun fel.

În cazul unui accident de circulație, această pernă nu va ajuta copilul să evite rănirea. Centura de siguranță se va tăia pur și simplu în gâtul copilului, ceea ce poate fi fatal.

În cazul în care părinții nu au dispozitiv de reținere și este necesară transferul unui minor sub 12 ani, cea mai buna varianta– puneți-l în spatele scaunului șoferului. În cazul unei coliziuni, acest loc va fi cel mai sigur.

Răspunderea pentru transportul incorect al unui copil sub 12 ani

Codul contravențiilor administrative conține răspunderea șoferilor care încalcă regulile de transport al copiilor sub 12 ani. În prezent, transportul copiilor fără restricții se pedepsește cu o amendă de la 500 la 3.000 de ruble.

ÎN Federația Rusă Pedeapsa pentru o astfel de încălcare este minimă. Un act ilegal similar în alte țări este pedepsit mult mai sever. În majoritatea țărilor europene, sancțiunea pentru transportul copiilor cu încălcarea regulilor de circulație este de aproximativ 800 de euro.

Diferite țări au propriile lor nuanțe de aducere în fața justiției. De exemplu, în Germania, părinții trebuie să plătească o amendă de 50 de euro pentru transportul unui copil sub trei ani fără un loc special. La împlinirea acestei vârste, este permis transportul unui copil cu centura de siguranță prinsă pe bancheta din spate.

În Bulgaria, este interzis transportul copiilor sub 12 ani pe scaunul din față pentru o astfel de încălcare a legii, va trebui să plătiți o amendă de 25 de euro;

Este posibil să transportați un copil pe scaunul din față: de la ce vârstă puteți transporta

Multe mame și tați sunt interesați de posibilitatea de a transporta un copil pe scaunul din față, precum și dacă aceasta este o încălcare a legii și ce nuanțe trebuie luate în considerare. Răspunsul la aceste întrebări este dat de regulile de circulație. În continuare, vom vorbi mai detaliat despre regulile de transport a copiilor de diferite categorii de vârstă pe scaunul din față.

Vârsta pentru transportul unui copil în fața mașinii

Câți ani trebuie să aibă un copil pentru a avea voie să circule pe scaunul din față? Regulamentul de circulație rutieră nu precizează vârsta minimă la care este permis să circuli cu un copil așezat lângă șofer. Se știe doar că până la vârsta de 7 ani, transportul unui copil trebuie efectuat cu prezența unui scaun special pentru copii.

În ceea ce privește copiii mai mari - de la 7 la 12 ani, deplasarea acestora în mașină lângă părinți se realizează cu centurile de siguranță standard sau alte structuri care permit fixarea unui pasager tânăr. Această decizie a apărut în regulile de circulație recent – ​​pe 12 iulie 2017.

Important. Regulile de circulație indică și cuantumul sancțiunilor care se vor aplica oricărui părinte care a încălcat legea. Pentru 2018, acestea rămân aceleași - 3.000 de ruble. Există și amendă pentru un copil fără centură.

Este demn de remarcat faptul că sancțiunile bănești sunt aplicate nu numai pentru absența unui scaun auto pentru copii sau a centurilor, ci și pentru fixarea lor necorespunzătoare. În plus, părintele trebuie să aibă la el un document care să confirme identitatea bebelușului (cu o notă despre vârsta lui).

Tipuri de scaune auto pentru copii

Scaunele auto pentru copii sunt împărțite în funcție de greutate și categorie de vârstă:

1. Scaune pentru bebelusi a caror greutate nu depaseste 10 kg si varsta - 12 luni. Scaunul este echipat cu un scaun auto special. Copilul în acest design este poziționat orizontal. Scaunul poate fi instalat pe orice scaun orientat spre direcția mașinilor în mișcare.
2. Modele pentru copii cu o greutate de până la 13 kg, a căror vârstă nu depășește 1,5 ani. Scaunul se întoarce și cu spatele în sensul de circulație. Instalat atat in fata masinii cat si in spate. Designul este prezentat sub forma unui scaun combinat cu funcțiile unui scaun auto.
3. Scaune pentru copii cu greutatea de la 9 la 18 kg si cu varste cuprinse intre 9 luni si 4 ani. Poate fi montat în orice parte a mașinii, precum și în și împotriva sensului de circulație.
4. Scaune pentru copii 3-7 ani, care cântăresc de la 15 la 25 kg. Poate fi atașat la orice parte a vehiculului în sensul de mers.

Există scaune auto care sunt concepute pentru copii cu vârsta de 7 ani și mai mult. Dar acum nu mai este nevoie să le achiziționați, deoarece, conform noilor reguli de circulație, un copil de la 7 ani poate fi transportat cu centurile de siguranță standard sau alte structuri de prindere.

Copii și airbag

Când amplasați un scaun auto în partea din față a mașinii, ar trebui să vă amintiți despre o astfel de structură precum un airbag. Unii părinți sunt încrezători că împreună aceste structuri vor oferi dublă protecție copilului în cazul unei coliziuni de vehicule. Cât de drept au mamele și tații în această situație? Experții spun că această opinie este fundamental greșită.

În cazul unei coliziuni frontale, un airbag rapid fulger poate provoca răni suplimentare copilului de pe scaunul din față.

Situația este foarte agravată de un leagăn pentru un nou-născut, instalat pe spate. Dacă airbag-ul se umflă în timpul unei coliziuni, acesta nu va face decât să intensifice impactul.

Cum poți să-ți ții copilul în siguranță?

Ce ar trebui să facă mamele și tații pentru ca călătoria pe scaunul din față să fie cea mai sigură pentru copilul lor?

Producatori de scaune pentru copii pentru autoturisme si specialisti in domeniu trafic sigur recomanda șoferilor:

• dezactivați airbag-ul pentru a evita rănirea atunci când se declanșează;
• Scaunul auto instalat pe scaunul din față trebuie mutat înapoi, astfel încât, atunci când este desfășurată, perna să se afle la o distanță suplimentară și să nu facă rău copilului.

Deci, un copil nu poate fi transportat fără un scaun auto instalat pe scaunul din față până la 7 ani și fără centuri speciale de prindere până la 12 ani. Dar îți vor proteja aceste dispozitive copilul de răni în caz de accident?

Statisticile și cercetările experților în domeniul siguranței în trafic indică următoarele:

1. În aproape 50% dintre accidentele de mașină, copiii de pe scaunul din față au fost răniți. Acei părinți care și-au plasat copilul în sisteme de reținere în spatele mașinii au evitat consecințele tragice în aproape 100% din situații.
2. Transportul copiilor cu un airbag activ a dus la răni suplimentare în cazul unui accident.
3. Mutarea unui copil pe scaunul din față poate provoca traume psihologice copilului. Mulți copii se tem că o mașină uriașă vine direct spre ei. Dar un airbag declanșat sau o coliziune?

După ce trecem în revistă aceste argumente, putem concluziona: este mai bine ca părinții să călătorească cu copilul pe bancheta din spate. Cel mai sigur loc dintr-o mașină este considerat a fi amplasarea structurilor de reținere din spatele mașinii, în centru. În această zonă, copiii sunt protejați la maximum de coliziunile frontale și laterale.

Este chiar necesar să montați un scaun auto în fața mașinii?

Din păcate, nu toată lumea are capacitatea de a instala sisteme de reținere pe bancheta din spate. Unii mame și tați își explică acțiunile ca pe o măsură forțată. Astfel, nu toate mașinile oferă montaj în partea din spate a mașinii (de exemplu, în mașinile Zhiguli și alte modele domestice). În acest caz, părinții nu au de ales decât să îl instaleze în zona din apropierea șoferului.

Există multe motive care obligă mamele și tații să își mute copilul într-un vehicul lângă șofer. Aceasta poate fi dorința copilului de a sta lângă persoana iubită, lipsa spațiului, lipsa rudelor care ar putea avea grijă de copil în timpul călătoriei etc. Și dacă transportul copiilor într-un scaun situat în fața mașinii este necesar. măsura, apoi părinții Ar trebui să aveți grijă de cele mai sigure condiții posibile pentru copilul dumneavoastră.

Important. În nicio circumstanță nu trebuie fixată o cusuță pentru nou-născut lângă șofer.

Acest design nu oferă elemente de fixare și nici nu poate fi numit deosebit de sigur. Prin urmare, nu este potrivit pentru transportul unui copil. Inspectorul de poliție rutieră are dreptul să amendeze părinții pentru un asemenea pas imprudent.

Dacă mamele și tații respectă măsurile de siguranță, acest lucru va minimiza probabilitatea de rănire a bebelușului în timpul călătoriei. Copiii au voie să fie transportați atât pe bancheta din spate, cât și pe scaunul din față. Ultima opțiune nu este o încălcare rutieră. Dar deplasarea unui copil într-o mașină lângă șofer ar trebui să fie efectuată numai dacă există structuri speciale de reținere care să ofere copilului protecție maximă în cazul unei coliziuni. Scaunele și centurile auto sunt cele mai importante elemente indiferent unde stă tânărul călător.

Transportul copiilor pe scaunul din față: regulamentul de circulație 2018

Este posibil să transportați copiii pe scaunul din față?

Adesea, șoferilor le este dificil să răspundă la întrebarea dacă este permis prin reguli să transporte un copil în față, la ce vârstă este permis acest lucru și ce dispozitive sunt necesare pentru aceasta. Cu toate acestea, există reguli clare care reglementează problema transportului copiilor pe scaunul de lângă șofer. El va vorbi despre ele în materialul de astăzi.

Regulile de circulație indică faptul că este permisă așezarea unui copil în mașină atât în ​​spate, cât și în față, iar vârsta minimă permisă pentru a călători lângă șofer nu este specificată.

Dacă copilul are sub doisprezece ani, va fi necesar un scaun auto pentru copii pentru transportul în față.

Pe 12 iulie 2017 au fost introduse noi condiții. Dacă un copil are sub 7 ani, este necesar un scaun auto pentru a-l transporta într-o mașină și nu contează pe ce scaun se află. De la 7 la 12 ani, poate fi așezat pe spate folosind un scaun auto sau centurile de siguranță.

Pentru a confirma vârsta copilului, părinții vor trebui să furnizeze un certificat de naștere sau un act de identitate cu informații despre copil. Veți avea nevoie de acest lucru atunci când vă întâlniți cu inspectorii pentru a nu primi o amendă, deoarece unii copii par mai mici decât vârsta lor.

Dacă un șofer neglijează regulile de circulație și transportă un copil pe scaunul din față fără scaun auto, acesta poate fi pasibil de următoarele amenzi:

• dacă copiii sunt lăsați în mașină fără supravegherea unui adult, acesta din urmă poate fi amendat cu 500 de ruble (durata de timp în care copiii sunt lăsați singuri nu contează, chiar dacă au fost lăsați doar câteva minute);
• dacă un copil este transportat fără echipament de siguranță, atunci valoarea amenzilor este de: 3.000 de ruble - pentru un șofer obișnuit; 25.000 – pentru oficiali; 100.000 – pentru persoane juridice.

În cazul în care amenda este plătită în termen de 20 de zile de la data emiterii amenzii, persoana poate plăti 50% din suma inițială.

În ceea ce privește transportul în taxi, se aplică aceleași reguli. Este inacceptabil să plasați copiii sub 12 ani într-un taxi care nu are centuri de siguranță sau scaun auto pentru copii. Amenda pentru un taximetrist va fi de 100 de mii de ruble.

Există și anumite reguli în ceea ce privește camioanele. Copilul trebuie să aibă peste 12 ani și să fie într-un scaun auto. Camionul trebuie să aibă centuri de siguranță. Un pasager tânăr nu are voie în spate.

Argumente împotriva transportului copiilor înainte

Potrivit cercetărilor, cel mai protejat scaun dintr-o mașină de posibile impacturi este bancheta din spate din centru, în timp ce cel neprotejat este scaunul pasagerului din față.

Există multe argumente împotriva ținerii copilului în față. Scaunul pasagerului din față este periculos chiar și pentru adulți, ceea ce este confirmat de statistici.

1. O analiză a accidentelor la care au participat și copii a relevat: în 50% dintre accidente, prejudiciul sănătății unui copil și chiar decesul acestuia s-au produs pentru că acesta a fost în față în timpul coliziunii. Dacă părinții l-ar fi așezat într-un scaun auto în spate, consecințele ar fi fost prevenite.
2. Această poziție a copilului este expusă riscului de rănire și rănire în momentul unei coliziuni frontale.
3. Dacă copilul este emoționat și se sperie adesea de lucruri necunoscute, atunci nu este înțelept să-l așezi în față: mașini mari, în special camioane, care, după cum i se pare, se îndreaptă direct spre ele, riscă să-l trimită în isteric și acest lucru distrage atenția șoferului.
4. Datorită caracteristici fiziologice, un copil sub 5 ani trebuie transportat cu spatele, dar acest lucru reduce distanta de la el la instrumente, care trebuie respectata in cazul unei coliziuni frontale.

Argumente pentru purtarea copilului în față

Deși nu este recomandat să transportați copiii pe scaunul din față, deoarece acest lucru crește riscul pentru sănătatea și viața lor, există și avantaje în această poziție.

• În primul rând, părintele poate vedea ce se întâmplă cu copilul său și, de asemenea, îl poate controla dacă este necesar. Daca bebelusul este foarte mic, atunci transportul lui singur pe bancheta din spate poate fi periculos.

• De asemenea, poate fi mai bine ca bebelușul să călărească în față. În primul rând, se așează lângă părinte, ceea ce înseamnă că se simte mult mai confortabil și mai calm, ceea ce poate elimina capriciile copiilor. În al doilea rând, poate fi mult mai interesat să urmărească drumul și alte mașini, decât să se uite la scaunul său în timp ce se află pe bancheta din spate.

  Unde exact să transporte un copil ar trebui să fie decis de către părinți, ținând cont de toate riscurile pentru sănătatea și viața bebelușului lor.

  

  Reguli pentru transportul în siguranță a unui copil pe scaunul din față

  Când instalați un scaun auto în dreapta părintelui care conduce, dezactivați airbag-ul. Dacă este activat, există riscul ca copilul să fie grav rănit: în cazul unei coliziuni frontale, sistemul declanșează cu o astfel de forță încât poate rupe scaunul mașinii împreună cu elementele de fixare. Sau puteți regla scaunul auto conform instrucțiunilor care vin odată cu acesta.

  Alegerea unui scaun auto

  Sistemele de siguranță din scaunele pentru copii trebuie să respecte reglementările. Nu este recomandat să cumpărați dispozitive ieftine și nesigure. În magazin, trebuie să vă familiarizați cu certificatul de calitate, producătorul, precum și cu o evaluare specială care indică siguranță.

  Scaunele auto pot fi împărțite în mai multe tipuri, în funcție de vârsta pasagerului tânăr și de greutatea acestuia:

  • până la 12 luni, până la 10 kg - un scaun auto în care copilul stă orizontal;
  • până la un an și jumătate, până la 13 kg - un scaun cocon în care bebelușul stă cu spatele la mișcare;
  • de la un an și jumătate până la 4 ani, 9-18 kg - un scaun auto obișnuit;
  • de la 3 la 7 ani, cântărește 15-25 kg - un scaun auto care este atașat în sensul de mers;
  • de la 6 la 12 ani, cu o greutate de la 22 la 36 kg - un scaun auto care permite folosirea centurilor de siguranță standard.

  Când cumpărați un scaun auto, trebuie să verificați dacă acesta poate fi asigurat în interior, deoarece vor fi necesare anumite elemente de prindere. Asigurați-vă că copilul dumneavoastră este confortabil în scaunul auto și că curelele nu trec direct peste gât.

  Instalarea unui scaun auto pe scaunul din față

  Cum se instalează un scaun auto în față:

  • înainte de a așeza copilul, asigurați-vă că dispozitivul de fixare este instalat în siguranță, scaunul nu se clătina și nu se mișcă în jurul scaunului;
  • când copilul împlinește vârsta de 12 ani, scoateți partea interioară a scaunului auto, precum și curelele de fixare, folosind centurile de siguranță obișnuite;
  • verificați ca partea inferioară a centurii să treacă peste șolduri, iar partea superioară să treacă peste piept;
  • Închideți întotdeauna copilul, chiar dacă aveți de gând să conduceți o distanță scurtă.

  După ce ați asigurat scaunul auto, mutați scaunul înapoi cât de mult puteți. Veți mări spațiul dintre corp și copil în cazul unei posibile coliziuni, ceea ce va crește șansele copilului de a avea un rezultat favorabil. În cazul în care apare un impact în timpul călătoriei, scaunul auto ar trebui să susțină copilul, împiedicându-l să lovească bordul sau parbrizul.

  Unii părinți preferă să transporte nou-născuții în cărucioare în loc de cărucioare obișnuite. Nu au elemente speciale de prindere și nu sunt atât de rigide și rezistente pe cât se cere, astfel încât copilul nu este în siguranță în ele. Drept urmare, inspectorii pot da o amendă.

  Amintiți-vă că copiii nu trebuie să se obișnuiască să conducă întotdeauna în față. Această poziție este acceptabilă atunci când din anumite motive nu este posibil să așezați un copil pe bancheta din spate.

  • când copilul este în față, conduceți mașina cu mai multă grijă și mai multă atenție decât faceți de obicei;
  • Nu ridicați copilul în brațe în timp ce conduceți;
  • când conduceți, nu vă lăsați distras de către copil dacă acesta începe brusc să se comporte;
  • asigurați-vă că dezactivați airbag-urile;
  • Dacă un polițist rutier încearcă să vă dea o amendă pentru că aveți un scaun auto pe scaunul din față, arătați-i hotărâri judecătorești pretipărite care abordează astfel de situații.

  Observați regulile de circulatie, deoarece altfel s-ar putea nu numai să primești o amendă, ci și să-ți pui copilul în pericol. Statisticile de pe site-ul Inspectoratului de Stat Rutier arată că în iarna și începutul primăverii anului 2018, peste 1.800 de copii au fost răniți, iar aproximativ 80 de copii au murit.

  Copiii pe scaunul din față - la ce vârstă au voie să fie transportați?

  

  Au intervenit unele modificări la Regulile de circulație, în special în ceea ce privește reglementarea procedurii de transport al minorilor.

  Inovațiile au adus o oarecare claritate acelor puncte care au rămas anterior ambigue și puteau fi interpretate în moduri diferite.

  Pentru a evita problemele în timpul posibilelor opriri ale inspectorilor de poliție rutieră, precum și pentru a asigura siguranța minorilor în timpul conducerii, trebuie să cunoașteți și să respectați cu strictețe regulile de circulație.

  Adesea rămân întrebări, de exemplu: „La ce vârstă pot fi cărați copiii pe scaunul din față?” etc. Pentru a le rezolva, ar trebui să vă referiți la legislația în vigoare.

  Transportul copiilor în mașină: reguli de circulație

  Ținând cont de noile Reguli, este permisă transportul copiilor în mașină, dar ținând cont doar de cerințele legii.

  Pentru a diferenția cerințele de transport, minorii sunt împărțiți în două categorii:

  Sunt propuse cerințe speciale pentru transportul grupurilor de minori enumerate.

  Legislația stabilește necesitatea transportului pasagerilor cu vârsta de până la 12 ani pe scaunul din față în scaunele auto pentru copii.

  Cu toate acestea, atunci când stați pe locurile din spate ale unei mașini, această nevoie rămâne doar pentru minorii cu vârsta sub 7 ani.

  Sunt prezentate cerințe separate pentru dispozitivele de reținere în sine. Nu este permisă transportul unui copil într-un astfel de scaun dacă acesta nu corespunde greutății sale.

  Clauza 22.9 din Regulamentul de circulație stabilește necesitatea utilizării dispozitivelor de reținere în conformitate cu cerințele de funcționare a acestora. De aceea există mai multe grupuri de scaune auto:

  1. Pentru copii sub 1 an, cu o greutate de până la 10 kg. În această categorie sunt incluse și marsupi pentru care nu există cerințe speciale pentru amplasarea lor în mașină. Cu toate acestea, majoritatea dintre ele sunt concepute pentru a fi plasate pe bancheta din spate.
  2. Pentru bebeluși cu vârsta de până la 1,5 ani, cu o greutate de până la 13 kg. Astfel de dispozitive sunt ceva între un scaun și un leagăn. Montarea este posibilă pe oricare dintre scaune, totuși acestea sunt instalate pe scaunul din față cu spatele la parbriz. La prima vedere se pare că o astfel de aterizare este incomod, dar în practică este mai sigură.
  3. Pentru minorii sub 4 ani, cu o greutate de până la 18 kg.
  4. Până la 7 ani, cântărind 25 kg.
  5. Greutate de până la 36 kg și vârsta de până la 12 ani.

  Dacă un copil se află într-un scaun auto care nu corespunde greutății sale, polițistul rutier are dreptul să amendeze șoferul.

  Este posibil să transportați un copil pe scaunul din față?

  Conform reglementărilor actuale de circulație, chiar și copiii pot fi transportați pe scaunul din față al unei mașini.

  Cu toate acestea, există o serie de cerințe care se aplică transportului de acest tip.

  Una dintre principalele este disponibilitatea și instalarea corectă a unui scaun auto pentru copii pentru minorii sub 7 ani.

  Mai mult, pasagerii de aceasta varsta pot fi transportati pe bancheta din spate exclusiv in locuri speciale.

  Formularea anterioară sugera posibilitatea utilizării altor dispozitive de reținere. Mulți șoferi au citat aceste îndrumări legale și le-au putut interpreta în avantajul lor, chiar dacă sistemul de reținere nu le oferea o siguranță adecvată. Alegerea a fost făcută nu în favoarea calității și siguranței, ci din motive de economie. Astăzi, această formulare ambiguă este exclusă din reguli.

  Minorii cu vârsta sub 12 ani pot fi transportați pe un scaun lângă șofer, de asemenea exclusiv pe scaun. Diferența este că copiii de la 7 la 12 ani au dreptul de a călători în spatele oricăruia dintre cele trei scaune, prinse cu centurile de siguranță obișnuite. În același timp, legea nu limitează părinții în alegerea lor, întrucât aceștia pot pune un copil de această vârstă într-un scaun auto la cererea lor.

  Ar trebui să începeți de la greutatea și să construiască, deoarece un minor de 8 ani poate fi înalt, ceea ce va face posibilă fixarea lui în siguranță cu o centură obișnuită.

  La ce vârstă poți transporta copii pe scaunul din față?

  Legislația nu stabilește în niciun fel vârsta minimă a unui minor de la care este permisă transportul acestuia pe scaunul din față.

  Aceasta înseamnă că un minor de orice vârstă poate sta pe scaunul de lângă șofer, atâta timp cât respectă regulile stabilite de lege.

  Pentru copiii cu vârsta sub 7 ani este necesar transportul într-un scaun pentru copii corespunzător greutății pasagerului. Pentru copiii mai mari, asigurați-vă cu o centură de siguranță standard.

  Pedeapsa pentru încălcări și siguranța copilului

  Nerespectarea cerințelor pentru transportul copiilor poate duce la aplicarea unei amenzi contravenitorului sau poate crea o amenințare la adresa siguranței pasagerului.

  Potrivit paragrafului 2 al art. 11 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse pentru încălcări ale transportului de pasageri se pedepsește cu amendă de la 1 la 3 mii de ruble.

  Amenda era anterior de 500 de ruble, dar a fost majorată pentru a crește responsabilitatea șoferilor în materie de transport de pasageri mici.

  Șoferii ar trebui să se gândească nu numai la disponibilitatea sistemelor de siguranță pentru copii, ci și la utilizarea corectă a acestora.

  Mulți proprietari de mașini cred că prezența airbag-urilor își va proteja mai bine copilul de un posibil impact în cazul unui accident de circulație.

  Cu toate acestea, atunci când plasați un scaun pe scaunul din față al unei mașini, umflarea airbag-ului poate avea consecințe mai grave.

  • Aceasta înseamnă că ar trebui să urmați câteva îndrumări:
  • dezactivați funcția de declanșare a airbag-ului;
  • mutați scaunul cât mai mult înapoi, astfel încât pasagerul mic să fie mai departe de parbriz și de locația airbag-ului frontal;

  Nu așezați copilul înainte.

  Ultima regulă nu poate fi respectată întotdeauna, deoarece adesea un copil nu poate sta singur pe locurile din spate dacă doar șoferul este un adult în cabină.

  Acest lucru a fost făcut pentru a preveni cazurile în care copiii au murit în mașini închise lăsate fără supravegherea unui adult.

  Cu toate acestea, nu există o vârstă minimă la care minorii să poată sta pe scaunul din față.

  Singurele cerințe sunt propuse în ceea ce privește dacă scaunul auto se potrivește cu greutatea persoanei care stă în el.

  Cu toate acestea, este destul de dificil pentru un inspector să controleze acest lucru, astfel încât încălcările pot fi urmărite dacă sunt evidente. Pentru a elimina posibilitatea apariției problemelor la determinarea vârstei unui minor, ar trebui să aveți documentul corespunzător la îndemână.

  Scaune auto pentru copii: reguli pentru transportul copiilor de la 1 ianuarie 2018

  

  În ciuda faptului că în ultimii ani Pe drumurile rusești există o tendință de scădere a numărului de accidente, dar rata accidentelor rămâne în continuare semnificativă. Problema siguranței a fost întotdeauna importantă, mai ales când este vorba despre copii. De aceea, la începutul anului 2017, au intrat în vigoare modificări privind transportul copiilor, dar acestea au fost scrise atât de bogat, încât mulți încă se întreabă cum să transporti corect copiii de fapt.

  Modificări ale regulilor de transport al copiilor de la 1 ianuarie 2018

  
  

  Nu sunt așteptate modificări de la 1 ianuarie 2018. Ultimele au fost pe 12 iulie 2017. Atunci au intrat în vigoare modificări la regulile de circulație, care definesc noi reguli pentru transportul copiilor în mașină. Standardele au devenit mai stricte. Unele dispozitive care anterior erau acceptabile în locul unui scaun auto* nu mai sunt permise. În plus, din textul regulilor de circulație a fost eliminată o linie care permitea folosirea „alte mijloace de fixare a unui copil folosind centurile de siguranță prevăzute de proiectarea vehiculului”. Adică, anterior a fost posibil să se înlocuiască un scaun auto cu o simplă suprapunere de material pentru o centură de siguranță.

  Din 12 iulie 2017, conform noilor Reguli pentru transportul copiilor, există o împărțire în două grupe de vârstă:

  Sub 7 ani;
  - de la 7 la 12 ani.

  Transportul copiilor de la 0 la 7 ani

  

  Transportul copiilor până la șapte ani trebuie efectuată folosind un scaun pentru copii.** Trebuie să fie adecvat pentru greutatea și înălțimea copilului.

  

  La atingerea copilului trei ani, proprietarii de mașini ar trebui să treacă la un grup 2/3 de scaun, deoarece are un așa-numit grup „combinat”. Cert este că sunt puține scaune de grupa 2 pe piață.

  

  Scaunele auto din grupa 2/3 sunt utilizate pe scară largă. Aceste dispozitive sunt destinate copiilor cu greutatea de până la 36 de kilograme și înălțimea de până la un metru și treizeci de centimetri. La acest model, doar tetiera este reglabilă, iar spătarul nu se modifică în niciun fel.

  Transportul copiilor de la 7 la 12 ani

  
  

  Copii peste șapte ani poate fi transportat fara scaun auto pe bancheta din spate a unei mașini și în cabina unui camion. Va fi suficient să le fixați cu centurile de siguranță standard. Și, pe scaunul din față al vehiculului, copilul trebuie să fie într-un scaun auto, care trebuie să corespundă greutății și înălțimii copilului. De asemenea, este interzis transportul unui copil sub 12 ani pe bancheta din spate a unei motociclete.

  Dacă copil Nu voinţă strâns cataramele - amendă 3000 de ruble.

  Dacă va fi transportat un pasager mic pe scaunul din față fără utilizare scaune auto - amendă 3.000 de ruble.

  Transportul copiilor peste 12 ani

  Pentru a transporta acest grup de copii, șoferi nu este nevoie să folosiți scaune autoși alte dispozitive. Cu toate acestea, fixarea lor cu centurile de siguranță este o necesitate.

  Dacă copilul nu este voinţă strâns cataramele - amendă 3000 de ruble.

  Lăsând un copil în mașină

  
  

  Copii sub șapte ani interzis lăsați în mașină fără supravegherea unui adult.

  Pedeapsa minimă este 500 de rubleși se datorează pentru încălcarea procedurii de mutare a pasagerilor.

  În același timp închiderea unui copil într-o mașină se poate interpreta destul de ușor ca o încălcare a regulilor de transport al copiilor. Și în acest caz prețul problemei este deja 3.000 de ruble.

  Puncte de reguli de circulație pentru transportul copiilor

  Regulile pentru transportul copiilor sunt descrise în următoarele paragrafe:

  22.2 - transport in spate

  22.6 - transportul organizat al copiilor

  22.9 - cerințe speciale pentru transportul copiilor. Este paragraful 22.9 cel care, începând cu data de 12 iulie 2017, este menționat integral în noua redactare. Pe 12 iulie 2017 a apărut un nou paragraf în clauza 12.8 - lăsarea unui copil în mașină.

  22.2. Transportul persoanelor în spatele unui camion cu platformă este permis dacă acesta este echipat în conformitate cu Prevederile de bază, dar nu este permis transportul copiilor.

  22.6. Transportul organizat al unui grup de copii trebuie să fie efectuat în conformitate cu prezentele reguli, precum și cu regulile aprobate de Guvernul Federației Ruse, într-un autobuz marcat cu mărci de identificare „Transportul copiilor”.
  Transportul organizat al unui grup de copii, pe lângă Regulile de circulație, este reglementat de un document separat „Reguli pentru transportul organizat al unui grup de copii cu autobuzul”.

  22.9. Transportul copiilor cu vârsta sub 7 ani într-o cabină de autoturisme și camion, care sunt proiectate cu centuri de siguranță sau centuri de siguranță și un sistem de siguranță pentru copii ISOFIX,*** trebuie să fie efectuat folosind sisteme (dispozitive) de siguranță pentru copii corespunzătoare. pentru greutatea și înălțimea copilului.

  Transportul copiilor cu vârsta cuprinsă între 7 și 11 ani (inclusiv) într-o cabină de autoturisme și camion, care sunt proiectate cu centuri de siguranță sau centuri de siguranță și un sistem de siguranță pentru copii ISOFIX, trebuie efectuată folosind sisteme (dispozitive) de siguranță pentru copii adecvate pentru greutatea și înălțimea copilului sau folosind centurile de siguranță și pe scaunul din față al unei mașini - numai cu utilizarea sistemelor de reținere pentru copii (dispozitive) corespunzătoare greutății și înălțimii copilului.

  Instalarea sistemelor (dispozitivelor) de reținere pentru copii într-un autoturism și în cabina unui camion și plasarea copiilor în acestea trebuie efectuate în conformitate cu instrucțiunile de utilizare pentru sistemele (dispozitivele) specificate.

  Este interzis să lăsați un copil sub 7 ani într-un vehicul în timp ce acesta este parcat în absența unui adult.
  _________________________________________________
  * Scaunul auto este un dispozitiv de reținere echipat cu centuri de siguranță pentru a asigura un copil sub vârsta de un an și jumătate. Acest dispozitiv este instalat în interiorul mașinii cu fața în direcția de circulație.
  **Un scaun auto pentru copii este un dispozitiv de reținere conceput pentru transportul copiilor într-o mașină.

  • Sistemul ISOFIX este un sistem de atașare rigidă a unui scaun auto pe caroseria mașinii.

Articolul a fost scris pe baza materialelor de pe site-urile: autolegal.ru, yurist-naavto.ru, psn-travel.ru, lawyer-road.ru, www.drivenn.ru.

Întrebarea la ce vârstă vă puteți lua licența și puteți studia pentru categoria este relevantă pentru adolescenți și părinții lor. O mașină îți oferă libertate de acțiune dacă o ai, poți să călătorești, să câștigi bani, să-ți ajuți părinții și prietenii. Nu este de mirare că tinerii doresc să se înscrie la cursuri de conducere cât mai curând posibil și să devină participanți deplini la trafic. Și ce se va întâmpla cu cei care conduc fără permis?

Conform Decretului Guvernului Federației Ruse N1097 din 24 octombrie 2014, candidații cu vârsta de 16 ani (pentru vehicule cu două roți), 17 ani (pentru autoturisme) și peste pot susține examenul teoretic și practic. Cei care nu au împlinit vârsta majoratului necesită acordul scris al părinților lor (persoanele care îi înlocuiesc).

Cu toate acestea, de fapt, adolescenții sub 17 ani pot obține și conduce doar o motocicletă sau un scuter.

Puteți conduce o mașină ca șofer doar de la vârsta majoratului - poliția rutieră pur și simplu nu vă va elibera un permis înainte de aceasta. Cu toate acestea, este permis să înveți să conduci o mașină după împlinirea vârstei de 16 ani. Multe școli sunt destinate în mod special acestei categorii de vârstă de cadeți. Un adolescent, sub îndrumarea unui instructor, va deveni un participant absolut legal în trafic.

Conform clauzei 21.4 din regulile de circulație, elevul trebuie să aibă cel puțin 16 ani. Gândindu-te la vârsta la care poți susține examenul, poți planifica să începi să studiezi la o școală de șoferi. Având în vedere că procesul de pregătire va dura 3-6 luni, este mai rațional să alegeți o școală mai apropiată de vârsta adultă.

Regulile de circulație ale Federației Ruse, 21. Instruire de conducere

21.4. Un student care conduce o mașină sau o motocicletă trebuie să aibă cel puțin 16 ani.

Am trecut - ce urmează?

Mulți oameni au o întrebare: dacă testul a fost susținut la vârsta de 17 ani, când vă puteți ridica legitimația? Acest lucru se poate face oricând după împlinirea vârstei majoratului. Cu toate acestea, este necesar un certificat medical actual pentru a finaliza procedura.

Consecințele conducerii fără permis de conducere

Merită să ne amintim la ce vârstă poți amenda un șofer „lipsit de drepturi”. Potrivit art. 2.3 din Codul administrativ, răspunderea administrativă începe abia în al șaisprezecelea an de viață. Înainte de împlinirea acestei vârste, se pot aplica sancțiuni părinților sau tutorilor infractorului.

Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse, articolul 2.3. Vârsta la care începe responsabilitatea administrativă

1. Persoana care a împlinit vârsta de șaisprezece ani în momentul săvârșirii unei contravenții este supusă răspunderii administrative.

Potrivit părții 1 a art. 12.7 din Codul administrativ, amenda pentru conducere fără drept de a conduce este de 5-15 mii de ruble. În conformitate cu acest articol, este posibil ca mașina să fie tractată cu forța pe un lot sechestru, ceea ce înseamnă costuri suplimentare. Astfel, doar instructorul are voie să predea utilajul unei persoane care nu are permis. El trebuie să fie și în cabină în timp ce programul rulează.

Există planuri de schimbare a regulilor?

Locuitorii din orașele și satele îndepărtate din Rusia vor, de asemenea, să știe la ce vârstă puteți conduce o mașină. Într-adevăr, în lipsa transportului în comun, problema mișcării se rezolvă doar cu o mașină personală. În epoca sovietică, un șofer de 16 ani putea fi găsit peste tot, iar un șofer adult cu 3 sau mai mulți ani de experiență trebuia să fie în mașină cu el.

Și, deși problema returnării acestei norme apare în mod constant, nu sunt de așteptat schimbări. Prin urmare, va trebui să așteptați până când veți împlini vârsta majoratului pentru a conduce legal o mașină.

Așadar, și adolescenții (peste 16 ani) pot învăța să conducă dacă părinții lor nu le deranjează. De la aceeași vârstă se eliberează licențe de categoria „A1” și „M”. În ceea ce privește categoria completă „B”, puteți susține examenul care vă permite să primiți un certificat la vârsta de 17 ani, iar doar un adult îl poate primi.

Bebelușii pot fi transportați doar pe scaunul din față al unei mașini. Cea mai sigură poziție pentru un bebeluș într-un scaun auto este cu spatele. În timpul frânării de urgență în această poziție, nu va exista nicio înclinare bruscă a capului, ceea ce este periculos pentru un copil mic. Greutatea capului bebelușului este destul de mare, dar gâtul este încă foarte slab; prin urmare, un astfel de semn din cap poate fi extrem de periculos pentru copil.

Când parcați într-o poziție cu spatele (adică copilul este cu fața în spate), trebuie să vă asigurați că dezactivați airbagurile dacă mașina dumneavoastră este echipată cu ele. Copilul este poziționat cu spatele la perne, astfel încât în ​​cazul unui accident, acestea vor da o lovitură în spatele capului și spatele copilului comparabilă cu o lovitură cu baros. Prin urmare, pernele nu vor oferi deloc siguranță unui copil care stă pe scaunul de mașină cu spatele și chiar îl pot ucide.

După un an, îți poți pune copilul pe scaunul din față într-un scaun auto și în sensul de mers. În acest caz, puteți lăsa airbag-urile activate, dar trebuie să mutați scaunul pe spate cât mai mult posibil. Acest lucru este necesar pentru a compensa grosimea scaunului auto. Acest lucru va asigura că copilul se află la distanța necesară față de airbag-uri pentru ca acesta să se declanșeze eficient și în siguranță.

Copii sub 12 ani

Scaunele auto sunt întotdeauna concepute pentru o anumită greutate și vârstă a copilului. La un moment dat, mulți părinți abandonează scaunul auto și îl folosesc. Scaunul de înălțare este un scaun fără spătar, cu ghidaje pentru centura de siguranță. Unele boosters sunt echipate și cu cotiere. De fapt, nu oferă siguranță copilului, deoarece nu îl protejează în caz de impact lateral. Rapelul vă permite doar să ridicați puțin copilul, astfel încât centura de siguranță standard să treacă peste umărul lui. Cu toate acestea, există un „dar” în ceea ce privește utilizarea unui rapel într-o mașină: copiii sub 12 ani nu pot fi transportați pe scaunul din față în timp ce folosesc un rapel. La orice vârstă, până când copilul împlinește 12 ani, acesta trebuie să fie prins într-un scaun auto în față.

Booster-ul este foarte ieftin. Dar dacă trebuie să-ți iei copilul pe scaunul din față, investește într-un scaun auto. Modelele de scaune auto categoria 2-3, destinate copiilor cu vârsta de până la aproximativ 12 ani, au o formă foarte simplă și vă permit să asigurați copilul cu centuri auto. Costul acestei categorii de scaune auto este foarte mic în comparație cu modelele pentru vârste mai mici. Dar, desigur, un astfel de scaun auto te va costa mai mult decât un rapel.

Copii peste 12 ani

Dacă copilul tău are deja 12 ani, îl poți pune în siguranță pe scaunul din față fără dispozitive suplimentare. Desigur, trebuie să purtați centura de siguranță.

Ceea ce este mai important este nici măcar atingerea vârstei de 12 ani, ci înălțimea copilului - 150 cm și peste. Cu o astfel de înălțime, centurile de siguranță standard ale unei mașini sunt situate peste umărul persoanei. Chiar dacă la 12 ani copilul tău are statură mică, trebuie să utilizați în continuare scaunul auto. Dacă înălțimea copilului este mai mică de 150 cm, în cazul unui accident centura de siguranță fie va aluneca, fie va apăsa pe capul copilului, ceea ce poate duce la consecințe foarte grave.

Nu uitați întotdeauna că scaunul pasagerului din față este cel mai periculos scaun din mașină. Dacă este posibil, este mai bine să plasați copilul în spatele șoferului, unde este cel mai sigur.

Regulile de circulație ale Federației Ruse în 2018 nu indică la ce vârstă puteți călători pe scaunul din față. Aceasta înseamnă că până și un nou-născut are voie să fie transportat lângă șofer. Principalul lucru este să folosiți un dispozitiv special conceput pentru siguranța copiilor, care este atașat rigid de un scaun de mașină staționar folosind centurile sau sistemul Isofix.

Mai recent schimbări semnificative, privind poziția copilului într-un autovehicul, au fost cuprinse la articolul 22.9 din Regulamentul de circulație prin Rezoluția nr. 761 din 28 iunie 2017.

Ediția actuală prescrie vârsta la care un copil poate călători pe scaunul din față al unei mașini:

1. Transportul copiilor sub 7 ani este permis numai în dispozitive speciale adecvate ca mărime și greutate. Acest lucru se aplică scaunelor din față și din spate ale unui autoturism, precum și cabinei unui camion. Fixarea se realizează cu curele auto standard sau folosind sistemul Isofix conform instrucțiunilor producătorului.
2. Amplasați copiii de la 7 la 11 ani pe bancheta din spate a unei mașini sau în cabina unui camion fără echipament special, numai dacă sunt prinși cu centurile de siguranță standard.
3. Este permisă transportul unui copil lângă șofer fără dispozitiv de reținere începând cu vârsta de 12 ani.
4. Doar copiii peste 12 ani pot circula în spatele unui motociclist.

Vehiculul Gazelle, care este clasificat ca camion sau autoturism, este comun în Rusia. Într-o mașină, în funcție de model, există un singur rând de scaune, așa că adesea nu este posibil să așezi un copil în spate. Din punct de vedere al regulilor de circulație privind siguranța copiilor, Gazelle este supusă cerințelor pentru camioane. Aceasta înseamnă că de la vârsta de 7 ani este permis să circuli pe scaunul din față fără scaun auto, prins cu o centură de siguranță obișnuită.

Cu excepția directă normele legislative, există recomandări de la experții în siguranța rutieră, rezultatele testelor de impact și bunul simț al părinților care se îndoiesc că este posibil să transporte un copil de clasa a doua pe scaunul din față.

Principalul pericol, pe lângă accidentul în sine, pentru un pasager mic îl reprezintă airbag-urile încorporate în panoul frontal al multor modele de mașini. Forţa de ejectare a dispozitivului de siguranţă este astfel încât în unele cazuri chiar rănește adulții.

Prin urmare, dacă un copil este transportat pe scaunul din față, se recomandă dezactivarea airbag-ului. Și dacă mașina nu are opțiunea necesară, este mai bine să plasați copiii în spatele șoferului. Locul cel mai potrivit este în centrul rândului. Această dislocare reduce riscul de deteriorare cu o treime.

Încă câteva sfaturi atunci când instalați un scaun auto în față:

• mutați scaunul cât mai mult înapoi în cabină;
• Scaunul de mașină pentru cei mai mici pasageri este instalat împotriva sensului de mers. Acest lucru oferă protecție maximă în cazul unei coliziuni.

Adulții poartă responsabilitatea pentru siguranța copiilor, prin urmare, chiar și cu standardele de transport definite în regulile de circulație, întrebarea la ce vârstă poate merge pe scaunul din față al unei mașini este decisă de părinți.

Unii oameni cred că dacă pui un copil în brațe și iei centura de siguranță cu el, atunci problema de siguranță este rezolvată. În practică, situația devine doar mai amenințătoare. În cazul unui accident, părintele nu va putea ține copilul în brațe; În acest caz, rănile pot fi foarte grave.

Într-o coliziune frontală, chiar și la viteze mici, masa unei persoane mari cade brusc pe oasele fragile ale pasagerului, agravând consecințele accidentului. Dacă nu există nicio modalitate de a pune un scaun auto în mașină, atunci este mai bine să puneți singur copilul în rândul din spate și să-l fixați cu o centură de siguranță standard.

Există o credință larg răspândită în rândul șoferilor de mașini că scaunele pentru copii de diferite mărci diferă puțin între ele în ceea ce privește caracteristicile tehnice.

Cu toate acestea, examinările independente și testele de impact confirmă că:

• modelele scumpe își justifică costul și reduc riscul de răni grave la copii în timpul coliziunilor pe drum cu 60-70%;
• Analogii ieftini nu funcționează la fel de bine, riscul de rănire este cu 30-40% mai mic.

În orice caz, nu merită transportarea copiilor fără sisteme speciale de reținere. Limita redusă de viteză în interiorul orașului creează situații periculoase pentru pasageri, iar circulația pe autostradă cu încălcarea regulilor de siguranță este și mai riscantă.

Regulile de circulație nu definesc ce este un „sistem de siguranță pentru copii”. Conform criteriilor stabilite în documentația Uniunii Vamale, pentru transportul unui copil se prevede următoarele:

1. Scaun auto (grupa 0). Conceput pentru sugari de până la 6 luni și cântărind aproximativ 10 kg. În mașină este instalat pe direcția de mers. Copilul este asigurat în leagăn cu o bandă elastică largă.
2. Un suport pentru „creșterea înălțimii” unui copil, deoarece centurile de siguranță standard sunt concepute pentru o persoană cu o înălțime de cel puțin 150 cm. Diferă de o pernă obișnuită sau altă înălțime în prezența atașării la scaunul mașinii și la lateral limitatoare. Prin natura sa, un înălțător este un scaun fără spătar. Se vinde ca produs separat sau se transformă dintr-un model de reținere universal.
3. pentru diferite categorii de vârstă.

În funcție de greutate și vârstă, acestea sunt împărțite în:

• grupa 0+ - pentru bebelusi cu varsta de pana la un an si cu o greutate de pana la 13 kg. Copilul nu stă încă drept în el, dar nu mai este în poziție orizontală. Echipat cu un ham în cinci puncte, montat împotriva direcției de mers;
• grupa 1 - destinat copiilor de la 9 luni la 4 ani, greutate de la 9 la 18 kg. Înclinarea scaunului este reglabilă de la șezut la înclinat;
• grupa 2 - de la 3 la 7 ani, greutate corporală 15-25 kg. Dispozitivele sunt echipate cu centuri de siguranță în trei puncte. Există modele cu posibilitatea de a modifica înălțimea spătarului;
• grupa 3 - de la 6 la 12 ani, greutate de la 22 la 36 kg. Scaunele sunt pliabile, partea inferioară poate fi desfăcută și utilizată separat.

Este permisă utilizarea scaunelor pentru copii din grupuri mixte - de la 6 la 14 ani sau concepute pentru o greutate de la 9 la 25 kg. Piața oferă o selecție uriașă pentru orice nivel de venit, principalul lucru este că modelul respectă standardele europene de siguranță. Pentru a instala orice tip de sistem de siguranță pentru copii într-o mașină, se folosește un sistem special Isofix sau o centură standard.

Anterior, legislația permitea utilizarea unei curele de ghidare în locul unui scaun de mașină - o suprapunere pentru elementele de siguranță staționare. În Rusia, triunghiul FEST este un adaptor certificat pentru fixarea copiilor cu centurile de siguranță ale mașinii. Utilizarea acestui dispozitiv este controversată.

Experții subliniază că, în caz de accident, pe stomacul copilului se aplică o presiune puternică și puternică, fixată cu o curea de ghidare, care nu este distribuită uniform, ca atunci când se folosește o centură în cinci puncte. Ca urmare, pot apărea leziuni ale organelor interne.

În 2018, cerințele pentru sistemele de siguranță pentru copii au devenit mai stricte, deoarece Rosstandart a revizuit regulile de utilizare a adaptoarelor. Acum este permisă folosirea curelelor numai în combinație cu alte sisteme de reținere.

Deoarece regulile de circulație indică în mod clar la ce vârstă pot merge copiii pe scaunul din față fără dispozitive speciale, până când pasagerul împlinește 12 ani, este necesar să se folosească un leagăn, un scaun auto sau un înălțător.

Amenzi

Răspunderea administrativă a șoferului pentru încălcarea legii privind circulația copiilor într-un vehicul prevede o penalizare în valoare de 3.000 de ruble.

Articolul din cod, care prevede cuantumul amenzii, se aplică în toate cazurile de nerespectare a regulilor de circulație:

1. Când un copil sub 7 ani stă într-o mașină fără scaun auto.
2. Un copil sub 12 ani (7 ani pentru un camion) este situat lângă șofer pe un scaun obișnuit, prins cu o centură de siguranță obișnuită.
3. Copiii nu sunt asigurați în mașină prin niciun mijloc de protecție.
4. Un pasager cu vârsta sub 12 ani este transportat pe o motocicletă.

Responsabilitatea de a dovedi fapta unei încălcări revine inspectorului de poliție rutieră. Dacă apare o situație controversată cu privire la vârsta copilului, atunci se consideră că legea este de partea șoferului. Deoarece regulile de circulație nu prevăd prezentarea unui certificat de naștere, este destul de dificil să se determine câți ani are un adolescent - 11 sau 12 ani. În acest caz, nu au dreptul să vă amendeze pentru că nu aveți un scaun auto pe scaunul din față.

Când încălcarea este dovedită și de netăgăduit, de ex. sugar este în mâinile unui adult și nu există un dispozitiv special de reținere în mașină, în mod logic, inspectorul ar trebui să interzică șoferului să se miște.

Dar regulile nu conțin nicio referire directă la astfel de acțiuni. Prin urmare, după ce a primit o amendă, proprietarul mașinii poate continua să conducă mai departe.

Dacă intrăm în detalii, transportul copiilor care nu este conform regulilor este o încălcare. Când mașina staționează, nu are rost să pedepsiți un șofer cu un copil fără scaun auto. Dar de îndată ce vehiculul se îndepărtează, apar motive pentru o amendă.

Elizarov Artem

avocat, specialist in dreptul auto

Articole și răspunsuri scrise

Cum să plătești o amendă pentru un scaun pentru copii și să nu-l mai primești?

⚡️Ce este un scaun pentru copii? În ce cazuri există amendă pentru lipsa acestuia? Cum să plătiți o amendă pentru că nu aveți un sistem de siguranță pentru copii (sistem de siguranță pentru copii). De ce nu are sens să cumperi scaune pentru copii ieftine, mai ales în 2019 (modificări)?

Verificarea si plata amenzilor de circulatie 50% reducere

Pentru a verifica amenzile de la camerele de fotografiat și încălcările înregistrărilor video.

Să verifice amenzile emise de inspectorul de poliție rutieră.

Pentru notificări gratuite despre noi amenzi.

Verifica amenzile

Verificăm informații despre amenzi,
va rog asteptati cateva secunde

3000 de ruble.

Articolul din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse 12.23 partea 3

Amendamente la legea scaunelor pentru copii din 12 iulie 2017 (aprobată prin decret al Guvernului Federației Ruse din 3 iulie 2017).

În vara anului 2017, regulile pentru transportul copiilor în transport rutier s-au făcut modificări semnificative. Inovațiile semnificative pentru 2019 includ:

1. Interdicția de a lăsa copiii sub 7 ani într-o mașină (amenda de 2,5 ruble pentru Moscova și Sankt Petersburg și 500 de ruble pentru restul Rusiei) este consacrată în clauza 12.8 din Regulamentul de circulație al Federației Ruse și răspunderea pentru nerespectare. cu regula este în clauza 1 art. 12.19 Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse.
2. Copiii cu vârsta cuprinsă între 7 și 11 ani sunt acum permis să fie transportați fără scaun pentru copii, dar numai pe rândul din spate al scaunelor și cu centurile prinse (modificări la paragraful 22.9 din Regulamentul de circulație rusesc),
3. Conceptul de „alte dispozitive”, care era folosit de părinții care puneau o pernă sub centura copilului, a fost abolit.
4. Copiilor sub 12 ani li se interzice oficial să devină pasageri în vehicule cu motor.

După cum a raportat Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Traficului din Rusia, în special, clauza 22.9 din regulile de circulație este acum menționată în următoarea formulare: „Transportul copiilor sub vârsta de 7 ani într-o mașină de pasageri, al cărei design include centurile de siguranță sau centurile de siguranță și un sistem de reținere pentru copii ISOFIX, trebuie efectuate folosind sisteme (dispozitive) de reținere pentru copii corespunzătoare greutății și înălțimii copilului.

Transportul copiilor cu vârsta cuprinsă între 7 și 11 ani (inclusiv) într-o mașină de pasageri care este proiectată cu centuri de siguranță sau centuri de siguranță și un sistem de siguranță pentru copii ISOFIX trebuie efectuat folosind sisteme (dispozitive) de siguranță pentru copii care sunt adecvate pentru greutatea și înălțimea copilul, sau folosind centurile de siguranță , și pe scaunul din față al unui autoturism - numai cu utilizarea sistemelor de reținere pentru copii (dispozitive) corespunzătoare greutății și înălțimii copilului.” Încălcarea aici, ca și înainte, este evaluată la 3.000 de ruble.

Amenda poliției rutiere pentru un scaun pentru copii este una dintre infracțiunile pentru care polițiștii nu au exmatriculat încă. Deși se discută această idee.

Următorul este un articol de bază despre scaunele pentru copii din Federația Rusă

Un scaun auto pentru copii este principalul element de protecție a vieții și sănătății unui copil în caz de accidente, manevre bruște și frânări. Prezența unui scaun auto pentru copii protejează copilul de răni grave și șoferul de amenzi de la politia rutiera. Și nu contează dacă vorbim despre Moscova sau despre orice altă regiune.

Scaun auto pentru copii în Rusia: statistici

Statul nostru a început să manifeste o atenție activă la problemele copiilor care sunt mutilați și mor în accidente rutiere abia în 2007. În ciuda faptului că la acel moment scaunul auto pentru copii avea deja 72 de ani.

În acest moment (în 2007) legiuitorul a inventat termenul de scaun pentru copii și sistem de reținere pentru copii. Cu toate acestea, inițial, amenda poliției rutiere pentru absența „asistenților copiilor” sa dovedit a fi pur simbolică și a fost egală cu centurile de siguranță obișnuite nelegate, în valoare de 500 de ruble.

Măsura nu a fost foarte eficientă, micile sancțiuni nu i-au înspăimântat pe șoferi, piața de dispozitive era slab dezvoltată, iar din cauza mărimii mici a amenzii pentru verificări pentru prezența scaunelor pentru copii, polițiștii rutieri au fost și ei rece.

Totul s-a schimbat la 1 septembrie 2013, când suma bine pentru că nu am scaun pentru copii peste noapte a crescut de 6 ori, la 3.000 de ruble pentru fiecare copil prins într-o mașină fără scaun pentru copii.

A apărut un articol special din Codul contravențiilor administrative 12.23 partea 3. Poliția rutieră amendă pentru un copil a fost ridicat la nivelul prețului dispozitivului mediu de reținere. O astfel de minge, potrivit legiuitorului, ar fi trebuit să-i încurajeze chiar și pe acei șoferi care poartă copii în mașini să-și cumpere un scaun, dar nu văd niciun stimulent pentru ei înșiși să achiziționeze un scaun pentru copii.

A spune că compania este împotriva transportului copiilor fără scaune până în 2013 înseamnă a nu spune nimic. Până acum, Rusia pierde anual 500 de copii și școlari uciși și aproximativ 9.000 de răniți în accidente rutiere. La momentul introducerii locurilor, cifrele erau de câteva ori mai mari.

Ca urmare a analfabetismului sau a pseudo-economiei, șoferii din Rusia consideră prezența unui scaun pentru copii ca o șmecherie a funcționarilor menită să stoarce ultimii bani de la un cetățean.

În spatele credinței în teoriile conspirației, se pierde subiectul sănătății copiilor și al ratei de supraviețuire a acestora în accidente rutiere în mașinile neechipate cu echipament special de protecție.

Principala problemă a unei mașini moderne din punct de vedere al siguranței nu este versatilitatea. Aparatele sunt adaptate exclusiv pentru a lupta pentru viața și sănătatea adulților. Copiii, din cauza greutății și înălțimii lor, nu se încadrează în standardele existente. O mașină fără restricții speciale nu este concepută pentru a le proteja siguranța în cazul unui accident. Copiii mici alunecă din centurile de siguranță obișnuite, au interacțiuni slabe cu airbag-urile și au părți ale corpului în contact cu ornamentele necorespunzătoare ale vehiculului.

Oricum ar fi, în 80% din cazuri, decesele ar fi putut fi evitate folosind chiar și cele mai simple scaune pentru copii. Potrivit Administrației Naționale pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi, scaunele auto reduc cu 71% riscul de accidente mortale pentru sugarii sub un an, iar pentru copiii cu vârsta cuprinsă între 1 și 4 ani cu 50%.

Amenda pentru un copil fără scaun (dispozitiv special de siguranță pentru copii) este de 3.000 de ruble (cu o reducere de 1.500 de ruble dacă este plătită în primele 20 de zile)

Amenda pentru un copil într-o mașină fără scaun este în mod clar inclusă în mecanismul legal al Federației Ruse. Există referiri la el în

• Legea federală din 10 decembrie 1995 nr. 196-FZ „Cu privire la siguranța rutieră”
• Codul Federației Ruse privind contravențiile administrative" din 30 decembrie 2001 N 195-FZ
• Legea federală din 02.07.2011 N 3-FZ „Cu privire la poliție”
• Codul penal al Federației Ruse din 13 iunie 1996 N 63-FZ
• Codul civil al Federației Ruse (prima parte) din 30 noiembrie 1994 N 51-FZ
• Codul civil al Federației Ruse (partea a doua) din 26 ianuarie 1996 N 14-FZ
• Regulile de circulație ale Federației Ruse.

Transportul copiilor în mașină este acum reglementat de clauză. 22.9 Regulile de circulație ale Federației Ruse:

Transportul copiilor cu vârsta sub 12 ani în vehicule echipate cu centuri de siguranță trebuie să se efectueze folosind sisteme de reținere pentru copii adecvate greutății și înălțimii copilului sau alte mijloace care să permită fixarea copilului cu centurile de siguranță prevăzute de proiectarea vehicul și în autoturismul de pe scaunul din față - numai cu utilizarea scaunelor pentru copii.

Cu toate acestea, Codul contravențiilor administrative este un manual pentru un șofer. În Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse există articolul 12.23, care descrie cazuri de „încălcare a regulilor de transport de persoane”. După cum sa menționat mai devreme, în 2013, a apărut Partea 3, care reglementează problema transportului unui copil într-o mașină - „Încălcarea cerințelor pentru transportul copiilor stabilite de Regulile de circulație”.

Atrage amendă administrativă pentru președinte:

• pentru un șofer obișnuit în valoare de trei mii de ruble (3000₽);
• pentru funcționari - douăzeci și cinci de mii de ruble (25.000₽);
• pentru persoane juridice - o sută de mii de ruble (100.000₽).

(editat) Legea federală din 01.05.2016 N 138-FZ)

Din cauza distorsiunilor în normele existente pentru transportul copiilor, amenzi pentru lipsa scaunelor pentru copii Este planificată să o corecteze în viitorul apropiat. Booster-urile și adaptoarele (acoperirea curelei) vor fi cel mai probabil interzise mai devreme sau mai târziu. Cel puțin, utilizarea lor va fi limitată în cazul copiilor foarte mici. Totodată, modificările vor face posibilă transportarea copiilor înalți sub 12 ani și a copiilor cu dizabilități fără scaun, a căror statut juridic în legătură cu circulația în mașină nu este în prezent luată în considerare în niciun fel.

Puteți plăti amenda poliției rutiere pentru un scaun pentru copii.

Dacă un polițist observă un copil fără scaun într-o mașină, cu siguranță îți va opri mașina. Lista documentelor necesare include o politică RCA. Dacă nu este acolo sau documentul este expirat, șoferului i se va elibera un .

Bine pentru un copil într-o mașină în limbaj uman

Dacă ne îndepărtăm de formulările clericale uscate, obținem următoarele. Se acordă amendă pentru un copil aflat într-o mașină dacă copilul are vârsta sub 12 ani și mașina nu este echipată cu niciun LEE (Dispozitive de reținere pentru copii), inclusiv scaune.

O amendă poate fi emisă de orice polițist rutier care găsește un copil într-o mașină separat de reținerile speciale. Cu alte cuvinte, dacă ai în mașină cel mai scump și avansat scaun pentru copii, dar copiii nu circulă în el, nu poate fi evitată o amendă la poliția rutieră.

Cea mai bună modalitate de a organiza mișcarea unui copil într-o mașină constă în utilizarea scaunelor pentru copii scumpe, realizate din materiale de înaltă calitate, care au trecut toate certificările și testele de impact posibile. Un astfel de dispozitiv nu numai că va reduce semnificativ riscul de deces și rănire într-un accident, dar va adăuga și confort copilului. În unele cazuri, scaunele bune pentru copii pot avea chiar un efect benefic asupra coloanei vertebrale și a posturii copilului.

Cu toate acestea, un nivel de protecție relativ acceptabil poate fi asigurat de un scaun casnic ieftin, cu condiția să fie disponibile certificate de bază. Principalul lucru este că copilul îl folosește în mod continuu.

O altă variantă mijloace speciale sunt dispozitive de siguranță pentru copii cu funcționalitate limitată - diverse înălțători, ancore pentru centura de siguranță și „leagăne”. Majoritatea testerilor consideră că utilizarea unor astfel de dispozitive ersatz este cel puțin inutilă în ceea ce privește îmbunătățirea siguranței în timpul transportului copiilor. Cu toate acestea, dacă un astfel de lucru se încadrează în GOST R 41.44-2005, poate fi utilizat pentru a proteja împotriva amenzilor pentru lipsa scaunului. Aceste dispozitive de momeală nu salvează copiii în accidente rutiere, dar sunt ieftine și, în același timp, îi protejează de amenzi, mituind astfel mulți șoferi domestici iresponsabili.

Poziționarea corectă în scaun este foarte importantă. Încă nu mă crezi? Apoi consultați fragmente din materialul nostru despre.

Istoricul amenzilor auto pentru transportul copiilor fără scaun

Mașina și sistemele sale de siguranță au fost întotdeauna proiectate și calculate pentru un accident mediu în care sunt implicați adulți. Lucrurile, animalele și copiii nu se încadrează în scenariul de bază. Pentru a maximiza siguranța accidentelor rutiere în situații alternative, este necesar să apelați la ajutorul unor dispozitive speciale. Exista targi si plase pentru obiecte mari la transportul animalelor de companie pe distante mari, se incearca sa le aseze intr-un spatiu ingradit, iar scaunele auto speciale au fost dezvoltate pentru copii. O persoană mică ar trebui să folosească un scaun pentru copii în cazurile în care vârsta sa nu depășește 12 ani, înălțimea 150 cm și greutatea mai mică de 36 de kilograme.

Inițial, problema creării unui scaun auto pentru copii nu s-a intersectat cu siguranța sau cu orice amenzi. Sarcina a fost pur și simplu să asigure copilul, astfel încât să nu interfereze cu controlul vehiculului de către șofer.

Primele evoluții serioase în această direcție au început să apară la mijlocul anilor 30 ai secolului XX. Informațiile despre unul dintre ele au fost păstrate sub forma unei note pe paginile revistei populare Modern Mechanix la acea vreme. Adevărat, numim dispozitivul un scaun pentru copii cu drepturi depline omul modern Indiferent de ce, dispozitivul prezentat lumii era mai degrabă un set de suporturi metalice și țevi ținute împreună cu curele și funii de piele. Nici unul amenzi pentru locuri Desigur, nici în acele zile nu exista. Merită menționat că, în zorii erei automobilelor, mașinile nu erau echipate cu centuri de siguranță, iar ideea însăși de a ține corpul unui copil într-o poziție fixă ​​a fost considerată destul de revoluționară. Din păcate, istoria nu a păstrat numele inventatorului care a pus bazele luptei pentru sănătatea copiilor în vehicule.

La sfârșitul anilor 30, ideea unui sistem de siguranță pentru mașini pentru copii a fost finalizată de un american, al cărui nume a fost păstrat. Lester Bresson a stabilit ideile conceptuale de bază pentru standardul acum larg răspândit pentru asigurarea scaunelor pentru copii - Isofix. Scaunul lui pentru copii avea capacitatea de a fi fixat rigid pe caroseria mașinii folosind un știft montat în podeaua vehiculului.

Așa-numitul Acord de la Geneva, adoptat în 1958 sub auspiciile ONU, a adus o contribuție decisivă la lupta pentru siguranța generală a pasagerilor copiilor. Adăugarea la documentul internațional a definit regulile generale de bază pentru asigurarea siguranței copiilor în mașină. Anumite clauze ale convenției au fost modificate și completate de mai multe ori. Cea mai recentă versiune, care reflectă starea actuală a lucrurilor, datează din 16 octombrie 1995.

Definirea unui cadru legal global a determinat guvernele țărilor dezvoltate să adopte amendamente la legislația națională. Asemenea ciupercilor după ploaie, au început să se formeze standardele de stat și s-au născut companii individuale, implicate în întregime în dezvoltarea și producția de dispozitive de siguranță pentru copii și scaune la scară industrială.

Cea mai recentă inovație în masă în domeniul scaunelor auto pentru copii a fost introducerea de către Institutul Internațional ISO, în 1982, a noului sistem de prindere ISOFIX, care reduce semnificativ riscul instalării incorecte a unui scaun pentru copii în mașini și crește rigiditatea ( integritate) a întregii structuri.

Ideea sistemului ISOFIX a fost preluată de la Lester Bresson, care la începutul secolului al XX-lea a propus atașarea completă a unui sistem de siguranță pentru copii pe caroseria mașinii și, în cele din urmă, să scape de curele, curele și panglici dubioase.

ISOFIX este un sistem de instalare a scaunelor pentru copii care asigură o cuplare rigidă (fixare) între partea inferioară a sistemului de reținere pentru copii (scaun) și balamalele speciale de îmbinare situate la baza scaunelor auto convenționale.

În prezent, o astfel de soluție de amenajare permite utilizatorului să realizeze cea mai ușoară și mai corectă instalare a unui scaun pentru copii. Scaunele pentru copii cu sistem ISOFIX sunt larg reprezentate în magazinele rusești, dar este important să rețineți că, pentru a utiliza sistemul, vehiculul dumneavoastră trebuie să aibă balamale de îmbinare, adică trebuie să respecte și standardul. ISOFIX.

Astăzi, lupta pentru siguranța copiilor pe șosea a dus la crearea unui standard european unic pentru certificarea scaunelor auto pentru copii. ECE R 44/01. Ultima cifră a standardului se modifică pentru a reflecta utilizarea noilor tehnologii și materiale. Pentru 2019, a patra ediție a standardului este relevantă ECE R 44 - ECE R 44/04(exact această inscripție împreună cu GOST R 41,44-2005 ar trebui căutate pe scaunele și sistemele de siguranță pentru copii la achiziționarea acestora din magazinele rusești).

Cum să alegi un producător de scaune auto pentru copii?

Câteva cuvinte despre producătorii de echipamente speciale (scaune auto pentru copii). Dintre companiile mari, de renume, care există pe piață de zeci de ani, merită evidențiate

• preocupare germană Romer(primul scaun pentru copii din plastic - Romer Peggy 1971 / Primul scaun cu ISOFIX 1997);

• companie Recaro, specializată în producția de scaune auto sport și ortopedice, care promovează în prezent în mod activ scaunele auto pentru copii (primul produs al companiei care vizează siguranța copiilor în mașini - Recaro Start - este foarte renumit. În dezvoltările sale pentru copii, producătorul folosește în mod activ experiența de salvare a piloților și navigatorilor, acumulată de-a lungul deceniilor producția de scaune de raliu);

• Companie Sparco o companie italiană onorata lider în dezvoltarea de echipamente pentru sporturi cu motor. Din 1978, inginerii mărcii au dezvoltat salopete ignifuge, căști de protecție, centuri de siguranță, mănuși, ghidon și pantofi. Unul dintre domeniile importante ale companiei este proiectarea și producția de scaune auto pentru copii. Ca și în cazul Recaro, produsele noastre pentru siguranța copiilor beneficiază de o experiență bogată în curse.

Când vine vorba de sisteme de reținere pentru copii, expresia fantastică despre „experiența de curse” are o bază în realitate. Cine, dacă nu producătorii de scaune pentru cele mai periculoase raiduri de miting de pe planetă, știe cum se mișcă corpul uman în jurul mașinii în cazul unui accident.

Este important ca toate companiile listate să aibă o tradiție bogată în inginerie, experiență pe segmente de piață similare cu cerințe ridicate (curse auto) și laboratoare proprii de testare. De regulă, produsele acestor companii obțin cele mai înalte evaluări în testele de impact independente. Pentru rezultate vă recomandăm să contactați ADAC.

Scaunele Good Western includ: Maxi-Cosi, Cybex. Atenție doar la falsuri - chinezii au învățat să facă copii bune ale scaunelor auto de marcă pentru copii care ucid copiii în accidente rutiere.

Din produsele producătorilor autohtoni, pe baza unei analize detaliate a recenziilor de pe Internet, puteți încerca să recomandați produsele companiilor SigerŞi Vulpe, cu toate acestea, 90% dintre așa-numitele produse rusești de pe piață sunt China deghizate - scumpe ca protecție împotriva amenzilor și inutile în caz de accident.

Pe lângă comportamentul lor în caz de accident, scaunele auto pentru copii au multe alte caracteristici. Categoriile diferă în funcție de înălțime și greutate, materiale utilizate și elemente de fixare. Este de dorit ca suprafața cu care corpul bebelușului intră în contact să nu provoace iritații ale pielii, să fie respirabilă și să poată fi îndepărtată cu ușurință pentru spălare. Unele scaune de bună calitate au dimensiuni prea mari și nu se potrivesc cu greu în mașini - acest lucru este, de asemenea, important de luat în considerare.

Dacă doriți cu adevărat să economisiți bani pe un scaun pentru copii, inclusiv să vă protejați de amenzile politiei rutiere, acordați atenție opțiunilor utilizate. Copiii cresc repede și își depășesc scaunele cu viteza fulgerului. Din acest motiv, piața scaunelor pentru copii second hand este inundată de oferte foarte bune.

Grup	Varsta (ani)	Greutate (kg)	Descriere
0	0-1	0-10	„Leagăn” auto (sau transport). Poate fi instalat într-una din două poziții: orizontală - copilul doarme și este fixat cu o centură peste stomac, pliat - copilul este activ și este ținut de o centură internă în trei puncte.
0+	0-1,5	0-13	Copilul este așezat într-un scaun înclinabil (încă nu se poate așeza), iar scaunul pentru copii în sine este instalat într-una din cele două poziții: fie cu fața, fie cu spatele în sensul de mers.
1	1-4	9-18	Scaunul pentru copii este instalat în sensul de mers al mașinii și este echipat cu centuri de siguranță interne în cinci puncte.
2	3-7	15-25	Scaunul are un spatar a carui inaltime este reglabila in functie de nevoile proprietarului. Asigurați-vă cu o centură de siguranță standard.
3	7-12	22-36	Așa-numitul „booster” (sau în mod colocvial „scaun”) este un „scaun din grupa 2 fără spătar”. Limitează suplimentar cureaua superioară a centurii de siguranță standard a unui vehicul.

Dacă ești amendat pentru un scaun pentru copii

După cum sa menționat mai devreme, amenda politiei rutiere pentru un scaun pentru copii eliberat de un polițist rutier pe baza absenței unui scaun pentru copii în mașină dacă există copil, sau dacă nu există niciun copil pe scaunul pentru copii. Un copil este definit ca o persoană cu vârsta sub 12 ani, cu o înălțime mai mică de 150 cm și cu o greutate mai mică de 36 de kilograme.

Deoarece legea nu obligă o persoană să aibă documente pentru un copil, de regulă, vârsta copilului este determinată „de ochi”.

Amenda poliției rutiere pentru un scaun pentru copii este acum de 3.000 de ruble. Pentru plata amenzii vi se acordă 70 de zile de la data întocmirii protocolului. Contrar credinței populare, amenda poliției rutiere pentru absența unui dispozitiv de reținere pentru copii (scaun, scaun de înălțare sau pernă de centură) este supusă unei reduceri de 50%. Reducerea este valabilă dacă amenda este plătită în primele 20 de zile.

Plătiți instantaneu orice amendă de trafic, inclusiv bine pentru că nu am scaun pentru copii, puteți utiliza serviciul online convenabil „”.

Amenda poliției rutiere pentru un scaun pentru copii: neconcordanțe legale

Amenda actuală pentru scaunele pentru copii din Rusia este adesea criticată de părinții șoferi. Există o mulțime de probleme problematice pe care nu le ia în considerare:

• Transportul copiilor cu dizabilități este complicat
• Șoferul amendat continuă să conducă fără loc cu un copil
• Copiii înalți accelerați sunt obligați să folosească scaune
• Legea nu prevede utilizarea scaunelor pentru copii în mașinile mai vechi (fără centuri)

Concluzie

Poliția rutieră a amendat pentru că nu are scaun pentru copii a apărut de nicăieri și a provocat un val de indignare în rândul șoferilor.

„Toată viața am purtat copii în brațe și totul a fost bine, apoi sunt niște amenzi care să ne dezbrace complet” este o poziție comună printre pasionații de mașini.

Oamenii pot înțelege că rușii, învățați prin experiență amară, percep orice restricție ca pe o insultă personală. Între timp, amenzile pentru transportul copiilor în mașini nedotate cu dispozitive de reținere reprezintă un standard global care a apărut în ultimii 30 de ani.

Copiii au o reacție extrem de negativă la frânările și accelerațiile bruște, iar echipamentul standard de siguranță nu este conceput pentru înălțimea și greutatea lor mică. Chiar și un accident minor fără dispozitiv de reținere vă poate lăsa cu sănătatea copiilor amprentă strălucitoare.